A Audi continua seu caminho de eletrificação. o Audi Q4 etron Pode-se sempre dizer que foi o terceiro veículo elétrico da marca das quatro argolas. Sua chegada ocorreu na primavera de 2021, juntamente com a de seu irmão, o Audi Q4 e-tron Sportback ostentando uma silhueta coupé. Ambos são SUVs grandes, mas estão posicionados como os menores modelos elétricos da casa.
Testamos este carro:
Teste Audi Q4 50 e-tron Black Line, 299 CV e 487 km de autonomiaCom a chegada do Q4 e-tron, a gama elétrica de Audi aumentou após as etapas anteriores do Audi e-tron y O Audi e-tron GT. Mais uma vez os alemães confiaram o design a uma carroceria de SUVEm última análise, as tendências de mercado não estão ignorando o mercado de carros elétricos. Apesar de ainda estar em sua primeira geração, a Audi apresentará uma pequena atualização em 2026.
Apresenta novas funcionalidades, como um novo visual para a carroçaria e novos elementos de equipamento, incluindo também um sistema elétrico de alto desempenho e mais eficiente. Sua produção ocorre na fábrica alemã em Zwickau.Este é o Audi elétrico mais vendido de todos os tempos graças à sua excelente relação custo-benefício.
Características técnicas do Audi Q4 e-tron
Ao desenvolver o Q4 e-tron, a Audi teve facilidade em determinar qual plataforma usar. Sob a estrutura deste SUV esconde-se a arquitetura MEB específica para veículos elétricos do Grupo Volkswagen. É o mesmo que é utilizado em outros produtos do conglomerado, como Volkswagen ID.3, o Volkswagen ID.4 ou o Skoda Enyaq IV.
Neste caso, as proporções foram ajustadas para que o Q4 e-tron se encaixe perfeitamente no segmento D-SUV. Externamente atinge alturas de 4,60 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,63 metros de altura. A estas medidas deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,76 metros. Distância entre eixos mais do que suficiente para exibir uma cabine generosa com espaço para até cinco passageiros.
Três deles estão instalados em um banco traseiro ligeiramente elevado em relação aos bancos dianteiros. O espaço para as pernas é ideal, embora o ocupante central tenha a inconveniência de viajar em um assento um pouco mais estreito. Em termos de capacidade de carga, o Audi Q4 e-tron oferece porta-malas com capacidade mínima de 520 litros, enquanto o corpo Sportback atinge um mínimo de 535 litros.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi Q4 e-tron
O uso da plataforma MEB significa que o Q4 e-tron deve se adaptar a um layout mecânico não exclusivo. Obviamente, este é um SUV projetado desde o início para ser exclusivamente elétrico e, portanto, toda a sua gama gira em torno dessa tecnologia. O modelo vem com duas baterias diferentes, uma Bateria de íons de lítio com capacidade líquida de 59 ou 77 kWh, dependendo da versão mecânica selecionadaA potência máxima de carga é limitada a 165 kW em corrente contínua.
A versão de acesso é chamada Q4 e-tron 150 kW. Desenvolve 204 cavalos de potência e monta uma bateria de lítio com capacidade líquida de 59 kWh com a qual é homologado 440 quilômetros de autonomia (ciclo WLTP). Acima está o Q4 e-tron 210 kW Possui a maior bateria de todas, conectada a um único motor instalado no eixo traseiro. Desenvolve 286 cavalos de potência e 545 Nm de torque. Oficialmente anuncia autonomia aprovada de 578 quilômetros com um consumo médio estimado de 15,6 kWh por 100 quilómetros percorridos (ciclo WLTP).
O topo da gama é Q4 e-tron 220 kW com bateria de 77 kWh e dois motores elétricos (um em cada eixo). Desenvolve 300 cavalos de potência, distribuindo a potência entre os dois eixosO modelo ostenta uma autonomia homologada de 558 quilômetros. Em relação à recuperação de energia, a Audi anuncia uma potência de carregamento de até 165 kW, o que permitiria uma carga de 0 a 80% em 28 minutos. Toda a autonomia é compartilhada com o Q4 e-tron Sportback, embora o modelo cupê aprimore a autonomia para 592 quilômetros graças à sua aerodinâmica superior.
