Tipo FIAT

FIAT viveu tempos turbulentos, a necessidade de aumentar a quota de mercado e não depender exclusivamente da gama de produtos FIAT 500 teve como solução o ressurgimento de um modelo que desapareceu em 1995, o Tipo FIAT. Um segmento C pouco conhecido, mas bem apresentado, que se atreve a enfrentar rivais poderosos no mercado europeu.

Testamos este carro:

Teste o Fiat Tipo Cross 1.0 Firefly 100 CV, o campista compacto Teste Fiat Tipo SW 1.6 MultiJet II, a família racional Teste as portas Fiat Type 5, apelando à lógica Teste Fiat Type 1.6 MultiJet 120 CV, o carro que se compra com a cabeça Teste Fiat Type 2016, retorno triunfante ao segmento compacto

FIAT apresentou o novo Type em 2015, e a primeira vez que o vimos foi em sua carroceria sedã. Um compacto de três volumes e quatro portas que se apresentou como uma solução ideal para quem procura uma berlina pequena, espaçosa e económica. Meses depois, o resto dos corpos chegou, o hatchback e, finalmente, a família Station Wagon.

Em 2021, toda a família recebe uma grande atualização. Uma reformulação de meio de ciclo que se concentra em diferentes seções, como design, equipamento e também na renovação da frota mecânica. Dadas as políticas de emissões mais recentes na Europa, eO Tipo perde versões e carrocerias ao longo do tempo, restando apenas a carroceria Sedan de 4 portas no final..

Características técnicas do Tipo FIAT

A intenção da casa de Turim sempre foi manter os custos sob controle para oferecer ao público um produto equilibrado e acessível. Isso implica que o Tipo tem um plataforma escalar compartilhada com outros modelos de casa como o Fiat 500x, o FIAT 500L e o Jeep Renegade (A Jeep faz parte do Grupo FIAT desde 2009).

Para o caso particular do Tipo temos quatro corpos e, portanto, quatro dimensões diferentes. O mais compacto é o hatchback com 4,37 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,49 metros de altura. A seguir encontramos o Tipo Cruz com 4,39 metros de comprimento, 1,8 de largura e 1,56 de altura. Segue-se o Tipo Sedan com 4,54 metros de comprimento, 1,79 de largura e 1,5 de altura. Por fim, a maior é a conhecida Station Wagon, com 4,57 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,51 metros de altura. Todos compartilham a mesma distância entre eixos: 2,64 metros.

Quatro tamanhos diferentes visam quatro clientes diferentes. A capacidade de carga cresce com o tamanho, e desta forma temos que o menor tronco é o do FIAT Tipo cinco portas e Tipo Cross com 440 litros, é seguido pela Ssedã de cinco portas com 520 litros, e por fim é o Station Wagon que contribui com o maior tronco com um mínimo de Litros 550. Graças a esses números, o Type é um dos compactos mais espaçosos do mercado.

Gama mecânica e caixas de velocidades tipo FIAT

Lado cruzado do tipo Fiat

Para se adaptar às novas regulamentações e restrições de emissões, em 2022 a gama mecânica Tipo sofre uma renovação significativa. As unidades exclusivamente térmicas desaparecem da gama, despedindo-se das opções diesel que sempre acompanharam o compacto italiano. Após esta remodelação, A família conta com uma variante híbrida com selo ECO da DGT e um motor diesel.

Oficialmente nomeado como 1.5 Hybrid, o Tipo monta um bloco a gasolina turboalimentado com quatro cilindros em linha e 1.468 centímetros cúbicos de cilindrada. Ao lado está instalado um esquema elétrico adicional de 48 volts, um sistema MHEV que permite oferecer o rótulo ECO. Desenvolve 130 cavalos de potência e 240 Nm de torque.. A gestão deriva de uma caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades que envia toda a potência para o eixo dianteiro sem possibilidade de montagem de tração integral.

Por sua vez, o motor diesel, denominado 1.6 Multijato, oferece um motor turbo de quatro cilindros com 1.598 centímetros cúbicos de deslocamento. Desenvolve 130 cavalos de potência e 320 Nm de torque.. Ele está associado a uma caixa de câmbio manual de seis velocidades que envia toda a potência para o eixo dianteiro. Por não possuir nenhum tipo de assistência elétrica, esse mecanismo recebe o selo C da DGT.

