Turim produziu alguns dos carros mais lendários do mundo. No entanto, a casa italiana não se limita apenas à produção de automóveis de passageiros. Seus veículos industriais são conhecidos por sua durabilidade e resistência. o Fiat Scudo ele é integrado a essa família como o membro intermediário e mais adaptável. Por tamanho, é maior que o Fiat Fiorinomas não tão grande quanto FIAT Ducado, o maior da casa.
O nome Scudo foi usado pela primeira vez em 1996, quando nasceu a primeira geração deste versátil furgão. Essa primeira edição, assim como a segunda, nasceu de uma estreita aliança entre o Grupo PSA e o então Grupo FIAT., dando assim origem a vários modelos geminados ainda hoje presentes.
Em nossos dias, o FIAT Scudo está instalado na terceira de sua ediçãoes. O modelo atual é lançado no final de 2021, mantendo, por uma temporada, o mesmo posicionamento do Talento FIAT. Como no passado, o Scudo nasceu de uma aliança, embora desta vez inclua os protagonistas do Grupo Stellantis e da Toyota. Tem uma versão de passageiros chamada FIAT Ulisses.
Características técnicas do Fiat Scudo
A terceira geração do Scudo é desenvolvido e fabricado na moderna e modular plataforma EMP2 do Grupo Stellantis. É uma plataforma de turismo, e é a mesma utilizada por modelos como o Peugeot 3008 ou o mais recente Citroen C5 Aircross. Graças a isso, oferece uma gama completa de carrocerias, incluindo vans, versões de cabine dupla e versões combi.
Graças a essa versatilidade estrutural, o FIAT Scudo é oferecido em vários comprimentos de carroceria. Três versões que são claramente delimitadas pelo seu comprimento. No seu formato mais pequeno estamos a falar de 4,6 metros de comprimento com uma distância entre eixos de 2,92 metros. Na versão intermediária FIAT previu que o comprimento é estendido para 4,96 metros de comprimento com uma distância entre eixos de 3,27 metros. Por fim, em seu formato superior, o Scudo apresenta um tamanho de 5,3 metros de comprimento com distância entre eixos de 3,27 metros.
Em todos os formatos, a largura, 1,92 metros, e a altura, 1,9 metros, permanecem fixas. Graças a estas diferentes medidas, estão disponíveis diferentes capacidades de carga que permitem adaptá-las a vários usos. Até 1.400 quilos de carga, capacidade máxima para nove passageiros e volume máximo de 6,6 metros cúbicos. Números que podem ser alterados em centenas de configurações de comprimento e corpo.
Gama mecânica e caixas de velocidades FIAT Scudo
A União Europeia está citando marcas para serem cada vez mais eficientes e amigas do meio ambiente. Sob o capô do FIAT Scudo está instalada uma gama mecânica com três versões diesel e uma unidade 100% elétrica conhecido pela denominação E-Escudo. Oferece baterias de 136 cavalos de potência, 50 ou 75 kWh de capacidade e autonomia entre 220 e 317 quilômetros no ciclo WLTP.
Para benefícios, a gama começa com o 1.6 Multijet. Um motor de quatro cilindros de 1.6 litros oferece 102 cavalos de potência e 270 Nm de torque. Esse mesmo bloco é usado para a versão 1.6 Multijet com 120 cv e 300 Nm de torque. Nas versões mais poderosas 2.0 Multijato, o motor aumenta seu deslocamento para 1.997 centímetros cúbicos. Desenvolve uma potência mínima de 140 cavalos de potência, podendo ir até 177 cavalos de potência. com um reset da unidade de controle.
Todas as unidades transmitem potência às rodas dianteiras, sem exceção. Opcionalmente, é possível incluir diferentes programas de condução que alteram o gerenciamento de energia dependendo das condições do terreno. De série, todas as unidades estão associadas a uma caixa manual de seis velocidades. Apenas as versões mais potentes têm a possibilidade de ter uma transmissão automática de oito velocidades.