Equipamento do Audi Q4 e-tron
Estamos falando de um Audi e, portanto, deve ser oferecido com um interior que corresponda à consideração premium que é assumida. No interior das portas o Q4 e-tron e o Q4 e-tron Sportback têm um interior muito bem apresentado, tanto em tecnologia quanto em acabamentos. Plásticos duros e superfícies macias e táteis se misturam para criar uma sensação de boa qualidade.
Mais uma vez a gama de equipamentos está dividida em vários níveis e pacotes que permitem uma ampla personalização do veículo. Do menos para o mais equipado, encontramos: Advanced, S Line, Black Line Edition e Genuine Edition. Em cada nível, não apenas a carga dos sistemas é aprimorada, mas também a aparência e os elementos personalizáveis disponíveis, como rodas, molduras ou versões mecânicas.
No que diz respeito ao equipamento, a nova família Q4 e-tron reúne todos os sistemas típicos esperados de um modelo desta categoriaEntre os destaques, estão: faróis de LED Matrix, painel de instrumentos digital, Head-Up Display, conectividade sem fio, sistema multimídia com tela sensível ao toque de até 12,8 polegadas, painel do passageiro de 12 polegadas, serviços conectados, câmera de estacionamento e uma longa lista de recursos de assistência ao motorista e segurança.
O Audi Q4 e-tron em vídeo
O Audi Q4 e-tron de acordo com o Euro NCAP
Como qualquer Audi que se preze, o SUV elétrico de nível básico leva a segurança a sério. Em 2025 Euro NCAP analisa o Audi Q4 e-tron, certificando-o como um carro de cinco estrelasApós os testes de colisão, o veículo alcançou a pontuação máxima possível. Os resultados por categoria são os seguintes: 91 de 100 para proteção de ocupantes adultos, 87 de 100 para proteção de ocupantes infantis, 79 de 100 para vulnerabilidade de pedestres e 73 de 100 para sistemas de assistência ao condutor. A versão Sportback apresenta as mesmas classificações. Essas pontuações permanecem válidas após a atualização de 2026, que não incluiu nenhuma alteração na estrutura do veículo.
Rivais do Audi Q4 e-tron
Aos poucos os elétricos estão surgindo. O mercado está lidando com unidades cada vez mais populares. Estamos no início de uma nova indústria, e assumir posições iniciais é mais vital do que nunca. Curiosamente, o segmento D-SUV elétrico é bastante popular.. A lista de rivais do Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback mostra nomes que pouco a pouco estão soando cada vez mais para nós. Alguns deles são: BMW iX3, Jaguar I PACE, Ford Mustang Mach-e, Tesla Model 3 e KIA EV6. Dentro de alguns anos a lista irá adicionar novos modelos que ainda estão em fase de desenvolvimento.
Para destacar
- Projeto
- alcance mecânico
- conforto de condução
Melhorando
- Preço alto
- acabamento básico
- autonomia real
Preços do Audi Q4 e-tron
Quando se trata do Q4 e-tron e sua variante Sportback, há uma série de condições que não favorecem de forma alguma um preço de venda ajustado: SUV, elétrico e premium. Tendo isso em mente, o preço inicial do Audi Q4 e-tron é de 49.970 eurosSem ofertas, promoções ou incentivos governamentais, esse valor corresponde a um modelo Q4 e-tron com 204 cavalos de potência e uma autonomia de 440 quilômetros. O modelo mais caro da família é o Audi Q4 e-tron Sportback S Line, com 300 cavalos de potência e uma autonomia de 573 quilômetros. Seu preço inicial é de € 60.670, sem ofertas, promoções ou incentivos governamentais.
Galeria
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