El Ferrari FF É um modelo lançado em 2012, que foi uma revolução na marca italiana, pois foi o primeira Ferrari com tração nas quatro rodas. Seu nome, FF, é um acrônimo para Ferrari Four, em alusão à sua tração nas quatro rodas e sua quatro assentos úteis. Este modelo é sem dúvida o mais prático da gama, pois oferece uma capacidade de bagageira de 450 litros. Por conceito, pode-se considerar que é a substituição natural do 612 Scaglietti.
Sob o capô proeminente de sua silhueta está o mesmo motor 6.3 V12 da Ferrari F12berlinetta, embora neste caso ele ofereça 660CV, em comparação com o 740 do modelo coupé. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Este conjunto permite que o FF acelere de 0 a 100 em 3,7 segundos, com velocidade máxima de 335 quilômetros por hora. Este modelo está equipado de série com o Launch Control, para aproveitar ao máximo a aceleração no arranque. Homologa um consumo médio de 15,4 litros por 100 quilômetros, apesar de possuir tecnologias como Stop & Start para minimizar este número.
Quanto à tração integral deste modelo, vale destacar sua funcionamento peculiar. Quando o eixo traseiro detecta perda de aderência, é quando o torque é enviado para o eixo dianteiro, como acontece em muitos carros. No entanto, a caixa de câmbio Ferrari FF está localizada na posição transaxle, ou seja, no eixo traseiro, enquanto uma caixa de transferência é adicionada ao eixo dianteiro, acionada pelo virabrequim por meio de embreagens hidráulicas, que se encarregarão de movimentar o eixo dianteiro. rodas da frente. Apesar da complexidade que este sistema pressupõe, a empresa garante que 50% do peso foi economizado no sistema de tração.
Vídeo da Ferrari FF
Fotos Ferrari FF
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