A cada lançamento de uma nova geração do M4, o mundo testemunha o estabelecimento de um novo padrão em desempenho para coupés. O BMW M4 surgiu como um derivado do seu modelo original, o BMW M3 . Em 2014, a BMW decidiu dividir a gama, separando as carrocerias convencionais das linhas de coupé e conversível. Foi nessa época que nasceu o primeiro BMW Série 4, que mais tarde daria origem ao primeiro M4.
Desde então, apenas uma geração do cupê esportivo esteve conosco: o BMW M4 F82 . Em 2017, ele passou por uma pequena atualização, incluindo melhorias estéticas, mecânicas e de equipamentos, mas foi em 2020 que uma geração completamente nova, o BMW M4 G82, foi apresentada . Isso não diminuiu o impacto e a ferocidade que sempre o definiram. Essa mesma geração foi atualizada novamente no verão de 2024.
Sem dúvida, o aspecto mais comentado e criticado do M4 G82 é sua aparência. Com o lançamento da Série 4 da BMW , a marca alemã deu um passo adiante no desenvolvimento de uma nova filosofia de design . No verão de 2022, para marcar o 50º aniversário da divisão BMW M, foi lançada a edição especial M4 CSL, uma designação histórica que significa: Coupé Sport Lightweight (Coupé Esportivo Leve).
Em 2025, também vimos o surgimento do BMW M4 (atualização LCI 2025), que herdou algumas melhorias de seu irmão M3.
Características técnicas do BMW M4
O desenvolvimento do M4 começa com um sedã Série 3. Ambos os modelos compartilham a mesma plataforma, a plataforma CLAR, que também é encontrada em outros modelos da BMW, como a Série 5 , embora em uma versão alongada. A partir daí, são feitas modificações significativas para aumentar a rigidez, um fator crucial para atender às altas expectativas de desempenho.
O BMW M4 será vendido em duas versões de carroceria. Uma é um cupê de duas portas com teto rígido. A outra é um conversível de duas portas com teto rígido retrátil. Ambas compartilham as mesmas dimensões externas: 4,79 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,39 metros de altura . A capota de lona do conversível pode ser erguida a velocidades de até 50 km/h e leva 18 segundos para completar a operação.
Além das dimensões externas, o carro possui uma distância entre eixos de 2,86 metros. Isso significa que seu habitáculo é limitado a quatro passageiros em uma configuração 2+2. Não há possibilidade de adicionar um quinto passageiro, já que o banco traseiro não foi projetado para acomodá-lo. Quanto ao espaço para bagagem, o M4 Coupé oferece um mínimo de 440 litros , enquanto o M4 Cabriolet reduz esse volume para 300 ou 385 litros, dependendo se a capota está fechada ou aberta.
Gama mecânica e caixas de velocidades do BMW M4
O BMW M4 é sinônimo de desempenho e esportividade. Embora muito se fale sobre sua estética, o verdadeiro significado do modelo reside em sua mecânica. Como de costume, a BMW apresenta sua arquitetura mais famosa, completamente revisada e atualizada não apenas para entregar mais potência, mas também para reduzir o consumo de combustível e ser mais eficiente. Por enquanto, os alemães descartam a introdução de qualquer motorização eletrificada.
O M4 utiliza um motor de seis cilindros em linha de 2.993 cc com duplo comando de válvulas no cabeçote e turbocompressor. Atualmente, o M4 está disponível em três níveis de potência: M4 Competition, M4 Competition xDrive e M4 CS , todos com o mesmo motor. O modelo de entrada oferece 510 cavalos de potência e 650 Nm de torque , com a potência enviada para o eixo dianteiro ou, opcionalmente, distribuída para as quatro rodas através do sistema xDrive, caso em que a potência aumenta para 530 cavalos.
A versão mais radical da família é conhecida como M4 CS . Equipada com o mesmo motor de seus antecessores, sua potência sobe para 551 cavalos e 650 Nm de torque . Além do aumento de potência, esta versão ostenta um ajuste específico. Ela acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 302 km/h. A potência é gerenciada por uma transmissão automática de 8 velocidades que envia toda a força para o eixo traseiro.
Com a variante introduzida e lançada em 2025, a potência aumenta (Competition xDrive). A versão com tração integral passa de 510 cv para 530 cv. O motor S58 agora entrega potência de forma mais consistente em altas rotações. As versões com tração traseira permanecem com 480 cv (manual) e 510 cv (Competition).
