Hyundai ioniq 6

Hyundai tem planos ambiciosos para a eletrificação da sua frota. Os modelos Ioniq se diferenciarão da nomenclatura tradicional para deixar claro que sua abordagem é exclusivamente elétrica. o Hyundai ioniq ele foi o primeiro a abrir a lata, mas não foi o único. A oferta comercial crescerá nos próximos anos graças a lançamentos tão interessantes como o Hyundai ioniq 6.

Testamos este carro:

Teste Hyundai Ioniq 6 Star 77 kWh e 325 CV com tração integral

Apresentado no ano de 2020, no cancelado Salão Automóvel de Genebra, o Ioniq 6 deu uma primeira pré-visualização em formato de protótipo com o nome Hyundai Prophecy. Embora o processo de desenvolvimento demore mais do que o esperado, o Ioniq 6 é revelado oficialmente no verão de 2022, embora a chegada às concessionárias seja adiada até a primavera de 2023.

Características técnicas do Hyundai Ioniq 6

Hyundai ioniq 6

A Hyundai tem projetos ambiciosos para melhorar sua família elétrica. Todos os membros vão compartilhar tecnologias para reduzir o preço final e, assim, poder oferecer carros elétricos mais acessíveis. Igual a ele Hyundai ioniq 5, o salão será suportado na plataforma E-GMP, que é o mesmo que é usado por sua vez no Kia EV6 e outros modelos Genesis como o Gênesis GV60.

Destaca-se por ser uma arquitetura desenvolvida especificamente para modelos elétricos. Uma plataforma modular capaz de se ajustar a diferentes corpos e que possui tecnologia de 800 volts. Por tamanho, o modelo elétrico está localizado no segmento D, as medidas chegam a 4,86 metros de comprimento, 1,49 metros de altura e 1,88 metros de largura. A estes níveis devemos acrescentar uma distância entre eixos de 2,95 metros e uma capacidade de carga de 401 litros, aos quais se devem acrescentar mais 15 litros de bagageira dianteira.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Hyundai Ioniq 6

Uma das principais causas do acúmulo de atrasos no lançamento do Hyundai Ioniq 6 é a rápida melhoria nas tecnologias elétricas. O grupo coreano introduziu novos formatos de bateria em seus modelos elétricos mais modernos, e estes querem ser usados e aproveitados no caso do sedã.

Assim como o tamanho, o formato das baterias mudou em pleno desenvolvimento. Finalmente, A Hyundai optou por dois tamanhos de baterias de íons de lítio com 53 e 77,4 kWh de habilidade. Enquanto a bateria menor só pode ser associada às versões de tração traseira, a bateria maior permanece acoplada às versões de tração bimotora e tração integral.

Por recursos, o intervalo começa com o Ioniq 6 RWD com bateria pequena e motor único. Oferece 151 cavalos de potência e 429 quilômetros de autonomia homologada. Atrás dele, com um único motor e bateria de 77 kWh, está a unidade com o maior alcance com 228 cavalos de potência e 614 quilômetros de alcance aprovado. Finalmente encontramos o Ioniq 6 com motor duplo e bateria de 77 kW. Sua potência é de 325 cavalos com um alcance aprovado de 519 quilômetros.

Equipamento do Hyundai Ioniq 6

Graças à revelação de junho de 2022, o sedã elétrico da Hyundai revela sua aparência interior. Uma cabine onde se destacam a limpeza das superfícies e a quase total ausência de botões de toque. A digitalização ganha destaque com duas grandes telas digitais conectadas em polegadas, uma atuando como instrumentação e a outra como o eixo principal do sistema multimídia. Abaixo deste último, encontramos um controle remoto multicanal capaz de gerenciar várias funções, como ar condicionado.

Como é habitual na casa coreana, a oferta de equipamentos divide-se em diferentes acabamentos. Na altura do lançamento, a gama encontra-se bastante comprimida, com apenas um acabamento por versão. Tanto que encontramos os níveis: Luz, Estrela e Energia. As principais diferenças entre eles residem na mecânica e no equipamento, embora também existam ligeiras modificações estéticas.

Como já dissemos, o Ioniq 6 oferece equipamentos diferenciados, bem acima da média da categoria. Destacam-se elementos como: faróis de LED matrix, retrovisores digitais, rodas de até 20 polegadas, bancos elétricos e aquecidos, ar condicionado dual zone por bomba de calor, Head-Up Display, instrumentação digital e tela multifuncional central com tamanho de 12,3 polegadas. Câmera de estacionamento 360 graus e muito mais, incluindo uma equipe completa de assistentes de direção.

O Hyundai Ioniq 6 em vídeo

O Hyundai Ioniq 6 de acordo com o Euro NCAP

Ao analisar a resistência, a Hyundai mostra um ótimo preparo para o seu elétrico mais moderno. Nos testes de segurança Euro NCAP, o Hyundai Ioniq 6 oferece uma classificação de cinco estrelas, a pontuação mais alta possível. Nos resultados por secções, as avaliações foram as seguintes: 97 em 100 na proteção de passageiros adultos, 87 em 100 na proteção de passageiros adultos, 66 em 100 em vulnerabilidade de peões e 90 em 100 em assistentes de condução.

Rivais do Hyundai Ioniq 6

O mercado de eletricidade está crescendo rapidamente. Os fabricantes exploram todos os segmentos com novos lançamentos. O segmento elétrico D apresenta modelos interessantes, embora muitos deles estejam focados no mercado premium. Apesar disso, o Hyundai Ioniq 6 terá rivais poderosos. O principal deles é o Modelo Tesla 3, a ele devemos adicionar outros modelos semelhantes em tamanho, mas com uma abordagem mais SUV, como é o caso de: Volkswagen ID.4, skoda enyaq o Ford Mustang Mach-e.

Para destacar

Projeto
Consumo
Autonomia

Melhorando

Versões mais altas de preço
Pouca personalização
espelhos digitais

Preço Hyundai Ioniq 6

Considerado um dos melhores elétricos do mercado, o preço de venda do elétrico da Hyundai é anunciado no início de 2023, embora só no início da primavera as entregas comecem. O preço inicial do Hyundai Ioniq 6 é de 49.620 euros, sem ofertas ou promoções. Esta quantidade corresponde a um modelo com bateria de acesso e 429 quilómetros de autonomia. O mais interessante da gama é o Ioniq 6 RWD com uma bateria de 77 kWh de capacidade e até 614 quilómetros de autonomia. O seu preço começa nos 58.010 euros, sem ofertas ou promoções.