El Aston Martin DB9 Chegou ao mercado em 2004 como substituto do DB7. Seu projeto foi realizado por Ian Callum (Jaguar) e Henrik Fisker (Fisker Karma). É comercializado em carrocerias coupé e cabriolet, este último denominado Volante e que continua a manter a configuração de 2 + 2 assentos. Foi o primeiro modelo da marca a ser fabricado em Gaydon.
A gama Aston Martin DB9 é comercializada apenas com o motor injeção direta V12 6.0 que vem desenvolvendo diferentes níveis de poder ao longo dos anos. O Aston Martin DB9, em qualquer um de seus dois estilos de carroceria, é capaz de ultrapassar a velocidade máxima de 300 quilômetros por hora.
Em 2015, houve uma mudança no motor deste modelo, com a versão GT de 547 cv, mas neste caso tratava-se de um motor V9, para melhor se adaptar às normas de emissões.
