Ebro S700

El O ressurgimento da marca Ebro no cenário automobilístico espanhol é concretizada com a estreia de um modelo chave para sua nova etapa. Ele Ebro S700. Este veículo, diferentemente das tendências predominantes de eletrificação, é apresentado com motor de combustão, marcando uma estratégia diferenciada em sua introdução no mercado. Embora não seja um modelo novo. Esta é uma adaptação europeia de um modelo que já está à venda na China há algum tempo, o Chery Tiggo 7.

A concepção do Ebro S700 foi realizada com a intenção de oferecer uma alternativa sólida e confiável dentro do segmento de SUV. A equipe de desenvolvimento dedicou atenção especial à combinação de um design atraente e funcional com uma mecânica comprovada e eficiente. Embora este seja o primeiro modelo da nova era do Ebro, ele estabelecerá as bases para uma futura gama de veículos que abrangerá diversas tecnologias de propulsão. Ainda mais quando o motor disponível é eficiente no papel e não no uso diário…

Características técnicas do Ebro S700

Ebro S700

El design exterior do Ebro S700 Caracteriza-se por linhas modernas e dinâmicas, típicas de um SUV contemporâneo. Sua silhueta equilibrada combina robustez e elegância, com detalhes estilísticos que buscam transmitir uma imagem de solidez e modernidade. Na frente tem um grade distinta, ladeada por conjuntos de luzes LED dê a ele uma assinatura de luz reconhecível. A linha lateral flui harmoniosamente para uma traseira com uma porta traseira com design funcional e lanternas traseiras que enfatizam a largura do veículo. Elementos como rodas de liga leve especialmente projetadas e proteção inferior da carroceria contribuem para sua estética de SUV.

O interior do Ebro S700 foi projetado para oferecer um ambiente confortável e tecnologicamente avançado. O painel apresenta um design ergonômicoCom uma layout intuitivo de controles e uma integração cuidadosa de displays digitais para o sistema de instrumentação e infoentretenimento. O materiais usados Eles buscam oferecer uma sensação de qualidade e durabilidade. O espaço interno é generoso, tanto para os ocupantes dos bancos dianteiros quanto traseiros, garantindo um bom nível de conforto em viagens longas. Ele O volume do porta-malas varia de 500 a 1.305 litros.

Em termos de equipamento tecnológico e conectividade, o Ebro S700 incorpora uma sistema de infoentretenimento de última geração por meio do qual várias funções do veículo são gerenciadas, incluindo navegação, sistema de áudio e conectividade de smartphone via Apple CarPlay e Android Auto. O veículo também oferece conectividade com Internet, que permite o acesso a serviços online e atualizações de software. Ele também conta com um painel de instrumentos digital configurável que fornece ao motorista informações relevantes sobre a direção e o status do veículo de forma clara e personalizável.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Ebro S700

O motor do novo Ebro S700 é um Motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros em linha 1.6 TGDI que desenvolve um poder de 147 cv e torque máximo de 275 Nm, entregue entre 1.750 e 2.750 rpm. Essa configuração é comum em veículos SUV desse segmento e proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A adição de um turbo ajuda a melhorar a resposta do motor. Principalmente em baixas e médias rotações, proporcionando maior sensação de agilidade e resiliência.

Quanto à transmissão, o motor está associado a uma Sofisticada transmissão de dupla embreagem e sete velocidades desenvolvida pela Getrag, que oferece trocas de marchas suaves e rápidas e lógica operacional inteligente. O Ebro S700 conta com tração dianteira em todas as versões, portanto a tração integral não é oferecida como opcional. Quanto à autonomia do seu motor (autonomia), devido a um consumo médio aprovado de 7 litros por 100 quilômetros, ela é razoável. De acordo com os dados do tanque de combustível (51 litros), são cerca de 700 quilômetros.

