A CUPRA nasceu como uma divisão dentro da SEAT. No entanto, a chegada da eletrificação marcou uma viragem na empresa espanhola. CUPRA tornou-se uma marca independente e atualmente já supera a marca principal. Olhando para o futuro, o CUPRA Tavascan É o segundo modelo 100% elétrico depois do CUPRA Nascido.
Testamos este carro:
Primeiro contacto com o Cupra Tavascan, entramos no SUV elétrico coupé (em vídeo)cupra tavascanÉ um modelo inédito para a empresa. Apresentado oficialmente na primavera de 2023 tendo sido visto anteriormente como um modelo conceitual um ano antes. Além de sua mecânica elétrica, o Tavascan se caracteriza por seu estilo esportivo com linha coupe. Acrescenta à oferta SUV da casa, sendo maior que os seus irmãos, o Formador CUPRA e o CUPRA Ateca. Como o restante dos modelos da casa, seu nome deriva de uma cidade espanhola, localizada neste caso na região dos Pirineus.
Características técnicas do CUPRA Tavascan
Tal como a SEAT, a CUPRA está incluída no conglomerado do Grupo Volkswagen. Graças a isso, a marca espanhola pode apresentar uma grande variedade de elementos e tecnologias do empório alemão. Sob a atraente carroceria do Tavascan está a plataforma MEB. exclusivo para modelos 100% elétricos. É o mesmo usado por Volkswagen ID.4, o Skoda Enyaq IV ou Audi Q4 etron, entre outros.
Assim que foi lançado no mercado, tornou-se o maior modelo da marca, com exceção da versão familiar do CUPRA León. Externamente atinge 4,64 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,59 metros de altura. A estas dimensões devemos acrescentar uma distância entre eixos de 2,77 metros. Uma batalha suficiente para oferecer um amplo espaço interior.
Suas cinco portas dão acesso a uma cabine projetada para no máximo cinco passageiros. Três deles estão localizados em uma segunda fila de assentos muito espaçosa, mesmo para passageiros adultos. Em relação à capacidade de carga, o Tavascan ostenta um grande porta-malas com volume mínimo de 540 litros. Figura que o coloca como um dos melhores em sua categoria.
Gama mecânica do CUPRA Tavascan
O CUPRA Tavascan foi concebido de raiz para ser um modelo 100% elétrico. A sua gama mecânica oferece exclusivamente unidades alimentadas por bateria. A plataforma MEB permite diferentes configurações mecânicas com um ou dois motores elétricos. O a potência de carregamento atinge um máximo de 135 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada.
Por poder, a versão de acesso é a Resistência Tavascan. Oferece um único motor no eixo traseiro que desenvolve no máximo 286 cavalos de potência e 545 Nm de torque. Ele monta uma bateria de íon-lítio com uma capacidade líquida de 77 kWh que lhe permite aprovar um autonomia elétrica em ciclo WLTP de até 550 quilômetros.
O modelo mais poderoso da família é o chamado Tavascan VZ (acrónimos desportivos dentro da CUPRA). Possui dois motores elétricos, um para cada eixo, que desenvolvem até 340 cavalos de potência e máximo de 679 Nm de torque. Equipa a mesma bateria de iões de lítio com 77 kWh de capacidade líquida, embora neste caso a homologação anuncie uma autonomia máxima de 520 quilômetros em ciclo WLPT.
Equipamento do CUPRA Tavascan
Apesar de a CUPRA ter procurado oferecer um ponto de vista diferente dos seus irmãos ID.4 e Enyaq iV, o Tavascan tem a obrigação de se adaptar às tecnologias e estrutura da plataforma MEB. Dentro de portas oferece uma apresentação muito marcante, embora com uma estrutura de painel duplo que lembra muito a da Volkswagen e Skoda.
A qualidade dos materiais e ajustes é boa, enquanto a carga tecnológica é condicionada pela mecânica selecionada, portanto Podemos diferenciar entre o acabamento Endurance e o VZ. Este último oferece elementos personalizados e exclusivos tanto para o exterior como para o interior, bem como detalhes de equipamentos específicos.
Quanto aos equipamentos, o CUPRA Tavascan oferece uma vasta coleção de sistemas. É considerado o modelo mais avançado da marca. Destacam-se elementos como: faróis Full LED, instrumentação digital com tela de 5,3 polegadas, Head-Up Display com realidade aumentada, sistema multimídia com painel touch de 15 polegadas, conectividade sem fio para celulares e muito mais. Os assistentes de última geração também estão integrados à direção autônoma de nível 2.
O CUPRA Tavascan em vídeo
O CUPRA Tavascan de acordo com o Euro NCAP
Como poderia ser de outra forma, o Lexus NX foi listado como um veículo de segurança Euro NCAP de cinco estrelas, obtendo a nota máxima possível. O SUV renovado oferece uma estrutura nova e reforçada que lhe permite ser um dos líderes em seu segmento. Os resultados por seções são: 89 de 100 em proteção de passageiros adultos, 86 de 100 em proteção de passageiros crianças, 80 de 100 em vulnerabilidade de pedestres e 79 de 100 em resposta e operação de assistentes de direção.
Rivais do CUPRA Tavascan
Apesar de recém-lançado no mercado, o Tavascan já enfrenta forte concorrência. Pelo tamanho podemos colocá-lo no segmento D-SUV elétrico. Inclui nomes ilustres como o ID.4 ou o Enyaq iV, embora também possamos citar outros como: Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5, Kia EV6, Sempre U6, nissan ariya o Tesla Model Y, entre outros.
Para destacar
- Projeto
- Atuação
- Equipamento
Melhorando
- Preço alto
- Poder de carga
- sistema de mídia
Preço CUPRA Tavascan
A chegada do carro eléctrico é acompanhada por tarifas elevadas e inacessíveis para a maioria dos condutores em Espanha. Longe de ser um dos modelos mais econômicos do mercado, O CUPRA Tavascan é anunciado a partir de um preço base de 48.990 euros, sem ofertas ou promoções. Taxa aplicada a um modelo Endurance com acabamento especial First Edition. O mais caro da família é o Tavascan CZ de 340 cavalos, cujo preço inicial é de 65.060 euros, sem ofertas ou promoções.
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