Equipamento do BMW M4
Ao projetar o interior do BMW M4, os designers não reinventaram a roda. A estrutura e a disposição dos elementos são as mesmas a que já estamos habituados . É semelhante ao Série 3, o que significa que estamos diante de um habitáculo bem apresentado em termos de acabamentos e materiais. No entanto, falta-lhe um toque mais desportivo, sem nada particularmente chamativo, exceto pelos bancos dianteiros tipo concha opcionais, típicos de carros de corrida.
Como sempre aconteceu com o M4, não há uma gama de equipamentos propriamente dita. Ao contrário dos modelos convencionais, apenas um nível de acabamento padrão está disponível, que sofre pequenas modificações se você optar pela versão Competition . Como de costume, um alto grau de personalização interior é permitido, incluindo a opção de elementos exclusivos da BMW Individual.
Em termos de equipamentos, a lista de recursos é impressionante. Merece destaque o conjunto abrangente de sistemas de segurança e assistência ao condutor . Além disso, há muitos outros recursos, como faróis a laser, teto em fibra de carbono, entrada e partida sem chave, serviços conectados, painel de instrumentos digital, conectividade com dispositivos móveis e muito mais. Alguns dos opcionais visam aprimorar o desempenho.
As últimas melhorias introduzidas no M4 de 2025 incluem:
- Lanternas traseiras a laser: Esta é a modificação estética mais espetacular. O M4 agora pode ser equipado com lanternas traseiras com tecnologia a laser (vistas pela primeira vez no exclusivo M4 CSL), que utilizam fibras ópticas para criar um efeito tridimensional único.
- Novos faróis: Assim como no M3, ele abandona as formas circulares em favor de uma assinatura luminosa vertical em forma de seta.
- Interior: Novo volante em couro (ou Alcantara) com base achatada e o sistema BMW OS 8.5 que simplifica o controle do ar-condicionado ao integrá-lo à tela.
O BMW M4 em vídeo
O BMW M4 de acordo com o Euro NCAP
No que diz respeito à avaliação da segurança contra impactos ou acidentes, o BMW M4 oferece as cinco estrelas de segurança Euro NCAP, partilhando as classificações com o resto da gama Série 4. Os resultados por secção são os seguintes: 9,7 na proteção dos ocupantes adultos, 8,3. na proteção de crianças ocupantes, 9,3 em vulnerabilidade de pedestres e 7,2 no trabalho de auxiliares de direção. Estes valores não sofrem qualquer alteração após a renovação de 2024 pois não há alterações na estrutura do carro.
O BMW M4 do Km 0 e de segunda mão
Em seu curto período de existência, o BMW M4 conquistou merecida popularidade entre entusiastas e amantes de carros de alto desempenho. Apesar de estar no mercado há apenas seis anos, seu desejo é tão grande que muitos aspiram a possuir um . O alto custo dos modelos novos leva muitos clientes a optarem pelo mercado de usados, onde esses carros sofrem pouca depreciação.
No mercado de carros usados, as unidades mais acessíveis estão disponíveis a partir de € 38.000 para modelos da geração F82 de 2014 com menos de 100.000 quilômetros. A oferta no mercado de carros seminovos (0 km) é muito limitada. Isso se deve, em parte, à chegada de uma nova geração e, em parte, ao fato de as concessionárias não estarem acumulando muito estoque devido à baixa demanda.
Rivais do BMW M4
O desempenho e os recursos do M4 são dignos dos carros esportivos mais exigentes do mundo. É um mercado pequeno, mas altamente competitivo, onde os rivais existentes ostentam vasta experiência e ampla popularidade . Os concorrentes mais diretos do BMW M4 são o Audi RS 5 Coupé , o Mercedes-AMG C 63 Coupé e o Porsche 911. O quarteto alemão domina este segmento altamente cobiçado, conquistando a maior parte das vendas na Europa.
Para destacar
- Desempenho esportivo
- qualidade interna
- Benefícios
Melhorando
- Equipamento básico
- Acesso ao banco traseiro
- Preço alto
Preço BMW M4
Em termos de preço, o M4 se destaca como um dos carros mais caros da BMW. O BMW M4 tem preço inicial de € 126.500, sem ofertas ou descontos . Esse preço corresponde ao modelo cupê de 510 cavalos de potência. O M4 Conversível está disponível a partir de € 135.650, também sem descontos. O mais caro de todos é o M4 CS, cujo preço mínimo começa em mais de € 150.000.
Galeria
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