Oceano Fisker

O cenário da mobilidade elétrica está atraindo muitos novos players para o mercado. Fisker Automotivo Ele não é qualquer um na indústria. Embora os seus primórdios remontem a antes da explosão do carro elétrico, não foi até a explosão comercial destes que a marca experimentou uma segunda juventude. Dentro desse cenário, o Oceano Fisker torna-se o primeiro modelo do fabricante californiano a ser lançado para um mercado majoritário.

Antes de sua chegada, a única atividade da empresa californiana era o famoso e controverso Fisker Karma. Um sedã elétrico de longo alcance que nunca pegou nos mercados, mas deixou uma boa imagem de marca. Depois de alguns anos desaparecida, a firma de Henrik Fisker vive uma nova etapa, que começou com o lançamento da Ocean no início de 2023. A sua apresentação europeia terá lugar no Mobile World Congress, em Barcelona, no início de 2022, embora só no início de 2024 sejam anunciados os preços oficiais de venda para Espanha.

Características técnicas do Fisker Ocean

O Fisker Ocean é uma lufada de ar fresco para a empresa. Um crossover de aparência imponente que esconde uma plataforma derivada do Karma sob sua carroceria impressionante. Uma arquitetura modificada para acomodar sistemas mecânicos de última geração, bem como os reforços estruturais necessários para lidar com capacidades dinâmicas superiores.

Dado o seu formato, podemos colocá-lo perfeitamente no segmento D-SUV do mercado elétrico. Suas dimensões externas demonstram isso: 4,77 metros de comprimento, 1,99 metros de largura e 1,63 metros de altura. A estas dimensões generosas devemos acrescentar uma distância entre eixos de 2,92 metros, uma distância entre eixos muito grande que se marca pela posição das rodas e que deixa uma cabine muito espaçosa para um máximo de cinco passageiros. O volume do porta-malas é de 476 litros, que pode ser ampliado rebatendo a segunda fila de bancos.

Gama mecânica e caixas de velocidades Fisker Ocean

Fisker Ocean laranja traseira

Desde o início, o desenvolvimento do Fisker Ocean foi concebido como um modelo exclusivamente elétrico. Toda a sua gama mecânica gira em torno destas versões, nunca oferecendo um sistema de combustão mecânica. Como é habitual nos carros elétricos, a gama gira em torno de diferentes versões, marcadas principalmente pelo número de motores e pela autonomia elétrica das baterias.

Assim, A frota mecânica gira em torno das versões: RWD e AWD. A versão de acesso oferece um motor de tração traseira única que desenvolve uma potência de 205 kW, 286 cavalos de potência, com autonomia aprovada no ciclo WLTP de 464 quilômetros e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos graças a uma bateria de íons de lítio com capacidade líquida de 75 kWh.

A unidade de maior desempenho adiciona um segundo motor dianteiro para gerar um esquema de tração integral. Esta unidade entrega 572 cavalos de potência e 736 Nm de torque motor. Instala uma grande bateria de íons de lítio com 106 kWh de capacidade líquida que permite sua homologação até 707 quilômetros de autonomia elétrica. Suas características permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atingir velocidade máxima de 205 km/h.

Equipamento Fisker Ocean

A Fisker sempre foi uma marca muito focada em oferecer um alto grau de qualidade em seus produtos. O Oceano, dentro desta nova estratégia mais geral, aborda um espaço interior muito bem apresentado, tanto em materiais como em tecnologia, com um visual minimalista concentrou toda a atenção nas grandes superfícies digitais. A sustentabilidade dos materiais oferece uma sensação interior de qualidade em uma cabine muito espaçosa.

Como é comum em muitos carros elétricos, a Fisker Ocean oferece diferentes linhas de equipamentos que por sua vez representam a estrutura mecânica disponível. Desta forma, São três unidades que compõem a gama de SUVs elétricos: Sport, Ultra e Extreme. A eles deve ser adicionada uma unidade de lançamento coletada sob o acabamento One, limitada a uma tiragem de 5.000 unidades. As principais diferenças entre as versões se concentram principalmente no acabamento tecnológico.

Quanto aos equipamentos, A Fisker oferece uma ampla gama de elementos, destacando principalmente equipamentos de segurança avançados e assistentes de direção. Detalhes como: faróis full LED, retrovisor interno digital, instrumentação digital, sistema multimídia com painel de 17,1 polegadas, conectividade para dispositivos móveis, carregador sem fio, teto com painéis solares, câmera 360 graus, iluminação ambiente e bancos aquecidos , entre outros itens.

O Oceano Fisker em vídeo

Rivais do Oceano Fisker

Na hora da verdade, o Fisker Ocean terá de enfrentar um mercado cada vez mais competitivo devido ao crescente número de unidades semelhantes que nele surgiram. O SUV californiano está localizado no meio termo dentro do segmento D-SUV. Embora pelo preço rivalize com um generalista, sua qualidade pode ser comparada à de um modelo premium. Esta condição deixa-nos com vários rivais para o Oceano: Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-e, Kia EV6, Audi Q4 etron, skoda enyaq, Hyundai ioniq 5, Tesla Model Y o Jaguar I-Pace, entre outros. Todos eles semelhantes em conceito, tamanho e preço de venda.

Para destacar

Atuação
Habitabilidade
Preço razoável

Melhorando

alto consumo
Poucos pontos de venda
Serviço pós-venda

Preço Fisker Ocean

Embora o intervalo ainda não tenha sido totalmente especificado, O Fisker Ocean é oferecido no mercado espanhol a partir de 45.880 euros, sem transporte ou promoções incluídas. Esse valor está associado a um modelo de tração traseira e acabamento básico. A unidade mais cara da família é o Ocean AWD com acabamento Extreme com 572 cavalos de potência. O preço mínimo de venda é de 66.880 euros, sem descontos.