O BMW M5 é a variante esportiva top de linha do BMW Serie 5, modelo da empresa bávara para o segmento E. O primeiro M5, baseado no chassi E28, estreou no Amsterdam Motor Show em 1984, e desde então sete gerações chegaram ao mercado, cada uma mais potente e espetacular que a anterior.
A última geração foi lançada em 2024 e traz mudanças radicais em relação aos modelos anteriores. A geração G90 apresenta pela primeira vez um motor híbrido plug-in de alto desempenho. que goza do selo ZERO da DGT na Espanha. Um conjunto que depende muito da energia armazenada na bateria. Apesar disso, ela é apresentada como a geração mais poderosa de todas. Ele continua sendo um dos sedãs esportivos por excelência.
Características técnicas do BMW M5
Abaixo do corpo musculoso e poderoso do M5 G90 está o Plataforma HPLC que utilizam um grande número de modelos dentro da casa, como o modelo padrão, o BMW Serie 7 ou até o BMW M8. Esta arquitetura escalável é feita de materiais leves, como fibra de carbono ou alumínio. Pela primeira vez em sua história, o sedã esportivo tem carroceria de perua.
As dimensões exteriores do novo M5 crescem para 5,09 metros de comprimento, 1,97 metros de largura e 1,51 metros de altura, com uma grande distância entre eixos de 3 metros. Uma das principais novidades desta geração é a adição da variante M5 Touring. Apesar da carroceria ser de perua, as dimensões externas permanecem inalteradas em relação ao sedã.
Entretanto, mudanças no volume do porta-malas são perceptíveis. No que diz respeito à capacidade de carga, O BMW M5 oferece um porta-malas com capacidade mínima de 466 litros, 500 litros para o M5 Touring. O peso total da unidade é definido em um mínimo de 2.510 quilos, 600 quilos a mais que o M5 CS da geração anterior. Sem dúvida, um dos recursos mais criticados pelos fãs de esportividade e da série M da BMW.
Gama mecânica e caixas de velocidades do BMW M5
Não, o M5 não tem um V10 há três gerações, mas isso não o impede de impressionar o mundo com seu caráter. O G90 é um verdadeiro virtuoso da tecnologia e, como novidade para esta geração, a BMW apresenta Pela primeira vez, um esquema híbrido plug-in associado à última geração do sistema de tração integral xDrive. Um diferencial traseiro ativo que nos permite configurar um modo de propulsão quando queremos liberar toda a força do motor explosivo.
A assistência elétrica permite aumentar significativamente o desempenho em comparação a qualquer geração anterior. Na verdade, é o M5 mais potente já feito. A parte elétrica é composta por um motor elétrico acoplado ao eixo dianteiro com 197 cavalos de potência. Alimenta-se de um Bateria de íons de lítio com capacidade de 18,6 kWh que lhe confere uma autonomia elétrica oficial de 69 quilômetros. Em Espanha recebe a etiqueta ZERO da DGT.
Sob o capô está um motor de oito cilindros em forma de V, biturbo e 4.395 cc da geração anterior. O conjunto desenvolve desempenho máximo de 727 cavalos de potência e 1.000 Nm de torque. Apesar do seu tamanho, o BMW M5 ostenta os números de desempenho de um verdadeiro carro esportivo, com velocidade máxima de até 250 km/h (limitada eletronicamente) e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A gestão é derivada de uma caixa de câmbio com conversor de torque de oito velocidades.
Equipamento do BMW M5
O M5 tenta combinar dois mundos completamente opostos. Por um lado, estamos falando de um salão familiar para usar. Muito espaço interior e materiais de alta qualidade, bem como equipamentos tecnológicos avançados. E, por outro lado, deve apresentar um aspecto que transmita esportividade mesmo parado. Isto é conseguido com a adição de materiais especiais e detalhes marcados em vermelho.
Desde a versão topo de gama do BMW Série 5, o BMW M5 dispensa diversas linhas de equipamentos e incorpora inúmeros elementos incluídos de série. Eles incluem controle climático de 4 zonas, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 14,9 polegadas, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, assistência de estacionamento, assistência ao motorista, conectividade de dispositivos móveis, porta-malas automática, câmeras de estacionamento, faróis de laser e muito mais.
Entre os opcionais encontramos, tejadilho elétrico, BMW Display Key, volante aquecido, assistente de estacionamento Plus, cruise control ativo, assistente de condução Plus e BMW Night Vision com reconhecimento de peões, entre muitos outros. Muitas dessas opções se concentram na melhoria da dinâmica, como freios carbono-cerâmicos aprimorados, suspensão de competição e sistema de escapamento M Sport, entre outros.
O BMW M5 em vídeo
BMW M5 de acordo com EuroNCAP
O BMW M5 compartilha resultados com o BMW Série 5. Este obteve uma classificação de 5 estrelas nos testes Euro NCAP em 2023. Os resultados obtidos foram uma pontuação de 89% para proteção de adultos, 85% para proteção de crianças, 86% para proteção de pedestres e 78% para sistemas de segurança ativa padrão.
O BMW M5 do Km 0 e de segunda mão
Ao longo destes anos, as diferentes gerações do M5 ganharam com razão ser um dos modelos mais desejados do mercado. Seu poder, seu manuseio e as sensações que produz estão ao alcance de um seleto punhado de modelos. Seu valor de revenda é alto devido ao baixo percentual de depreciação. Os modelos da geração E39 de 1999 são os mais baratos com um preço aproximado de 16.000 euros.
Uma das gerações mais desejadas é a E60 graças ao seu motor V10. Nesse caso, os preços começam acima de 20.000 euros para os modelos de 2006. No que diz respeito à geração atual, o mercado Km 0 é praticamente inexistente, pois os revendedores não acumulam estoque de um modelo tão caro e exclusivo. Sim, existem unidades com menos de 10.000 quilómetros e um preço de 120.000 euros.
Rivais do BMW M5
O M5 ganhou, por direito próprio, o sedã esportivo por excelência. Seu desempenho foi definido como referência para o resto de seus rivais, que sem serem muitos têm um pedigree de competição difícil de alcançar pela maioria dos sedãs. Entre os rivais devemos destacar o Mercedes AMG E 63 e o Audi RS Avant 6, embora este último apresente um formato familiar. Os três são rivais por preço, tamanho, poder e fama.
Para destacar
- condução selvagem
- qualidade interna
- Motor
Melhorando
- preço opcional
- Preço
Preços do BMW M5
O acesso a um M5 é limitado aos bolsos mais ricos do mundo. Sua abordagem ao salão de alta qualidade e comportamento selvagem tem um alto custo. O preço inicial do BMW M5 é € 163.500, sem ofertas ou promoções. O mais caro de todos é o M5 Touring, com preço base de 166.100 euros, sem ofertas ou promoções.
Galeria
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