Citroen C5 Aircross

O novo Citroen C5 Aircross irrompe no mercado como a grande aposta do casa chevron dupla pelo segmento de SUVs compactos. E o faz para se destacar da geração anterior por meio de um salto notável tanto no design quanto na tecnologia e eletrificação. Concebido no Nova plataforma STLA Medium do Stellantis GroupEste modelo simboliza a resposta da Citroën às novas exigências da mobilidade atual: maior sustentabilidade, eficiência, conforto e amplitude interior, dignas tanto das famílias como daqueles que buscam versatilidade para o uso diário ou viagens de longa distância.

Desde sua estreia em 2017 O C5 Aircross tem sido um sucesso notável graças à sua modularidade. e conforto excepcional ao dirigir. No entanto, a edição de 2025 redefine esses princípios com um espaço interno mais generoso e capacidades tecnológicas sem precedentes para a marca. A linha de 2025, que cresceu em tamanho e capacidade, estreia um interior radicalmente digitalizado e está 100% comprometida com a eletrificação, oferecendo desde variantes híbridas leves até versões totalmente elétricas com autonomias que rivalizam com os padrões de mercado. Assim, O novo C5 Aircross pretende não apenas manter sua posição, mas se tornar uma referência em conforto, inovação e eficiência..

Design do Citroën C5 Aircross

O novo Citroën C5 Aircross dá um passo à frente no design, adotando uma linguagem estética mais robusta, moderna e diferenciada. A frente adota uma imagem poderosa, com faróis Matrix LED de última geração e uma grade plana que incorpora o novo logotipo da marca. O design das luzes diurnas, inspirado em modelos como o C3 Aircross, incorpora efeitos tridimensionais. O teto inclinado e os arcos das rodas quadrados reforçam o visual musculoso e aerodinâmico. Na lateral, as rodas podem ter 20 polegadas nas versões mais altas, e as proteções pretas se destacam, realçando a estética do SUV.

Na traseira, as lanternas traseiras de LED em formato de barbatana se estendem sobre a carroceria, adicionando personalidade e melhorando a eficiência aerodinâmica. A traseira vertical também contribui para o aumento do espaço de carga, agora com capacidade para até 650 litros no porta-malas. Entre as cores, novas opções se destacam, como o exclusivo verde limão para edições limitadas., além de uma paleta de tons sóbrios e elegantes que reforçam sua imagem premium.

O interior do Citroën C5 AirCross é outro dos seus destaques. O console central ganha destaque com um Grande display digital vertical de 13 polegadas em formato cascata que centraliza o sistema multimídia, o controle climático e outras funções. Os botões físicos são mantidos para operações comuns. painel de instrumentos, totalmente digital e de 10 polegadas, é complementado por um Head-Up Display colorido opcional e um volante multifuncional com design compacto, confortável e ergonômico.

Os assentos Advanced Comfort foram redesenhadosTodos os passageiros desfrutam de estofamento extra e espuma específica, proporcionando conforto extra em qualquer viagem. Os bancos dianteiros contam com ajuste elétrico, ajuste pneumático das "orelhas" laterais, aquecimento, ventilação e massagem, dependendo da versão. Os bancos traseiros mantêm encostos reclináveis ​​e amplo espaço para adultos. A qualidade percebida é aprimorada com materiais macios, detalhes cromados e uma apresentação que rivaliza com ofertas premium.

Características técnicas do Citroën C5 Aircross

Sobre a nova plataforma STLA Medium, O Citroën C5 Aircross foi projetado pensando na máxima eficiência como na modularidade. Essa base permite versões híbridas e elétricas com arquitetura que otimiza o espaço interno, a dinâmica de condução e a segurança. As dimensões externas (4,65 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,66 m de altura e 2,78 m de distância entre eixos) aumentam o espaço e a versatilidade do modelo.

Porta-malas, dependendo da versão, oferece uma generosa capacidade de 650 litros, com formas regulares, acesso baixo e piso de carga com altura ajustável. Esse volume pode ser aumentado para 1.668 litros com o rebatimento dos bancos da segunda fileira. Inclui também tomadas de 12 V, ganchos e um sistema de bandeja de armazenamento ajustável para maior versatilidade. Quanto ao sistema de suspensão, Citroën mantém sua identidade com a tecnologia Progressive Hydraulic Bump Stops (batentes hidráulicos progressivos), que proporcionam uma qualidade de condução superior e uma sensação de “tapete mágico”.

