A fábrica da Stellantis em Saragoça retomou as operações após um verão mais longo que o habitual. Os cerca de 5.000 funcionários retornam às linhas de montagem com uma novidade significativa: a Linha 2, recentemente renovada, abrigará a montagem do Leapmotor B10, o primeiro veículo da marca chinesa a ser produzido na Europa . As primeiras unidades, ainda em fase de pré-produção, serão utilizadas para treinar operadores e aprimorar os processos, enquanto o lançamento oficial da série está previsto para meados de outubro.
A chegada deste modelo não só representa um marco para a fábrica aragonesa, como também impulsiona o emprego local. Já foram criadas quatrocentas novas vagas, e espera-se que esse número aumente em mais 100 nos próximos meses, chegando a um total de 500 novos postos de trabalho . Segundo o conselho de trabalhadores, este investimento industrial tem um impacto positivo em toda a cadeia de abastecimento e na economia regional.
Um veículo com tecnologia de alcance estendido
O B10 é um SUV compacto que utiliza um sistema de propulsão denominado "Ultra Hybrid" pela marca, embora seja, na verdade, um veículo elétrico de autonomia estendida . Um motor a gasolina de 1.5 litro funciona como gerador para carregar a bateria quando esta se esgota, enquanto a tração traseira é fornecida por um motor elétrico de 215 cv (160 kW) com 240 Nm de torque. A bateria de fosfato de ferro-lítio de 18.8 kWh permite uma autonomia de até 98 quilômetros no modo totalmente elétrico. Combinada com o motor elétrico, a autonomia total declarada chega a 990 quilômetros, tornando-o uma opção atraente para quem busca reduzir o consumo de combustível sem abrir mão de viagens longas.
Por dentro, o design minimalista se destaca, com uma tela sensível ao toque central de 14.6 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8.8 polegadas. O equipamento de série inclui conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som com 12 alto-falantes, teto solar panorâmico com cortina elétrica e bancos dianteiros aquecidos e ventilados. A segurança é garantida por sete airbags e 17 recursos de assistência ao motorista , incluindo frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e monitoramento de ponto cego.
Emprego e desenvolvimento industrial em Aragão
A produção do B10 em Figueruelas não é um evento isolado. A gigafábrica de baterias em construção ao lado da planta, composta por cerca de 32 edifícios industriais, fortalecerá ainda mais o polo de mobilidade elétrica. A chegada da Leapmotor, apoiada por sua aliança com a Stellantis desde 2023 (com um investimento de € 1.500 bilhão), foi saudada como uma "boa notícia" por especialistas do setor. Embora a China lidere a cadeia de suprimentos, a produção local de um modelo eletrificado fortalece a competitividade da indústria automotiva europeia.
O presidente do conselho de trabalhadores, Rubén Alonso, afirmou que o projeto é "promissor" para a fábrica e para a indústria automotiva como um todo em Aragão, pois aumenta a carga de trabalho das empresas fornecedoras. Além disso, a associação de veículos elétricos de Aragão destaca que os veículos elétricos evoluíram e que seu preço de compra está se aproximando do dos veículos com motor a combustão, o que pode impulsionar a demanda. No entanto, ressaltam que os veículos elétricos não são uma solução perfeita e exigem mais planejamento, embora sejam economicamente viáveis para deslocamentos diários de 50 a 100 quilômetros.
O mercado europeu é o público-alvo da marca.
A Leapmotor, fundada em Hangzhou em 2015, iniciou sua expansão internacional por meio de uma aliança com a Stellantis. A empresa planeja alcançar uma participação de mercado de 2% no segmento de carros de passeio e seu portfólio será ampliado com novos modelos nos próximos anos. Na Europa, o B10 é o primeiro passo ; sua produção em Figueruelas é estratégica para abastecer o mercado regional e reduzir os custos logísticos. Os números de vendas em outros mercados, como o México, têm sido positivos, e espera-se que o modelo tenha uma recepção igualmente positiva na Europa.
Em resumo, o início da produção do Leapmotor B10 na fábrica da Stellantis em Figueruelas marca um ponto de virada para a unidade aragonesa. Com 500 empregos associados, a adição de um veículo elétrico com autonomia total de 990 quilômetros e o apoio de uma aliança internacional, o projeto reforça a posição de Zaragoza como um polo industrial. Os primeiros carros de produção chegarão em outubro, e tudo indica que o B10 será um protagonista na mobilidade elétrica na Espanha e na Europa.
