Citroën C5

El Citroën C5 É o sedã do segmento D da fabricante francesa. A saga C5, atualmente em sua terceira geração lançada em 2007, começou em 2000 para substituir o Xantia. O Citroën C5 e seus antecessores sempre se destacaram por ser um dos carros mais confortáveis do mercado e, sem dúvida, o mais confortável entre seus rivais diretos. Isso se deve ao suspensão hidropneumática tão característico da Citroën, embora na geração atual esteja equipado apenas com os modelos mais equipados, utilizando uma suspensão convencional de mola e amortecedor nos acabamentos mais simples.

Apesar de o Citroën C5 continuar mantendo uma imagem atual e um interior ao nível de seus rivais, com bons acabamentos e tecnologia abundante, os anos de mercado e a queda nas vendas deste tipo de sedã geral estão cobrando seu preço , com vendas bastante baixas no mercado espanhol. A gama C5 tem dois corpos, o saloon e o familiar Tourer e em fevereiro de 2014 o C5 Cross Tourer, uma variante mais country do Tourer.

A gama mecânica é bastante completa e oferece dois motores a gasolina e quatro a diesel. Os primeiros têm 1.6 litros de cilindrada na versão atmosférica e turbo com 120 e 156CV. A mecânica diesel de acesso corresponde ao 1.6 HDi de 115CV, seguido do 2.0 e 140CV 163, bem como do biturbo de 2.2 litros de 204CV. A caixa automática de seis velocidades é opcional no turbo a gasolina e diesel de 160 CV, enquanto é padrão no motor mais potente. O 1.6 HDi pode ser equipado com câmbio manual pilotado. Anteriormente, havia um diesel V6 de 3.0 litros com 240CV.

Os principais rivais deste sedã francês são os Renault Laguna, Ford Mondeo, Peugeot 508 y Opel Insignia.