Dacia jogger

Faz uns anos, Dacia Foi uma revolução na indústria. Seu conceito de carro econômico mudou os mercados. Hoje a marca romena dependente da Renault é uma das mais vendidas a nível europeu. O seu catálogo de produtos só tem crescido, e a sua gama inclui várias unidades. O mais recente deles é Dacia jogger, um modelo com uma aparência diferente e projetado para ser muito prático.

Testamos este carro:

Teste Dacia Jogger 7 lugares Extreme Eco-G 100 GPL (com vídeo)

O Jogger é um modelo completamente novo na família, embora possamos dizer que seu antecessor é o Dacia Logan MCV, que há muito passou para uma vida melhor. O Jogger leva o conceito daquele compacto familiar e espaçoso para levá-lo a um novo nível. Mais capacidade e um visual mais jovem e aventureiro graças aos seus óbvios toques de SUV. O Dacia Jogger é apresentado oficialmente no verão de 2021, sendo o primeiro da família a ter uma mecânica híbrida.

Características técnicas do Dacia Jogger

Aos poucos devemos abandonar esse conceito de marca de baixo custo. Embora os produtos Dacia ainda estejam entre os mais baratos do mercado, os desenvolvimentos e tecnologias são de última geração. O Dacia Jogger é baseado na plataforma CMF-B do Grupo Renault. É o mesmo usado no Dacia sandero, o Renault Clio ou Renault Captur última geração. Graças a ele, é permitido o acesso a tecnologias e mecânicas mais avançadas.

O Jogger é compacto, suas medidas o denunciam. Pode ser considerado como a versão estendida do Dacia Logan, mas a realidade é que suas formas são completamente diferentes. Externamente atinge 4,55 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e 1,63 metros de altura. A esses níveis devemos adicionar uma distância entre eixos de 2,89 metros, uma grande batalha que permite oferecer uma cabine para no máximo sete passageiros em três fileiras de assentos.

A última dessas fileiras tem dois assentos que podem ser removidos do piso do porta-malas. Têm capacidade real para dois passageiros adultos, embora o acesso seja um pouco estreito, pelo que não é particularmente adequado para idosos ou pessoas com mobilidade reduzida. Em relação à capacidade de carga, o Dacia Jogger tem um porta-malas de 708 litros para a carroçaria de cinco portas e 506 litros para o sete lugares. Com os dois bancos adicionais abertos, o volume é reduzido para 160 litros.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Dacia Jogger

O Dacia Jogger terá sempre a honra de ser o primeiro modelo híbrido da marca romena. Embora no momento não tenha sido anunciado como será essa unidade, o fato de não ter versões a diesel foi oficializado. Toda a gama é suportada por motores a gasolina. Esses blocos são adaptados para ter sistemas alternativos de mobilidade, como gás GLP ou hibridização.

A gama mecânica é baseada no conhecido bloco de três cilindros turboalimentado 1.0 TCe desenvolve 110 cavalos de potência e 200 Nm de torque. Acoplado a esse bloco encontramos uma caixa manual de seis velocidades que envia toda a força do bloco para o eixo dianteiro. Este motor está em conformidade com a norma Euro6, sendo certificado pela DGT com a etiqueta DGT C.

Com o adesivo ECO encontramos o Corredor 1.0 ECO-G. É uma versão adaptada ao gás GLP com a mesma base da gasolina 1.0 TCe de três cilindros. Neste caso, a potência é reduzida para 100 cavalos e 170 Nm de torque. O modelo mais recente da gama é o Jogger Híbrido 140. Com 140 cavalos de potência, é o primeiro híbrido da Dacia. Com a capacidade de se mover 100% eletricamente, o Jogger híbrido é postulado como uma das unidades ECO mais vendidas no mercado.

Equipamento do Dacia Jogger

Uma das chaves de cada produto Dacia reside na simplicidade do seu interior. O Jogger não explora um novo caminho, e apresenta uma cabine que lembra muito a última geração do Sandero. A palavra chave é simplicidade de conceito. A aparência é positiva, embora a qualidade não seja tanto, onde mais uma vez se mostra que a marca romena está claramente comprometida com os plásticos duros na maioria das superfícies.

Apesar disso, a sensação de qualidade é correta, assim como a durabilidade. Como de costume na casa, a gama de equipamentos está dividida em diferentes níveis: SL Extreme Go, Essential e Expression Este último traz um toque diferente, embora esteja disponível apenas nos primeiros meses de comercialização. Em cada uma destas etapas são introduzidas melhorias a nível técnico, completando-se também com diferentes modificações estéticas.

No que diz respeito ao equipamento, o Dacia Jogger está empenhado em oferecer uma mistura muito equilibrada de elementos clássicos e de nova geração, aprimorando o que a marca ofereceu até o momento. Destacam-se elementos como o sistema multimédia com ecrã tátil de 8 polegadas, conectividade para dispositivos móveis, browser, câmara de estacionamento, climatização, entrada e arranque sem chave e uma discreta equipa de assistentes de segurança.

Teste de vídeo Dacia Jogger

O Dacia Jogger de acordo com o Euro NCAP

Embora seja um modelo familiar, o modelo mais recente do catálogo Dacia não passou com sucesso nos testes de segurança europeus. Nos testes do Euro NCAP o Dacia Jogger recebe apenas uma das cinco possíveis estrelas de segurança. A pontuação baixa é em grande parte devido à falta de assistentes de direção. Os resultados por seções são os seguintes: 70 em 100 em proteção de passageiros adultos, 69 em 100 em proteção de passageiros crianças, 41 em 100 em vulnerabilidade de pedestres e 39 em 100 em assistentes de direção.

Rivais do Dacia Jogger

Os SUVs levam quase todo o destaque dos mercados. Veículos como o Dacia Duster Eles estão posicionados no topo das listas de vendas. O Dacia Jogger joga em um termo intermediário entre família compacta e crossover compacto com seus 20 centímetros de altura livre em relação ao solo. Esta configuração muito particular significa que tem poucos inimigos naturais à vista. Todos eles se destacam por esse conceito de praticidade, habitabilidade e preço acessível. Os rivais mais importantes são Ssang Yong XLV y Volkswagen Tiguan AllSpace. A eles podemos acrescentar as tradicionais minivans compactas como a Dacia lodgy, o Citroën C4 Space Tourer ou Cênica Renault, entre outros.

Para destacar

habitabilidade interior
Capacidade de carga
Preço acessível

Melhorando

Alcance mecânico limitado
falta de benefícios
sem mudança automática

Preço Dacia Jogger

O início comercial do Jogger ocorre em 1º de dezembro de 2021, embora as primeiras entregas não ocorram até a primavera de 2022. O preço inicial do Dacia Jogger é de 18.040 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor refere-se a um modelo com acabamento Essential e mecânica ECO-G de 100 cavalos de potência com cinco lugares. O modelo mais caro da família, atualmente, é o Jogger 140 Hybrid SL Extreme Go de sete lugares. O seu preço inicial é de 26.700 euros, sem ofertas ou promoções. cavalos com acabamento SL Extreme Go e sete lugares, oferecidos a partir de um mínimo de 21.198 euros, sem ofertas ou promoções.