O retorno de Ebro A sua entrada no mercado espanhol tem sido uma das movimentações mais marcantes dos últimos anos no nosso setor. Estamos a falar de uma marca consagrada que regressa à vanguarda com uma gama de veículos adaptados às necessidades atuais, onde a eletrificação desempenha um papel fundamental. E faz isso com um parceiro tecnológico chinês (o Grupo Chery), sim, mas com 100% de herança, produção e capital espanhóis.Algo que sempre vale a pena ressaltar novamente.
Entre os quatro modelos atuais, destacamos o Ebro S700, um SUV de porte médio que compete em um dos segmentos mais concorridos da atualidade. Ele ostenta um design moderno, amplo pacote de equipamentos e tecnologia pensada para facilitar o dia a dia dos seus usuários. Está disponível em três versões: gasolina, híbrida e híbrida plug-in, sendo esta última a que mais se destaca. Ebro s700 PHEVO S700 PHEV é, sem dúvida, o modelo que mais chamou a atenção. Por quê? Porque foi projetado para quem busca um carro espaçoso e confortável que maximize a eficiência de combustível e permita deslocamentos diários frequentes usando apenas energia elétrica. Dessa forma, o S700 PHEV combina as vantagens de um veículo 100% elétrico para a condução urbana (sem usar uma única gota de gasolina de segunda a sexta) com a tranquilidade oferecida por um motor a gasolina para viagens longas, sem a necessidade de longos períodos de recarga.
Um design moderno com personalidade.
À primeira vista, o Ebro s700 transmite uma sensação de... imagem robusta e suficientemente eleganteA carroceria apresenta linhas limpas e equilibradas que visam oferecer um visual moderno sem recorrer a formas excessivamente chamativas ou estridentes. A dianteira se destaca com uma grade octogonal grande e sólida para melhorar o coeficiente de arrasto, ladeada por faróis totalmente em LED que criam uma assinatura de luz diurna altamente reconhecível.
A vista lateral revela proporções típicas de um SUV familiar, com posição de condução elevada e boa presença na estrada. Naturalmente, vemos arcos de roda e saias laterais em plástico, barras de tejadilho e... rodas de liga leve de 18 polegadas que apresentam um design específico na versão PHEV. Os detalhes cromados e a traseira com lanternas conectadas por uma faixa de LED completam um conjunto atraente que segue as tendências atuais do mercado.
Em termos de dimensões, estamos falando de um SUV compacto que Excede o comprimento de 4,5 metros em 5 centímetros. Com uma distância entre eixos de 2,67 metros, o que, como veremos mais adiante, resultará em uma cabine verdadeiramente espaçosa.
O resultado é um veículo que transmite uma sensação de qualidade e isso se adequa tanto a um ambiente urbano quanto a viagens rodoviárias.
Um interior espaçoso projetado para viagens.
Como já mencionamos, um dos principais atrativos do Ebro S700 PHEV é o seu amplo espaço interno. Graças às suas dimensões, ele oferece um Espaço amplo para cinco ocupantes.Tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros, os passageiros desfrutam de bom espaço para a cabeça e amplo espaço para as pernas, o que é especialmente importante em viagens longas.
O banco do motorista apresenta um design simples e tecnologicamente avançado. As principais informações estão concentradas em duas telas de 12,3 polegadas cada Esses controles gerenciam a maioria das funções do veículo. O sistema de infoentretenimento permite controlar a navegação, a conectividade sem fio com o celular, o sistema de som e várias configurações do veículo.
Os materiais utilizados visam oferecer uma sensação de alta qualidade, com superfícies acolchoadas nas áreas mais visíveis e um painel cuidadosamente projetado. Além disso, o isolamento acústico contribui para tornar a cabine agradável, especialmente quando o carro está em modo elétrico. Por exemplo, O motor a gasolina está envolto por uma cobertura de plástico. que se torna visível ao abrir o capô e que permite neutralizar todo o ruído mecânico proveniente do motor 1.5.
O porta-malas, por sua vez, tem capacidade para cerca de 370 litros até a bandejaO espaço de carga aumenta para 500 litros até o teto e para mais de 1.300 litros com os bancos da segunda fila rebatidos. Mais do que suficiente para atender às necessidades de uma família.
A tecnologia híbrida plug-in assume o protagonismo.
O elemento mais importante do Ebro S700 PHEV é o seu sistema de propulsão híbrido plug-in. Neste tipo de veículo, um motor a gasolina de 1.5 litros e 143 cv funciona em conjunto com dois motores elétricos, permitindo ao condutor usufruir das vantagens de ambos. A potência máxima combinada atinge até 279 cv., o que lhe permite ir de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h.
