El Mito da Alfa Romeo É o modelo mais contido da empresa italiana. Chegou ao mercado europeu em 2008, por isso está um pouco desatualizado em comparação com a concorrência. Neste modelo, pertencente a segmento b, tem pouco tempo no mercado, sem saber ainda se terá sucessor ou não. Seu principal ativo é sempre estética cuidadosa da Alfa Romeo.
Com o objetivo de tentar dinamizar um pouco mais as suas vendas, o Alfa Romeo Mito recebeu um restyling na última parte do ano de 2016, com pequenas alterações estéticas que buscavam maior semelhança visual com o Giulia na dianteira, novos nomes, equipamentos aprimorados e um novo motor.
Características técnicas do Alfa Romeo Mito
O mito leva base do Fiat Punto em termos de plataforma, um modelo que também está próximo do fim de sua vida comercial. É oferecido apenas com um corpo de 3 portas. Suas dimensões externas são 4,06 metros de comprimento, 1,72 de largura e 1,45 metros de altura, com entre-eixos de 2,51 metros. Este modelo pesa aproximadamente 1.100 quilos.
Sua cabine é bem pequenaDe fato, inicialmente foi comercializado com um compartimento de passageiros de quatro lugares, podendo optar por um banco central na fila traseira como opção. Atualmente todos os Alfa Romeo Mito são vendidos, pelo menos em Espanha, com uma cabina de cinco lugares. A capacidade do seu tronco é 270 litros.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Alfa Romeo Mito
O Mito pode ser adquirido com quatro motores a gasolina, um a diesel e um a GLP, com potências que variam de 78 a 170 cv.
A gama de gasolina começa com um 1.4 aspirado naturalmente de 78 cv. Todos os outros motores são superalimentados. Encontramos um 0.9 bicilíndrico de 105 cv e um 1.4 T-Jet nas potências de 140 e 170 cv.
A mecânica adaptada para GLP (gás liquefeito de petróleo) é um 1.4 que desenvolve 120 cv. Claro, você também pode usar gasolina como combustível sem nenhum problema.
O único motor diesel disponível no Mito é um 1.3 MultiJet de 95 cv, que será o que menos necessita de combustível para circular, já que homologa um consumo misto de 3,3 l/100 km.
Como para o caixas de velocidades, os dois de maior potência utilizam transmissão automática TCT, enquanto o restante só pode ser adquirido com câmbio manual.
Equipamento do Alfa Romeo Mito
Após o mais recente facelift, o Myth está mais completo em termos de equipamentos. Possui três acabamentos, como Mito, Super e Veloce. O primeiro é um pouco pobre, equipando, por exemplo, rodas de aço e ar condicionado manual.
A maioria unidades vendidas atualmente Pertencem ao acabamento Super, que já incorpora rodas de liga leve de 16 polegadas, controle de velocidade ou faróis de neblina dianteiros. O Veloce é o mais desportivo de todos e só pode ser combinado com o hélice 1.4 de 170 cv.
Alfa Romeo Mito em vídeo
Alfa Romeo Mito de acordo com EuroNCAP
O Alfa Romeo Mito 2008 obteve o cinco estrelas EuroNCAP, alcançando uma proteção de 36 pontos em 37 possíveis em proteção para os ocupantes da frente.
Rivais do Alfa Romeo Mito
Por conceito e dimensões, poucos são os rivais do Mito. Ser um carro segmento b cuja maior prerrogativa é a estética, poderíamos dizer que o que mais se assemelha a este veículo são os Mini (3 portas) e o Audi A1 (na carroçaria 3 portas).
O mito Alfa Romeo do Km0 e de segunda mão
ser feita com base em Fiat Punto não tem ajudado muito Mito Tenha um bom dia depreciação. Este está localizado no 35%, porque os problemas que o urbano italiano teve se concentraram em problemas com os quadros de distribuição e algumas unidades com mecânica a diesel.
Isso não significa que essas falhas foram polidas ao longo do tempo, mas o estrago já foi feito. No mercado de segunda mão podemos adquirir um Mito com mecânica a gasolina 1.4 MultiAr 105 cv com acabamento diferenciado de 2009 e 100 mil quilômetros por 6.000 euros.
luzes
- Estética apaixonada e pessoal
- diversão de condução
- Equilíbrio nas vias expressas
Pontos de melhoria
- Precisa de um rejuvenescimento tecnológico
- Preço um pouco alto
- Cabine bem pequena
Preços Alfa Romeo Mito
Os preços dos mitos variam do 17.000 euros desde o acabamento Mito e motorização de 78 cv até cerca de 27.000 euros em que arranca o Veloce de 170 cv.
Galeria
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