Equipamento FIAT Scudo
Apesar de sua abordagem profissional, o Peugeot Expert mostra uma boa apresentação dos elementos e uma sensação de qualidade percebida superior às gerações anteriores. Graças à utilização de uma plataforma turística típica, a oferta tecnológica é implementada até estar disponível uma vasta gama de sistemas que facilitam muito a vida a bordo.
Dado o seu recente lançamento, ainda não são conhecidas as linhas de equipamentos organizadas pela FIAT. A gama deverá ser estruturada em diferentes níveis que permitirão aos clientes um maior grau de personalização. dependendo de suas necessidades. A estas alternativas de equipamento devemos acrescentar as múltiplas alternativas de carroçaria e carroçaria com uma vasta gama de configurações para a caixa.
Ao nível dos equipamentos, pode oferecer sistemas idênticos aos de um turismo, apresentou elementos avançados de conforto em seus acabamentos superiores. Destacam-se elementos como: entrada e partida sem chave, Head-Up Display, sistema multimídia com touch panel, navegador, conectividade para dispositivos móveis, teto solar e amplos equipamentos de segurança e bancos de motorista.
O FIAT Scudo de acordo com o Euro NCAP
Apesar do seu recente lançamento, a segurança do Scudo está associada à dos restantes modelos da aliança Stellantis. Por esse motivo, Euro NCAP classifica-o como um veículo de segurança de cinco estrelas, de acordo com as classificações de 2015. As pontuações finais são distribuídas da seguinte forma: a proteção para ocupantes adultos e crianças em caso de impacto foi de 87 e 91 por cento, respectivamente. No caso de ser atropelado por pedestres ou ciclistas, atingiu 64%. Finalmente, em termos de ajudas de condução ativas, obteve notáveis 78 por cento.
O FIAT Scudo do Km 0 e de segunda mão
A vasta experiência do Scudo nos mercados tornou-o um modelo muito popular nas vendas. Em outra época em que a oferta disponível era menor, o modelo francês alcançou excelentes cotas comerciais, impactando assim nos canais alternativos de venda, onde a oferta é composta por uma centena de unidades, apresentando um valor médio de depreciação na categoria.
Sua reputação de durabilidade e resistência ganhou boa popularidade. Se olharmos para o mercado de usados ou de segunda mão, vemos que os preços começam em valores próximos dos 800 euros para os modelos de primeira geração com motor diesel e mais de 250.000 quilômetros. O mercado do Km 0 é nulo, pois os concessionários não têm stock para colocar à venda.
Rivais do Fiat Scudo
Vale a pena mencionar que a última geração do Scudo surge dentro do Grupo Stellantis. Um conglomerado automobilístico formado por várias marcas internacionais. O grupo francês abalou o mercado de médio porte apresentando uma ampla gama de modelos geminados. Todos eles são os rivais mais diretos do Jumpy: Citroën Jumpy, Especialista Peugeot, proa toyota y Opel Vivaro eles são seus modelos irmãs. E a eles podemos adicionar unidades como: Volkswagen Transporter, Renault Tráfego, Mercedes vito y ford transit custom, entre outras. Sendo todos eles semelhantes em características.
Para destacar
- Projeto
- Gama mecânica fiável e económica
- possibilidades de equipamentos
Melhorando
- Qualidade de alguns materiais
- Preço de algumas versões
- Uma única altura do corpo
Preço Fiat Scudo
De momento, e dado o recente lançamento do modelo industrial, os preços de venda do FIAT Scudo não foram divulgados. No entanto, e tendo em conta que existem mais quatro modelos do Grupo Stellantis no mercado, podemos determinar um custo inicial aproximado de 22.000 euros para modelos de acesso em formato de van. O modelo mais caro será o elétrico, o E-Scudo, cujo preço inicial rondará os 38.000 euros.
Galeria de fotos FIAT Scudo
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