De acordo com diversos meios de comunicação, Nissan alcançou a produção de seus primeiros protótipos de células de estado sólido, atendendo às metas de desempenho estabelecidas para o lançamento no mercado. A partir de agora, prioridade da casa japonesa Consiste em estabilizar os resultados e aumentar a produção sem perder a qualidade.
O plano da empresa prevê a comercialização no ano fiscal de 2028 (de 1º de abril de 2028 a 31 de março de 2029), em consonância com seus planos industriais. Paralelamente, a marca já opera em um linha piloto em Yokohama desde janeiro e caminha para a produção em massa até 2029.
O que a Nissan conseguiu alcançar com os protótipos…
Nesta fase inicial, os protótipos atingiriam aproximadamente dobrar o armazenamento de energia por unidade de volume Comparado com a tecnologia atual da marca, isso abre caminho para maior autonomia e potência de carregamento. No entanto, os relatórios não fornecem as especificações técnicas completas das células.
Embora nem todas as especificações tenham sido publicadas, a arquitetura que a marca está considerando inclui cátodos de NCM, NM ou enxofre-manganês combinados com um ânodo de lítio metálico e eletrólito à base de enxofre; se confirmado, esses produtos químicos não seriam Em conformidade com a LFPEntre os objetivos internos está uma densidade volumétrica de cerca de 1.000 Wh/l.
Em termos de desempenho, a Nissan estabeleceu metas ambiciosas: a capacidade de operar até 100 ° C e velocidades de carregamento que triplicariam as atuais, com a estimativa de atingir 65% em 5 minutossempre sob a condição de condições de carregamento e potência adequadas.
Em termos de preço, a meta declarada da empresa é 75 $/kWh Para baterias de estado sólido, esse valor é cerca de 30% inferior à média global estimada para 2024. A Nissan está confiante de que, a médio prazo, poderá atingir essa meta. 65 $/kWh à medida que o processo industrial amadurece.
Cronograma e capacidade projetada…
A fase de pré-produção é apoiada pela linha piloto em Yokohama, que iniciou suas operações no início deste ano. A partir do ano fiscal de 2028, a Nissan prevê que aproximadamente 100 trabalhadores por turno impulsionar o aumento do volume para cerca de 100 MWh anualmenteEste é um passo preliminar para a produção em massa. A empresa reiterou sua intenção de implementar essa tecnologia em diversos segmentos, incluindo caminhonetes, com o objetivo de fortalecer a competitividade de sua gama de veículos elétricos em diferentes mercados.
Para levar a tecnologia à produção, a Nissan tem colaborado com a LiCAP Technologies desde agosto de 2025 em processos de eletrodos secos Projetado para fabricação em larga escala. Essa contribuição teria sido fundamental para que os protótipos mais recentes atingissem as metas de desempenho, embora A LiCAP tem experiência limitada em linhas de produção de alto volume.Portanto, os equipamentos, o desempenho e o controle de qualidade ainda precisam amadurecer.
Modelos e aplicações finais…
A Nissan deixou claro que sua bateria de estado sólido será usada em diversos veículos, incluindo picapes. Houve especulações sobre uma futura estreia em um carro esportivo inspirado no conceito Hyper Force, mas a marca... Ele não confirmou isso. E, por enquanto, não há anúncios de modelos específicos.
Implicações para a Europa…
Para o mercado europeu, uma bateria com maior densidade e carregamento ultrarrápido poderia viabilizar arquiteturas mais leves e viagens mais longas. paradas mais curtasIsso é extremamente relevante para a adoção de veículos elétricos na Espanha e na UE. O lançamento no ano fiscal de 2028 permitiria à marca entrar no mercado em um momento de crescente demanda. Após a validação dos objetivos em protótipos, o próximo passo requer... estabilizar e escalar Fabricação: produção rápida e confiável de eletrodos de qualidade, mantendo o desempenho dos lotes e otimizando custos.
Só então o salto para produção em massa Com garantias. Com os avanços em laboratório já alinhados aos objetivos internos da empresa, uma linha piloto em andamento e uma janela de comercialização definida, a Nissan enfrenta a fase decisiva. Transformar a promessa técnica em um produto industrial fiel. Com a ajuda de processos de eletrodos secos, a empresa almeja um preço-alvo competitivo e um desempenho que, se confirmado, representaria um salto significativo também para seus veículos elétricos na Europa.
Fonte - Automotive News
Imagens | Nissan