A bateria pode ser recarregada conectando o carro a um ponto de carregamento doméstico ou público, com potência de carregamento variando de 6,6 a 40 kW. Uma vez carregado, o veículo Ele pode percorrer até 90 km usando apenas eletricidade.Isso é especialmente útil para quem se desloca diariamente para o trabalho, leva os filhos à escola ou viaja frequentemente pela cidade. Além disso, a autonomia total, incluindo o tanque de combustível, ultrapassa os 1.000 km.
Quando a bateria acaba ou o motorista precisa de mais potência, ele entra em ação. funcionamento do motor a gasolinaAmbos os sistemas funcionam em conjunto para oferecer uma condução suave, com bom desempenho e consumo de combustível muito inferior ao de um veículo a gasolina convencional.
Essa combinação permite reduzir o consumo de combustível e as emissões, sem sacrificar a autonomia necessária para viagens longas. Damos muito mais detalhes sobre tudo isso no vídeo (e, aproveitando, lembramos que, se desejar, Você pode nos seguir no YouTube clicando no botão "Inscrever-se".…é grátis!!)
Viagem silenciosa e muito confortável
Um dos aspectos mais valorizados por quem testa um híbrido plug-in é o suavidade de operaçãoComo já mencionamos, na condução urbana, o Ebro S700 PHEV pode funcionar durante grande parte do tempo apenas com o motor elétrico, eliminando praticamente o ruído do motor e reduzindo as vibrações. A capacidade de resposta do sistema elétrico também permite uma aceleração rápida a partir da imobilidade, facilitando a entrada no trânsito e a realização de manobras típicas da cidade.
Na estrada, a equipe mantém um Bom nível de conforto graças à suspensão. O foco principal é priorizar o conforto de todos os ocupantes. O veículo absorve com maestria as imperfeições da estrada, e isso é complementado por uma direção precisa, embora com alguma sensibilidade elétrica, que também encontra um bom equilíbrio entre facilidade de condução e estabilidade. Obviamente, este não é um SUV com pretensões esportivas, mas sim um veículo projetado para viagens confortáveis e seguras, e cumpre esse objetivo de forma admirável.
Equipamentos projetados para uso diário
Em relação aos equipamentos, a marca está empenhada em incluir inúmeras funcionalidades tecnológicas que, há poucos anos, eram reservadas apenas para modelos de categorias superiores.
Esses recursos incluem entrada e partida sem chave, controle automático de temperatura, bancos com diferentes ajustes elétricos dependendo da versão, câmera com visão panorâmica, sensores de estacionamento, carregador sem fio para celular e diversas conexões para dispositivos eletrônicos. O sistema multimídia também Permite integrar o seu telemóvel. Para acessar aplicativos de navegação, música ou chamadas de forma simples e intuitiva.
Dito isso, temos disponível dois acabamentos (Premium e Luxo)O modelo topo de linha inclui recursos como teto solar panorâmico, sistema de som Bose e alguns outros detalhes, mas a verdade é que o nível de equipamentos do s700 Premium já atende com folga às necessidades da maioria dos usuários. Portanto, tudo isso contribui para uma experiência de uso muito mais confortável, tanto para o dia a dia quanto para viagens.
O modelo também incorpora diversos sistemas eletrônicos de assistência ao condutor, projetados para reduzir o risco de acidentes e facilitar a direção. Entre eles, estão o controle de cruzeiro adaptativo, o assistente de manutenção de faixa, a frenagem automática de emergência, a detecção de ponto cego, o alerta de tráfego cruzado traseiro e o reconhecimento de placas de trânsito.
Uma opção interessante para reduzir o consumo.
A principal vantagem de um híbrido plug-in surge quando o condutor aproveita a possibilidade de recarregar a bateria frequentemente (Para isso, instalar um Wallbox em casa é praticamente obrigatório.) Se você tiver um ponto de carregamento em casa ou no trabalho, e a maioria dos seus deslocamentos diários for feita dentro da autonomia elétrica do veículo, seu consumo de gasolina pode ser significativamente reduzido. Além disso, muitos motoristas apreciam a tranquilidade de sempre ter o motor a combustão disponível para qualquer viagem, sem se preocupar em encontrar um carregador.
Esse equilíbrio faz o O Ebro S700 PHEV é certamente a alternativa mais interessante. Dentro do catálogo do modelo hispânico-asiático para aqueles que ainda não desejam dar o salto para um veículo totalmente elétrico, mas querem começar a se beneficiar da mobilidade eletrificada.
Preço do Ebro S700 PHEV
No vídeo, analisamos em detalhes o funcionamento, a experiência de condução e o desempenho do carro. Recomendamos que você o examine com atenção. Se você tiver interesse no veículo, deixe suas perguntas nos comentários para que possamos respondê-las. No entanto, há um fator crucial que pode ser decisivo na hora da compra: o preço.
Saiba que o preço de venda recomendado começa em € 33.545. No entanto, aproveitando os descontos e com todas as promoções incluídas (entre elas, o pagamento antecipado do Plano Auto+), um Ebro S700 híbrido plug-in pode ser seu por... apenas 26.990 euros.
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