Citroën C4X

O mercado mudou muito nos últimos anos. O público exige múltiplas opções de carroceria e designs nunca antes vistos. Os SUVs marcam a tendência geral de lançamentos, embora as marcas estejam determinadas a oferecer carrocerias híbridas que combinem vários formatos. o Citroën C4X É uma dessas unidades, a meio caminho entre um cupê e um crossover.

Testamos este carro:

Teste Citroën C4

Seguindo a tendência de oferecer produtos diferenciados, o Grupo Stellantis arrisca em lançamentos como o C4 X e o Peugeot 408, podendo ambos os modelos serem considerados irmãos gêmeos. O lançamento oficial ocorre no verão de 2022, embora sua jornada comercial não comece até o último trimestre do ano, considerado um modelo de 2023. No final de 2024, é introduzida uma grande reforma que só começará a ser vendida em 2025.

Características técnicas do Citroën C4 X

O Grupo Stellantis é composto por várias marcas. Tecnologia e desenvolvimentos são compartilhados entre eles para reduzir custos. Sob o corpo do C4 X, encontramos a conhecida plataforma CMP (e-CMP para versões elétricas). É o mesmo que podemos ver em uma ampla coleção de modelos como o Peugeot 208, o Opel Mokka ou DS3 Crossback.

Apesar de oferecer a mesma estrutura do seu irmão, o Citroën C4, o C4 X cresce em tamanho até entrar no segmento D. Externamente atinge 4,58 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e 1,52 metros de altura. A estes níveis acresce uma distância entre eixos de 2,67 metros, o que se traduz num espaço interior ideal para um máximo de cinco passageiros.

Três deles estão instalados em um banco traseiro com amplo espaço para as pernas, embora um pouco mais baixo em altura, onde passageiros com mais de 1,80 metros de altura terão certas complexidades de acesso. Em relação à capacidade de carga, o Citroën C4 X oferece um volume mínimo de bagageira de 510 litros. Este número pode ser aumentado rebatendo a segunda fila de bancos na proporção de 60:40.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Citroën C4 X

Citroën opta por oferecer um portfólio mecânico muito variado onde podemos encontrar unidades térmicas convencionais e soluções altamente eletrificadas com caixas de velocidades manuais ou automáticas que enviam toda a potência para o eixo dianteiro. A plataforma CMP permite uma ampla gama de mecânicas, embora neste caso A gama é composta por duas versões elétricas e uma unidade microhíbrida com rótulo ECO da DGT.

O intervalo começa com C4 X Hybrid com 136 cavalos de potência e 230 Nm de torque. Ele utiliza um motor PureTech de três cilindros e 1.2 litros turboalimentado a gasolina, que está associado a um sistema microhíbrido que não é capaz de movimentar sozinho as rodas do veículo. A autonomia elétrica é praticamente nula devido a uma bateria com apenas 0,43 kWh de capacidade líquida. O sistema está associado a uma transmissão automática de seis velocidades.

As unidades elétricas, denominadas ë-C4 X. utilizam a plataforma e-CMP com bateria com capacidade líquida de 46 ou 50,8 kWh que alimenta um único motor elétrico com 136 ou 156 cavalos de potência e até 260 Nm de torque. o A autonomia elétrica aprovada é de até 427 quilômetros, e para recarga são escolhidos sistemas de alta potência, até 100 kW em corrente contínua e até 7,4 kW em corrente alternada.

Equipamento do Citroën C4 X

Das portas para o interior não há grandes diferenças em relação a um C4 convencional, embora o C4 X oferece tecnologias particulares e um pouco melhores, devido ao seu posicionamento em uma categoria mais alta. O mesmo acontece na qualidade dos acabamentos, apresentando um aspeto ligeiramente melhor que o compacto, embora onde continue a destacar-se a utilização massiva de plásticos duros.

Apesar de não oferecer a qualidade de acabamentos do Citroën C5X, seu irmão mais velho, o C4 X tem muita tecnologia espalhada pelos níveis de equipamento habituais da Citroën: You, Plus, Business Edition e Max. As principais diferenças entre eles estão nos equipamentos, mas vale destacar também detalhes estéticos particulares de cada acabamento, sempre enfatizados pelo visual campestre.

Quanto aos equipamentos, o C4 X oferece um conjunto completo de tecnologias de última geração. A lista destaca elementos como: Faróis Full LED, entrada e partida sem chave, instrumentação digital, sistema multimídia com tela de até 10 polegadas, Head-Up Display, Apple CarPlay, Android Auto, carregador sem fio, câmeras de estacionamento, navegador, serviços conectado, controle climático automático, teto solar e uma implantação completa de segurança e assistentes de direção.

O Citroën C4 X em vídeo

Rivais do Citroën C4 X

No momento da verdade, é difícil encontrar modelos semelhantes à abordagem atendida pela Citroën com o C4 X. Tendo que olhar na categoria de sedãs do segmento D com estilo country, seu principal rival é seu irmão, o 408. A ele podemos adicionar modelos crossover, embora com um tamanho um pouco diferente, como o Renault arkana ou Formador CUPRA.

Para destacar

Projeto
Espaço interior
Tronco

Melhorando

qualidade interna
Equipamento básico
capacidade fora de estrada

Preço Citroen C4 X

Na definição de custos, a Citroën tem estado muito atenta em oferecer um modelo muito equilibrado na relação preço-produto. O preço inicial do Citroën C4 X é de 23.640 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor está associado a um modelo com acabamento You e mecânica híbrida de 136 cavalos com câmbio automático. O mais caro de todos é o Citroën ë-C4 X com acabamento Max. O seu preço inicial é de 35.603 euros, sem ofertas ou promoções.