La apresentação e lançamento da segunda geração do Lexus NX Foi um dos piores segredos da indústria automotiva. Foi há alguns meses, quando um vazamento "extemporâneo" arruinou a surpresa que a empresa premium da Toyota estava preparando para nós. A remoção deste vídeo ocorreu horas após sua fuga, mas o estrago já estava feito. Houve muitos que tiraram screenshots e publicaram as imagens.
Seja como for, os responsáveis pela firma japonesa decidiram que não iriam avançar no estreia do novo NX. Então, a partir de então até agora, nos contentamos com vários teasers. Mas a espera acabou, pois agora temos todo o material e informações sobre a segunda geração do Lexux NX. E digo-lhe que, embora pareça que não muda, o faz exatamente onde é mais necessário. Então deixe seus rivais bávaros premium tremerem...
A imagem do novo Lexus NX evolui a filosofia de design Lexus L-Finesse
Embora você pense que já revisamos toda a estética do novo Lexus NX, você está errado. As imagens e teasers não eram de grande qualidade, mas as publicadas pelo departamento de comunicação da marca sim. No entanto, e como já foi referido, as linhas que moldam o design do D-SUV japonês são mais evolutivas do que disruptivas. Ou seja, a equipe criativa da marca optou por aperfeiçoar a linguagem L-Finesse.
Se começarmos de frente a ótica é maior, embora com o mesmo padrão ES. Ou seja, integra a luz diurna DRL no interior. Por sua vez, a grade Lexus típica é maior, mas deve-se dizer a sua vantagem que é melhor acabada e integrada. Em relação à vista lateral, o arcos de roda maiores ou as novas rodas de liga leve. Amém para alguns saliências mais curtas.
A estreia da próxima geração do Lexus NX já tem data oficial
Para terminar, devemos falar sobre a parte traseira. Esta é a primeira área que a marca descobriu e a que mais muda em relação à geração que ainda está sendo vendida. Nesse teaser já podíamos ver que as óticas Full LED foram unidas no centro por uma fina tira de LED. Além disso, que o logotipo da empresa desapareceu em favor da palavra Lexus. Neste caso, e seguindo a moda iniciada por outras marcas, cresce de tamanho e ocupa o centro do portão.
Por seu lado, o interior estreia a linguagem de design “Tazuna”
Se a estética externa do novo Lexus NX deixou você querendo mais, o mesmo não acontece por dentro. Primeiro, porque estreia novo conceito de design “Tazuna”. E você vai se perguntar o que significa ou qual é o seu propósito? Pois bem, de acordo com os designers da marca, o posto de condução é pensado e orientado para ser intuitivo e reduzir possíveis distrações ao usá-lo além de melhorar a experiência de condução.
Essa melhora é vista em desenho e disposição dos elementos que compõem o painel. Entre os destaques, a nova tela de toque central com até 14 polegadas de tamanho. Mas não é o único disponível para trazer o sistema de infoentretenimento Lexus Interface renovado. Também não podemos ignorar o novo painel de instrumentos digital configurável ou o Head-up Display projetado diretamente no vidro do para-brisa.
Em termos de segurança, o renovado NX conta com a mais recente evolução do Sistema de segurança Lexus + 3.0. Entre as novidades que chegam estão assistência de direção de emergência, detecção de veículos em curvas à esquerda ou detecção de pedestres nos dois lados do veículo. Além disso, o controle de cruzeiro adaptativo de radar suma gerenciamento de curvas para manter sua velocidade e o veículo no centro da pista.
NX 450h+: esta é a primeira versão Plug-in Hybrid que vem da base TNGA-K da Toyota
Finalmente, dê uma olhada na técnica que dá vida ao novo Lexus NX. Como você já sabe, ele é baseado na base TNGA-K, a mesma em que o Toyota RAV4 se encontra. Graças a isso, pode oferecer uma gama mais generosa do que a atual. Desde o início, o Versão NX250 está associado a um bloco 2.5 litros aspirado naturalmente que fornece 151 kW (205 cv) de potência e 250 Nm de torque. Está associado a uma transmissão automática de 8 velocidades e às versões FWD e AWD.
Por sua vez, o NX 350 ganha vida graças a um bloco Turbo 2.4 com 205 kW (279 cv) de potência e 430 Nm de torque máximo. Tal como no seu irmão mais novo, está também associado à transmissão automática de 8 velocidades. A primeira versão híbrida é o NX 350h associado ao bloco de 2.5 litros combinado com dois motores elétricos (um em cada eixo). A potência é de 178 kW (242 cv) e sinaliza uma passagem de 0 a 100 quilômetros por hora em 7,2 segundos.
Para finalizar, e para o momento, é a joia da coroa. Referimo-nos ao primeiro híbrido plug-in Lexus, o NX 450h+. Como você pode imaginar, ele usa o mesmo esquema do RAV4 Plug-in Hybrid. Este é um bloco 2.5 Atkinson de 185 CV de potência que soma os 88 kW (120 CV) do motor elétrico dianteiro e o impulsor traseiro de 40 kW (54 CV). O poder final é 306 CV e um acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 6 segundos.
Quando o novo Lexus NX chegará ao mercado?
Tendo em conta tudo o que sabemos sobre o novo Lexus NX, temos de ser justos. Os SUVs premium da Baviera têm cada vez mais complicado. É verdade que o modelo da empresa premium da Toyota não é uma revolução, mas melhora o que mais precisava. Por conheça os detalhes dos equipamentos e alcance que chegarão à Europa ainda temos que esperar, mas sua venda está prevista para o último trimestre deste ano. Paciência…
Fonte - Lexus