A digitalização é outro grande avanço. O sistema multimídia, compatível com Apple CarPlay sem fio e Android Auto, permite que você dirija Navegador 3D, perfis de usuário, controle climático, conectividade e assistentes de voz inteligentes (ChatGPT), tudo com uma experiência intuitiva e rápida. O sistema de assistência ao condutor inclui inúmeros recursos, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manter e mudar de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, reconhecimento de sinalização, câmera de vigilância do motorista e câmera VisioPark 360º.

Gama mecânica do Citroën C5 Aircross

A gama mecânica do Citroën C5 Aircross privilegia a eletrificação. Está distribuído da seguinte forma:

• 145 híbridoMotor 1.2 PureTech turbo a gasolina de três cilindros, combinado com um pequeno motor elétrico e um sistema micro-híbrido de 48 V. Potência combinada de 145 cv, transmissão automática de dupla embreagem E-DCS6 de 6 velocidades e selo ECO. Permite dirigir até 50% do tempo em modo totalmente elétrico na cidade, com consumo aprovado entre 5,4 e 5,7 l/100 km e emissões de CO2 entre 121 e 127 g/km. Autonomia total (combinado) de até 950 km.
• Híbrido plug-in (PHEV)Ele combina um motor a gasolina 1.6 turboalimentado de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW (125 cv), totalizando 195-197 cv, e tração dianteira. A bateria de 21 kWh oferece uma autonomia de até 86 km no modo elétrico (ciclo WLTP). A bateria pode ser totalmente recarregada em menos de 3 horas usando um carregador de parede de 7,4 kW; a velocidade máxima no modo de emissão zero é de 135 km/h. O consumo de combustível combinado é de cerca de 1,2-1,4 l/100 km (ciclo WLTP).
• Elétrico (ë-C5 Aircross)Existem duas versões:
  • Gama Conforto. Motor elétrico dianteiro de 157 kW (210 cv) e bateria de 73 kWh, autonomia de 520 km WLTP.
  • Longo alcance. Motor elétrico frontal de 170 kW (230 cv) e bateria de 97 kWh, com autonomia recorde de 680 km WLTP, superando até mesmo modelos como o Tesla Model Y Long Range.

  Ambas as versões alcançam capacidades de carga de até 160 kW usando corrente contínua, indo de 20% a 80% em apenas 27 a 30 minutos. Usando corrente alternada, elas suportam carga trifásica de 11 kW (de 4,5 a 6,5 ​​horas para uma carga completa).

Quanto à transmissão, todos os modelos são de tração dianteira, enquanto a linha diesel ficou de fora da nova geração no mercado espanhol. modos de condução, personalizável de acordo com o motor (Eco, Normal, Sport), gerencia a resposta do motor, a direção e a regeneração da frenagem em veículos elétricos.

Equipamento do Citroën C5 Aircross

A gama Citroën C5 Aircross está organizada em quatro acabamentos principais: You, Plus, Max e Business (este último, voltado para frotas e empresas). Os equipamentos variam de acordo com o nível, mas todos partem de uma base bastante abrangente.

• Vocês. Rodas de 18″ (19″ para elétricas), faróis de LED, lanternas traseiras de LED, bancos Advanced Comfort, instrumentação digital de 10″, tela sensível ao toque de 13″ com multimídia avançada, controle de temperatura de duas zonas, seletor de modo de direção, suspensão Advanced Comfort, sensores de estacionamento traseiros, freio de estacionamento elétrico, espelhos elétricos aquecidos, partida sem chave e um pacote de segurança completo.
• Plus. Ele adiciona rodas de 19", um pacote de estilo externo, vidros traseiros escurecidos, sensores de estacionamento dianteiros, uma câmera de ré de 180°, entrada e partida sem as mãos, controle climático traseiro, banco traseiro reclinável, carregamento sem fio de smartphone, iluminação ambiente de 8 cores, espelho retrovisor interno eletrocrômico e um sistema de navegação 3D.
• Max. Faróis Citroën Matrix LED, rodas exclusivas de 19″, câmera VisioPark 360º, porta-malas elétrico com abertura mãos-livres, banco do motorista elétrico e aquecido com memória, banco do passageiro aquecido, volante aquecido, Head-Up Display, pedais de alumínio, assistente de direção avançado (Drive Assist 2.0) com funções semiautônomas, climatizador Clean Cabin com controle de qualidade do ar e mais assistentes de segurança.
• O negócio. Derivado do restante, acrescentando detalhes exclusivos às rodas e voltado para clientes empresariais e de locação.

