O alianza entre Renault e a empresa basca Basquevolt Isso representa um passo significativo na corrida pela bateria do futuro para carros elétricos na Europa. O grupo francês, por meio de sua divisão de veículos elétricos e software, Ampère, formalizou um acordo de desenvolvimento conjunto com a empresa sediada em Álava para acelerar o lançamento no mercado de uma nova geração de baterias de lítio-metal.
Com esse movimento estratégico, Renault reforça sua estratégia de apostar no Aquisição de baterias avançadas de parceiros especializadosEm vez de produzi-los diretamente, como fazem outros fabricantes, a Basquevolt adota uma abordagem diferente. Para a empresa, o acordo representa um passo rumo a uma fase mais madura de cooperação industrial com um importante grupo automotivo europeu e aproxima sua tecnologia de eletrólitos poliméricos do público em geral.
Um acordo estratégico focado na bateria de lítio metálico…
Ampère, a divisão de Veículos elétricos e software do Grupo RenaultA Basquevolt e a empresa francesa assinaram um Acordo de Desenvolvimento Conjunto com o objetivo de acelerar o desenvolvimento e a validação de baterias de lítio-metal para futuros veículos elétricos da marca. A colaboração, que já envolveu mais de um ano de trabalho preliminar, está agora focada em atender aos exigentes requisitos dos protótipos da fase Pré-A, uma etapa fundamental antes da industrialização.
Ambas as empresas enfatizam que isto é um Aliança estratégica para impulsionar a inovação em bateriasCombinando ciência de materiais de ponta e design de células com engenharia voltada para a produção em larga escala e a manutenção de custos competitivos, o objetivo não é apenas ter tecnologia de ponta em laboratório, mas também levá-la à linha de montagem de futuros veículos elétricos de forma viável.
Eletrólitos poliméricos e tecnologias avançadas de ânodos que impactarão custos, energia e processos industriais…
O cerne desta união se concentrará em bateria de estado sólido de lítio metálico desenvolvido por Basquevolt. Sua proposta utiliza um eletrólito polimérico sólido, um material econômico e facilmente disponível na Europa, que substitui o eletrólito líquido convencional em células de lítio metálico. íon de lítioEssa combinação inovadora permite que você eleve o densidade de energia Isso melhora significativamente o desempenho em comparação com as químicas tradicionais, proporcionando maior autonomia sem aumentar o peso ou o volume do veículo. Como resultado, o usuário final obtém um veículo mais eficiente e leve, com estabilidade térmica superior em todos os tipos de viagens.
A tecnologia de eletrólito polimérico Além de melhorar o desempenho, também simplifica drasticamente os processos de fabricação industrial. Após um ano de colaboração, a Renault confirma que este sistema reduz significativamente o custo total da bateria. As estimativas apontam para uma economia de 30% no investimento inicial por GWh e uma redução idêntica no consumo de energia por kWh produzido. Este avanço posiciona a empresa em uma posição de destaque no mercado. carro elétrico europeu como uma opção muito mais competitiva e sustentável dentro do atual mercado automotivo global.
Em última análise, o objetivo de Basquevolt é democratizar o mobilidade elétrica Oferecer baterias de alta capacidade a preços reduzidos. Se esses dados forem consolidados em escala industrial, o custo dos veículos de próxima geração cairá para níveis muito mais acessíveis ao consumidor médio. Essa estratégia reforça a autonomia estratégica do continente e impulsiona a criação de fábricas de baterias Mais eficiente. Com carregamento rápido aprimorado e maior segurança, essa inovação promete transformar a experiência de condução e acelerar a transição energética em todas as estradas.
Fortalecimento da autonomia estratégica da Europa…
Basquevolt nasceu com uma clara vocação europeia: reduzir a dependência do continente em relação à indústria chinesa de baterias, que atualmente controla grande parte da cadeia de valor, desde a extração da matéria-prima até o refino e a fabricação das células. O uso de polímeros facilmente disponíveis na Europa para seu eletrólito sólido faz parte dessa estratégia de autossuficiência industrial.
O projeto conta com o apoio do governo central e do governo basco e recebeu Subsídios para Veículos Elétricos e Conectados (Perte VEC)Desde a sua criação, a Basquevolt tem como objetivo produzir e comercializar as suas baterias para fabricantes com presença industrial na Europa, e a aliança com a Renault enquadra-se perfeitamente nessa abordagem.