Equipamento Ebro S700

A gama Ebro S700 para o mercado espanhol está dividida em dois níveis principais de equipamento: Luxo e Conforto. Ele Ebro S700 Luxo Ele se posiciona como a opção mais completa e sofisticada, incorporando rodas de alumínio de 19 polegadas e um sistema de som premium SONY de série. Seu interior inclui um painel de instrumentos LCD curvo de tela dupla, com dois displays de 12,3 polegadas cada, um sistema de visão de 540° para todo o veículo e um head-up display, além de um conjunto avançado de sistemas ADAS de última geração.

Por sua vez, o Ebro S700 Conforto Ele se destaca pelas rodas de alumínio de 18 polegadas e pelo sistema de som Arkamys Advanced Effect. Em ambos os níveis, os auxílios ativos à condução são generosos, e entre eles podemos citar os seguintes. Aviso de saída de faixa, assistente de manutenção de faixa, aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência e ajuste inteligente de limite de velocidade que informa e ajuda você a cumprir as restrições.

Ebro S700 de acordo com Euro NCAP

Devido à recente comercialização do Ebro S700 O Euro NCAP ainda não conseguiu submetê-lo aos seus exigentes testes de colisão. A empresa espanhola, no entanto, indica que a segurança é primordial para eles. Por isso, o S700 foi criado para oferecer o mais alto nível de segurança aos seus passageiros. No entanto, quando o S700 for testado pelo Euro NCAP, espera-se que seja capaz de atingir 5 estrelas entre todos os seus testes e parâmetros de avaliação.

O Ebro S700 em vídeo

O Ebro S700, km 0 e usado

Dado que O Ebro S700 é um modelo lançado recentemente e marca o início de uma nova era para a marca espanhola, o mercado de veículos zero quilômetro e usados ainda não está disponível globalmente. Ambos os mercados crescerão à medida que a rede comercial aumenta os pedidos e o volume de vendas é maior. Quanto ao mercado de usados, seu desenvolvimento dependerá da recepção do modelo no mercado e da satisfação dos primeiros compradores. A confiabilidade esperada do Ebro S700 e seu motor de combustão de 147 cv devem torná-lo uma opção atraente também no mercado de usados.

Rivais do Ebro S700

O Ebro S700 se encaixa no segmento de SUVs compactos e médios com motores de combustão interna. Seus principais rivais incluem modelos consagrados de marcas europeias e asiáticas, como a Nissan Qashqai, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Seat Ateca, o Peugeot 3008, entre outros. Para se destacar desses concorrentes, o Ebro S700 oferece um design atraente, equipamento tecnológico completo, uma estratégia de preços competitiva e o valor agregado de ser um produto de uma marca espanhola de longa data.

Pontos fortes

Design moderno e atraente
Interior espaçoso e bem aproveitado
Equipamentos tecnológicos e de segurança (ADAS)

Pontos fracos

A gama mecânica é limitada a um único motor 1.6 TGDI com 147 cv, o que consome bastante combustível.
Incerteza inicial quanto à confiabilidade a longo prazo e à rede de serviços pós-venda
Ajustes em alguns materiais internos

Preços do Ebro S700

Os preços da linha Ebro S700 na Espanha são estruturados em dois níveis de acabamento principais. A versão de acesso, a Ebro S700 Conforto com motor 1.6 TGDI de 147 CV, possui uma preço inicial aproximado de € 27.950. Este modelo já inclui recursos notáveis, como tela curva dupla de 12,3 polegadas, sistemas ADAS avançados e rodas de liga leve de 18 polegadas.

A versão superior, Luxo, também equipado com o motor 1.6 TGDI de 147 cv, o preço inicial sobe para € 31.450 aproximadamente. Este aumento justifica-se pela adição de elementos de maior sofisticação e conforto, como o teto solar panorâmico, o Sistema de som premium da Sony, o sistema de visão 540º e rodas de liga leve de 19 polegadas. Observe que esses preços são preços de varejo recomendados e não incluem descontos de financiamento ou outras promoções. Por isso, recomendamos entrar em contato com os revendedores oficiais da Ebro para obter informações detalhadas e personalizadas.