FIAT 600

Se os fabricantes italianos são especialistas em alguma coisa, especialmente FIAT, está na fabricação de carros urbanos e práticos, capazes de atender a diversas necessidades. Ele FIAT 600 É o mais recente modelo a juntar-se a essa longa história, embora agora convertido num SUV que deixa para trás uma das histórias mais carismáticas e queridas da indústria do desporto motorizado. A sua apresentação oficial acontece no final do verão 2023, sendo considerado um modelo 2024.

A história do FIAT 600 é de sucesso e versatilidade. Considerado por muitos um dos carros mais especiais da história, o seu início remonta à década de 50. Originalmente concebido por Dante Giacosta, o 600 original foi um enorme sucesso não só em Itália, também internacionalmente, onde foi vendido sob a égide de outros fabricantes, como a SEAT. Em Espanha é considerado o carro que mobilizou as massas na década de 60. Hoje, os modelos originais conservam grande valor devido a esta particularidade.

Características técnicas do FIAT 600

Já se foi o tempo em que os carros pequenos eram o único carro dentro de uma unidade familiar. Hoje em dia, as necessidades de espaço, bem como as regulamentações relativas à segurança e proteção, forçaram o aumento do tamanho dos veículos. Sob o corpo do novo 600 esconde-se a plataforma E-CMP2 do Grupo Stellantis. Uma estrutura usada por outros modelos de conglomerados, como Peugeot 2008 ou Opel Mokka, entre outros.

Pelas suas medidas, o FIAT 600 se enquadra perfeitamente na categoria B-SUV. Veículos com claro foco urbano, mas que também demonstram aptidão suficiente para sair da cidade sem maiores problemas. Externamente atinge 4,17 metros de comprimento, 1,78 metros de largura (sem espelhos) e 1,52 metros de altura. A estas proporções devemos somar uma distância entre eixos de 2,56 metros. Uma batalha padrão dentro do seu segmento.

Graças a ele, é capaz de oferecer espaço interior adequado para no máximo cinco passageiros. Três deles estão localizados numa segunda fila com habitabilidade limitada. O espaço para os bancos traseiros é adequado, mas não extraordinário, principalmente se falarmos de ocupantes com mais de 1,85 metros de altura. Oficialmente, o 600 anuncia volume mínimo do porta-malas de 385 litros, medida que se reduz para 360 litros no caso de unidades 100% elétricas.

Gama mecânica e caixas de velocidades FIAT 600

Fiat 600e VERMELHO

Como tal, o novo 600 substitui o já descontinuado Fiat 500x, deixando-o como o único SUV dentro da casa. É um modelo de nova geração capaz de oferecer soluções mecânicas de todos os tipos com uma clara predisposição para a eletrificação. A oferta inclui, por enquanto, versões híbridas e totalmente elétricas poder usufruir dos rótulos ECO e ZERO. Crachás muito procurados para a cidade, dadas as restrições atuais e as zonas de baixas emissões cada vez mais comuns.

Num primeiro grau de electrificação e como modelo de acesso de energia à gama encontramos o 600 Hybrid. Este é um híbrido não plug-in que consiste em um pequeno Motor 1.2 litros de três cilindros que desenvolve 100 cavalos de potência. Está associado a um pequeno bloco elétrico e a uma bateria de baixa capacidade. O gerenciamento é derivado de uma transmissão automática de dupla embreagem e seis velocidades que envia toda a potência para o eixo dianteiro.

A alternativa mais eletrificada é chamada FIAT 600e. Utiliza um único motor elétrico instalado no eixo dianteiro que oferece 156 cavalos de potência. É alimentado por uma bateria de iões de lítio com capacidade líquida de 50,8 kWh que lhe permite oferecer uma Autonomia aprovada no ciclo WLTP de 409 quilômetros. Para recarga, são escolhidos sistemas de alta potência. Até 100 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada.

Equipamento FIAT 600

Ao projetar o interior do novo 600, os designers italianos priorizaram a funcionalidade acima de qualquer outro argumento. Do interior somos recebidos por um espaço agradável e com um toque jovem. A personalização é um factor a destacar, embora não tanto as qualidades utilizadas. Os plásticos rígidos são usados em demasia, o que reduz a sensação geral de qualidade percebida..

Ao criar a gama de acabamentos, FIAT oferece terminações Red e La Prima para unidades elétricas, o primeiro a chegar ao mercado no final de 2023. As principais diferenças entre eles residem no equipamento base, embora modificações estéticas também possam ser vistas tanto no exterior como no interior. Em ambos os acabamentos é possível personalizar alguns detalhes ao gosto particular de cada cliente.

Falando em equipamentos, O FIAT 600 oferece todas as tecnologias que consideramos essenciais hoje, mesmo para um modelo do segmento B. A longa lista de sistemas inclui elementos como: faróis LED, acesso e arranque sem chave, instrumentação digital, sistema multimédia com painel táctil de até 10 polegadas, conectividade para telemóveis, navegação, climatização e um pacote completo de segurança com assistentes de direção.

O FIAT 600 em vídeo

FIAT 600 rivais

Após o segmento compacto, O mercado de B-SUV é o segundo mais importante da Europa. Todas as marcas brigam com pelo menos um modelo da categoria, principalmente se focarmos no segmento geral em que está inserido o 600. Isso significa que ele tem uma longa lista de rivais pela frente, como: DS 3, jipe vingador, MGZS, KIA Sonic, ASSENTO Arona y Renault Captur, entre outros. O italiano destaca-se pela presença casual e pela variada oferta mecânica eletrificada.

Para destacar

Projeto
Comportamento
Equipamento

Melhorando

Versões térmicas básicas
Preço das unidades elétricas
Habitabilidade

Preço do FIAT 600

A FIAT sempre se posicionou como uma marca generalista com um foco muito forte na relação custo-benefício. Apesar disso, o peso significativo da electrificação obriga a que as taxas sejam elevadas acima da média. Por enquanto, apenas foram divulgados os números das unidades elétricas. O FIAT 600 tem preço inicial para Espanha de 35.950 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor está associado a um 600e Tinto. O mais caro, para já, é o 600e La Prima, cuja tarifa base, incluindo descontos, sobe para 39.337 euros.