Para a Renault, a cooperação com um parceiro tecnológico sediado em Álava também oferece vantagens logísticas e operacionais. proximidade territorial aos seus centros de produção na península. A possibilidade de reduzir os tempos e custos de transporte das baterias aumenta o interesse em trabalhar com uma tecnologia concebida desde o início para cumprir o quadro regulamentar europeu.
Relevância para as fábricas da Renault na Espanha…
O acordo com a Basquevolt surge num momento em que a Renault está a negociar um novo plano industrial para as suas fábricas espanholas em Valladolid e PalênciaAtualmente, essas fábricas estão focadas na produção de diversos modelos híbridos. É provável que esse plano envolva a alocação de novos veículos elétricos para essas instalações, e a disponibilidade de tecnologia avançada de baterias na região poderá desempenhar um papel significativo.
A fábrica da Basquevolt em Álava está localizada a uma distância relativamente curta das fábricas da Renault em Castela e Leão, o que oferece uma além de vantagens em termos de custos logísticos e flexibilidade de fornecimento.Essa proximidade poderá facilitar a integração de futuras baterias de lítio metálico em modelos elétricos montados na Espanha, caso o projeto avance conforme o planejado.
O CEO da Renault, François ReitorEle chegou ao ponto de descrever como lógico e provável que a fábrica de Palencia acabe produzindo uma nova gama de produtos. SUVs elétricos do segmento CA empresa já solicitou financiamento do Perte VEC para desenvolver um SUV elétrico nessa fábrica, o que se encaixa na ideia de ter baterias de nova geração que proporcionem maior autonomia e melhor desempenho.
O papel da Ampere na nova estratégia para o setor elétrico…
A aliança com Basquevolt faz parte da reorganização interna da Renault, anunciada há algumas semanas. reestruturação de sua divisão AmpereEm vez de operar como uma entidade separada, a Ampere agora está totalmente integrada à estrutura do grupo, embora mantenha o foco em veículos elétricos e software como pilares da transformação da marca.
A partir dessa divisão, a Renault coordenará o trabalho conjunto com a Basquevolt para abrir caminho para o lançamento comercial da tecnologia de lítio metálicoA empresa basca pesquisa nesta área há mais de uma década, e a colaboração com a Ampere visa validar o desempenho das células em condições reais de uso automotivo, um requisito essencial antes de sua incorporação em modelos de produção.
Vice-presidente de Engenharia de Veículos e Propulsão da Ampere, Nicolas RaqueteEle destacou que ambas as empresas estão focadas em Teste as baterias em cenários de uso normal. e acelerando a transição para uma nova geração de baterias para veículos elétricos que atendam às expectativas em constante evolução dos clientes em relação à autonomia, tempos de carregamento e durabilidade.
Declarações e roteiro para o mercado de eletricidade em massa…
O alianza entre Renault e Basquevolt marca um marco fundamental para a introdução de eletrólito polimérico no mercado de massa europeu. Segundo Pablo Fernández, CEO da empresa basca, este passo do laboratório para a validação em veículos reais para a Ampere demonstra a maturidade do projeto. A colaboração busca otimizar o densidade de energia das células, adaptando-as aos exigentes padrões de design, segurança e custo de produção requeridos pela atual indústria automotiva em sua transição para a descarbonização.
O acordo de engenharia vai além do fornecimento, focando-se no desenvolvimento de baterias de estado sólido que superam as limitações de autonomia atuais. O projeto está atualmente na fase de protótipo. Amostra PreATendo já ultrapassado as fases críticas da pesquisa inicial, o objetivo prioritário agora é validar a durabilidade e a confiabilidade do lítio metálico Antes de ampliar a produção, é fundamental garantir que cada componente atenda às expectativas de desempenho extremas exigidas pelos novos usuários de veículos elétricos.
Essa sinergia posiciona o carro elétrico europeu Em uma posição de vantagem estratégica e competitividade global, a integração da tecnologia basca no coração dos futuros modelos da Renault poderia impulsionar significativamente o crescimento do setor. fábricas espanholas do grupo francês nos próximos anos. Ao combinar inovação local com capacidade industrial em larga escala, essa união fortalece a soberania tecnológica do continente, prometendo veículos com maior autonomia real e uma redução de custos que facilitará o acesso à mobilidade sustentável.
Fonte - Renault
Imagens | Renault
