O trabalho do gigafábrica de Volkswagen em Sagunto O projeto do Grupo Volkswagen em Sagunto está progredindo bem e já é visível do Parque Sagunto. Os primeiros edifícios foram erguidos no local e até mesmo uma fábrica de cimento foi instalada para evitar sobrecarregar o fornecimento local de concreto; segundo a empresa, cerca de 60% de cimento e concreto O material usado provém dessa instalação temporária.
Com o início da produção industrial previsto para setembro de 2026, a PowerCo abriu as portas para que as equipes da empresa coreana K-Ensol preparem as salas limpas e secas. As primeiras células, utilizando a química LFP, serão usadas para Martorell e Landaben e, seguindo o formato padrão, também para outras fábricas do grupo na Europa; nos escritórios temporários, o inglês tornou-se a língua de trabalho.
Situação atual da construção da Gigafábrica da Volkswagen em Sagunto…
Em apenas um ano, eles foram construídos. 11 edifícios industriaisSegundo a empresa, 1.235 pilares foram instalados e mais de 11.000 toneladas de aço estrutural foram utilizadas, além de 12.000 m² de painéis sanduíche. Para garantir o cumprimento do cronograma, a construção está sendo realizada por blocos de fábrica sequenciaisO primeiro bloco compreende dois edifícios de produção e dois edifícios de treinamento e envelhecimento, juntamente com laboratórios, um centro de energia, uma área de recepção de caminhões e os edifícios de logística de entrada e saída.
As obras civis para o primeiro edifício de produção serão concluídas. Antes do natalA segunda, alguns meses depois, com o objetivo de estabilizar a produção no primeiro trimestre de 2027. Diariamente, alguns 350 caminhões O projeto abrange o local, a rede ferroviária interna e a estação intermodal promovida pela empresa pública Espais Econòmics Empresarials, que avançam em paralelo.
Logística e preferência por trens…
O edifício de entrada, de 25.000 m²O armazém terá capacidade para processar mais de 400 toneladas de matérias-primas por dia, desde sacos e recipientes para líquidos até bobinas de cobre e alumínio, com áreas reforçadas específicas para o armazenamento de substâncias sensíveis. O armazém será totalmente automatizadoCom capacidade para cerca de 12.000 paletes, o centro de distribuição contará com uma frota de veículos autônomos — cerca de 150 em salas limpas e secas — para movimentar materiais sem intervenção humana.
A ligação entre logística e produção será feita por túneis aéreos com esteiras transportadorasOperando com um nível médio de estoque de quatro dias, as áreas de produção funcionarão 24 horas por dia, 7 dias por semana, enquanto a logística de entrada operará cinco dias por semana. A PowerCo prioriza o transporte ferroviário para o envio de células e reservou a conexão do edifício de expedição com o Corredor Mediterrâneo, comum a todas as fases. Este trecho é crucial. Castellón-Tarragona e a melhoria da linha Sagunto-Cantábrica para abastecer Navarra.
Quartos limpos e secos…
A adaptação dos quartos limpos e secos foi premiada na modalidade. Solução completa para K-EnsolSua função é impedir a entrada de partículas ou umidade que possam comprometer a qualidade do produto. Um total de [número] será instalado. 57.000 m² Distribuídos por 17 salas, algumas também secas, com desumidificação inferior a 1% e sistemas de purificação de ar de alta capacidade. Como salienta a equipa técnica, o poeira e água Eles podem danificar uma célula antes mesmo que ela funcione, por isso praticamente todo o processo é realizado dentro desses espaços controlados.
Produção, química e capacidade…
A primeira fase combina dois blocos de 10 GWh cada: o primeiro bloco contribuirá 10 GWh e cerca de 55.000 células por diaCom a segunda fase, a capacidade atingirá 20 GWh e cerca de 110.000 células por dia. Começará com células LFP A fábrica foi projetada para também produzir NMC; posteriormente, está prevista a integração de células de sódio e de estado sólido, dependendo da demanda. As células serão enviadas para Martorell e Landaben e, para padronização de formato, para outras fábricas do grupo na Europa, uma decisão que diversificar a produção de produtos.
Emprego e fornecedores…
Quase [número] pessoas estão trabalhando no canteiro de obras. Pessoas 1.400 entre funcionários e contratados da PowerCo. A empresa tem cerca de 300 funcionários e planeja contratar 500 operadores até 2026. Com essas contratações, a força de trabalho final poderá chegar a cerca de as 900 pessoas até o final do próximo ano. Com o segundo bloco da primeira fase em funcionamento, o projeto visa criar 1.600 empregos diretos.
O projeto de engenharia civil envolveu uma grande comunidade local: em torno do 35% disso é realizado por empresas valencianas. Entre os contratados estão Intercon, Cobra, Pavasal, Bertolín, FCC, San José e OHLA. A PowerCo mantém seu objetivo de um parque de fornecedores locais, embora parte do terreno reservado tenha sido realocado para o Parc Sagunt; projetos como o Tempe (Inditex) Eles coexistem no ambiente logístico.
Energia e sustentabilidade…
A empresa está estudando propostas para uma usina fotovoltaica de grande escala em Sagunto, que contribuiria com cerca de 30% de energia Isso se faz necessário, após o anúncio inicial de uma colaboração com a Iberdrola; além disso, foram divulgadas informações sobre o possível uso de água do mar na fábrica. Além dos painéis de cobertura, prioridade é dada a... transporte ferroviário da produção para reduzir a pegada de carbono, e já está sendo dada preferência à conexão da produção de saída à rede.
Investimento e fases…
O projeto mobiliza 3.000 milhões de euros A empresa alemã afirma ter comprometido mais de 50% das obras civis e equipamentos; no entanto, existem análises sobre o risco de cancelamento que podem afetar a implementação da segunda fase, a qual dependerá da evolução do mercado de veículos elétricos. O grupo está desenvolvendo outras instalações em paralelo, como... Salzgitter Na Alemanha e em outra fábrica no Canadá, enquanto os planos na Europa Oriental foram desacelerados devido ao contexto da demanda.
Com a estrutura do primeiro bloco praticamente concluída, a K-Ensol a bordo para as salas limpas e um cronograma que aponta para setembro de 2026, a gigafábrica de Sagunto está entrando em sua fase decisiva. capacidade, emprego e logística como elementos-chave para a integração na cadeia de fornecimento de baterias do Grupo Volkswagen na Europa.
Fonte - Volkswagen
Imagens | Volkswagen