Equipamento do Tipo FIAT

Se houver uma palavra que defina o Tipo FIAT, é balance. Tem tudo o que você pode precisar, mas sem grande alarde. Não possui os equipamentos tecnológicos mais avançados do mercado, mas possui a carga suficiente de equipamentos para não perder nada. Quanto às suas qualidades, a maior parte do interior é feita de plástico rígido, embora a sensação de qualidade seja aceitável.

Ao longo dos anos, o Type tem vindo a aumentar a sua gama de modelos. Dependendo do corpo, tem até cinco níveis de acabamento: Type, City Life, Life, City Cross e Cross. A cada etapa, não apenas variamos a carga tecnológica, mas também modificamos levemente a aparência externa do carro, passando de níveis mais baixos para opções mais atraentes visualmente.

Se focarmos exclusivamente na seção de equipamentos, vale ressaltar que não estamos falando do compacto mais completo do mercado, mas tem opções interessantes como: faróis de LED, instrumentação digital, carregador de indução, câmera traseira, climatização, controle de cruzeiro, sistema multimídia com tela de até 10,25 polegadas, conectividade para dispositivos móveis e uma equipe discreta, mas correta de ajudantes de condução.

Teste de vídeo FIAT Tipo

O tipo FIAT de acordo com o Euro NCAP

Um dos problemas com o Type hoje é seu nível de segurança. Por ocasião do seu lançamento comercial em 2016, o Euro NCAP testou o grau de proteção que é capaz de oferecer. Depois de passar pelos exigentes testes de colisão, foi determinado que o FIAT Tipo é um carro com três estrelas de segurança. Embora apresente altos níveis de proteção para passageiros adultos, 82%, menos positivos são os valores de proteção para crianças e pedestres, 60 e 62%, respectivamente. A baixa carga de assistentes de condução também não apresenta valores positivos neste aspeto, apresentando apenas uma pontuação de 25%. Esses valores são compartilhados para toda a gama e permanecem em vigor no modelo 2021, pois não houve alteração na estrutura do veículo.

O tipo FIAT de Km 0 e segunda mão

Assim como muitos modelos de FIAT, a depreciação de seus produtos é alta. O caso do Type não é estranho, e isso é verificado dando uma olhada nos canais usados e em segunda mão, onde encontramos uma ampla gama de modelos e versões. Seus preços partem de valores próximos a 7.000 euros para modelos mais antigos com mais de 100 mil quilômetros acumulados.

A oferta Km 0 também é ampla. A boa relação preço/produto, somada à descontos significativos de unidades em estoque significa que há um bom leque de possibilidades. Nesses casos, os preços variam de acordo com a carroceria, a mecânica equipada e o nível de equipamento selecionado. No melhor dos casos, encontramos preços a partir de 13.500 euros.

Rivais do tipo FIAT

Nos últimos tempos o FIAT Type ganhou bastante presença nas frotas VTC. A nível individual, o Type está longe de ser o modelo mais vendido da categoria, e isso apesar de oferecer um preço equilibrado e boa habitabilidade. Seus rivais diretos pertencem ao competitivo segmento C europeu. Pelo preço podemos destacar modelos tão importantes quanto o Kia Ceed, o skoda escala, o Citroën C-Elysee, o Hyundai i30, o Ford Focus ou SEAT Leon, entre outros. O italiano é o único que oferece uma gama tão ampla de carrocerias. Em função do carroçaria escolhidos, os rivais contra os quais o mercado tem que competir Tipo Fiat eles podem variar. De qualquer forma, os principais são Kia ceder, skoda spaceback, Skoda rápida, Seat Toledo o Citroën C-Elysee.

Para destacar

Relação preço/produto
mecânica diesel
Variedade de corpos

Melhorando

Auxiliares de condução ativos
curto alcance de potência
Excesso de plásticos duros

Preços do tipo FIAT

Como já dissemos, o Tipo é um dos compactos mais económicos do mercado. Ele Preço inicial do FIAT Tipo é 27.600 euros, sem ofertas ou promoções. Essa quantidade está associada ao corpo compacto e ao acabamento da base. O Tipo SW inicia as suas tarifas nos 29.100 euros, enquanto o mais caro da família é o Tipo SW Cross com um mínimo de 33.100 euros.