Em todos os casos Você pode adicionar tecnologia como assistente de voz com ChatGPT integrado, atualizações OTA, tomada V2L (elétrica), bomba de calor ou o avançado sistema de suspensão com duplo batente hidráulico.

Citroën C5 Aircross em vídeo

O Citroën C5 Aircross do Km 0 e de segunda mão

O Citroën C5 Aircross está disponível no mercado espanhol em versões novas e usadas, com uma ampla gama de preços dependendo do motor e do estado do veículo. As unidades KM0, modelos a gasolina e diesel, costumam custar entre 23.000 e 26.000 euros., com carros praticamente novos e baixíssima quilometragem. No caso das versões híbridas, a autonomia começa em torno de € 25.000 e pode chegar perto de € 40.000 em configurações mais potentes e equipadas, especialmente os híbridos plug-in de 225 cv.

No mercado de segunda mãoOs preços dependem muito da idade e da quilometragem. Os modelos básicos a gasolina ou diesel dos primeiros anos, com maior quilometragem, Eles podem ser encontrados por cerca de 12.500 a 20.000 euros.As unidades mais recentes, de 2023 e 2024, variam entre € 22.000 e € 30.000, geralmente com baixa quilometragem e melhor equipamento. Já os híbridos são os mais procurados: as versões de 2022 e 2023, com pouco uso, variam entre € 34.000 e € 37.000.

Rivais do Citroën C5 Aircross

O Citroën C5 Aircross compete no exigente segmento dos SUVs compactos. onde os principais rivais que terá de enfrentar são:

• Peugeot 3008: gêmeo técnico agora com versões híbrida e elétrica na plataforma STLA Medium.
• Vauxhall Grandland: gêmeo técnico com o qual compartilha plataforma e tecnologia, oferecendo uma ampla gama de eletrificação.
• Hyundai Tucson: Disponível com motores híbridos, PHEV e, em breve, elétricos.
• Kia Sportage: destaca-se em conforto, espaço e motores híbridos e híbridos plug-in.
• Toyota RAV4 Hybrid: uma das referências em hibridização total e confiabilidade, embora com menos opções puramente elétricas.
• Volkswagen ID.4: rival direto na versão elétrica.
• Nissan Qashqai e-POWER: abordagem híbrida inovadora e alto nível de equipamento.
• Tesla Model Y: uma referência em elétrica para autonomia, embora com preço mais elevado.

Para destacar

• Longo alcance nas versões elétricas, até 680 quilômetros de acordo com a aprovação WLTP.
• Conforto de condução diferenciado graças ao sistema de suspensão Advanced Comfort.
• Novo interior com instrumentação digital e uma grande tela sensível ao toque de 13” com tecnologia de ponta.

Melhorando

• A modularidade traseira perdeu assentos individuais e móveis em comparação à geração anterior.
• A versão híbrida plug-in não suporta carregamento CC, o que limita a velocidade de carregamento.
• O porta-malas é um pouco menor que o do modelo anterior, apesar de ter crescido em tamanho externo.

Preços do Citroen C5 Aircross

O novo Citroën C5 Aircross está disponível para encomenda na Espanha. A estrutura indicativa de preços de tabela (PVP sem descontos oficiais ou auxílios estatais) é a seguinte:

• C5 Aircross Hybrid 145 CV (You): a partir de € 29.690
• C5 Aircross Híbrido 145 CV (Plus): desde 32.790€
• C5 Aircross Hybrid 145 CV (Máx): a partir de € 35.790
• ë-C5 Aircross (Elétrico) (You): a partir de € 39.490
• ë-C5 Aircross (Elétrico) (Plus): a partir de € 42.590
• ë-C5 Aircross (Elétrico) (Máx.): desde 45.590€

As versões Business e PHEV podem ter preços finais específicos para frotas e configurações especiais. As versões mais equipadas podem ultrapassar € 45.000 para as variantes elétricas de maior autonomia.

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