Hyundai Tucson

2015 Hyundai Tucson

Na 24.150 euros
  • Lataria suv
  • Puertas 5
  • Sleeps 5
  • poder 116 - 185cv
  • Consumo 5,5 - 8,7l/100km
  • Tronco 459 -488 litros
  • Avaliação 4,3

O portfólio de SUVs da Hyundai não é muito grande, não quando você conta com outros fabricantes. No entanto, possui um modelo em cada segmento de mercado. o Hyundai Kona como o modelo de acesso, o Hyundai Tucson na zona média e Hyundai Santa Fe como o carro-chefe, embora suas vendas sejam as mais baixas de todas para o segmento em que está localizada.

O Tucson é um daqueles SUVs que chegaram na hora certa no início dos anos 2000. A primeira geração remonta a 2004, embora também recebeu o nome de ix35 pela velha maneira de nomear Hyundai aos seus modelos. Embora suas vendas não fossem as melhores, aos poucos vem ganhando seguidores. Chegou a ter uma variante movida a hidrogênio.

Fê-lo graças a uma melhoria considerável em cada uma das suas gerações. A atual, a terceira, foi apresentada em 2015 com mudanças importantes em todos os níveis. Em 2019 recebe uma pequena atualização para continuar ganhando qualidades e seguidores. Tornou-se um dos SUVs mais vendidos do mercado por seus próprios méritos, desbancando modelos tão importantes quanto o Nissan Qashqai.

Características técnicas do Hyundai Tucson

Frente Hyundai Tucson N-Line

O Grupo Hyundai é um dos maiores a nível internacional. Integra as marcas Hyundai e KIA. Isso significa que muitos componentes e desenvolvimentos são compartilhados por ambas as marcas. Neste caso o Tucson utiliza a mesma plataforma que o Kia sportage, que por sua vez utiliza uma versão modificada daquela utilizada pela linha compacta, ou seja, a Hyundai i30 y Kia Ceed.

O Hyundai Tucson se encaixa perfeitamente no segmento C-SUV, como mostram suas medições: 4,48 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,64 metros de altura. A estes níveis devemos acrescentar uma distância entre eles de 2,67 metros. Uma distância entre eixos grande o suficiente para acomodar até cinco passageiros, três deles em uma fileira traseira de proporções generosas.

Uma das novidades introduzidas em 2019 são as mecânicas MHEV. Estas soluções parcialmente eletrificadas implicam a alteração do espaço de carga. O porta-malas do Hyundai Tucson tem capacidade mínima de 488 litros, expansível até 1.478 litros se baixarmos a segunda fila de bancos. O volume das versões MHEV é um pouco menor, com capacidade mínima de 459 litros.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Hyundai Tucson

Quando se trata de alimentar o Tucson, a marca coreana emprega uma variedade de opções diferentes. Atualmente a oferta é composta por duas variantes a gasolina e duas a gasóleo.. Graças à atualização de 2019, os diesel passaram a ter a tecnologia Mild-Hybrid para certificar o selo DGT ECO. As transmissões podem ser manuais ou automáticas de dupla embreagem com tração nas quatro rodas ou sistemas de tração dianteira.

O ramo a gasolina é apresentado com dois motores. Um bloco 1.6 gDI de 131 cavalos e um 1.6 t-GDI de 177 cavalos. Ambos têm configuração de quatro cilindros, com sistema de injeção direta para o primeiro e turbocompressor para o segundo. Oficializar um consumo combinado de 7,9 e 8,1 litros por 100 quilômetros. Ambas as unidades certificam a etiqueta C da DGT.

As variantes diesel são as mais otimizadas em termos de consumo, apresentando um custo médio mínimo de 5,5 litros por 100 quilómetros. São dois blocos. O menos poderoso é 1.6 CRDi 116 cavalos de potência (a variante de acesso). O mais performático da família é o 2.0 CRDi que eleva os níveis para 185 cavalos de potência. Como já mencionamos, ambas as unidades estão equipadas com tecnologia MHEV de 48 volts, exceto na versão de acesso.

Equipamento do Hyundai Tucson

Sem dúvida, a Hyundai não é mais o que era. Nos últimos anos, o fabricante coreano melhorou exponencialmente no que diz respeito aos interiores. O interior do Hyundai Tucson muda significativamente após a remodelação de 2019. A qualidade dos materiais é aumentada, preenchendo certos ajustes e lacunas. Graças a isso, a sensação de qualidade recebida é alta.

A gama de equipamentos mantém-se semelhante à já conhecida, com 7 linhas de equipamentos: Essence, Tecno, Style, N Line Lite, Klass e N Line. A distribuição também sofre uma mudança importante. O maior aumento da tecnologia implica novas formas de apresentá-la. O que mais chama a atenção é a tela do sistema multimídia, que passa de embutida no console central para conquistar a parte mais alta do painel graças à sua ancoragem na base.

Essa simples mudança significou um redesenho completo do interior, mais típico de uma nova geração do que de um restyling. Em 2019, são ainda adicionados mais equipamentos, onde se destacam: entrada e arranque sem chave, tecto de abrir, conectividade para dispositivos móveis, câmara 360º, browser e excelentes equipamentos de segurança e assistentes de condução que o tornam um carro autônomo de nível 2.

O Hyundai Tucson em vídeo

https://youtu.be/xJekk2Q0bd0

O Hyundai Tucson de acordo com o Euro NCAP

A terceira geração de Hyundai Tucson passou nos exigentes testes de colisão de EuroNCAP em 2015. A nota obtida foi a máxima, 5 estrela, sendo distribuído da seguinte forma. em proteção para ocupantes adultos e crianças tenho um 86% e% 85 respectivamente. O percentual de proteção em caso de colisão com pedestres e ciclistas foi de 71%. Por último, nas ajudas à condução, obteve 71%.

O Hyundai Tucson do Km 0 e de segunda mão

O Hyundai Tucson atingiu sua maturidade comercial na terceira geração. Os dois primeiros não tiveram o sucesso que o segundo alcançou. Isso causa uma diferença no percentual de depreciação do modelo. As duas primeiras gerações sofrem uma depreciação média de 41%, superior ao de seus rivais. Pelo contrário, para modelos a partir de 2015 o valor cai consideravelmente para 32%, um pouco menos do que seus rivais mais imediatos.

Preços no canal de segunda mão começam em valores próximos dos 2.000 euros para os modelos de primeira geração. A segunda geração, a ix35, é anunciada a partir de aproximadamente 7.000 euros. A terceira geração são as mais caras, a partir de 13.000 euros. Obviamente, no canal Km 0 só encontramos modelos após a reestilização de 2019, com descontos interessantes em relação aos preços de fábrica.

Rivais do Hyundai Tucson

O Hyundai Tucson se encaixa dentro do segmento de mercado que está experimentando o maior crescimento de vendas, o dos SUVs compactos. Nele, tem um grande número de rivais, cada um melhor. Entre os mais significativos podemos citar o Toyota Rav4, Renault Kadjar, ford kuga, Skoda Karoq, Volkswagen Tiguan, ASSENTO Ateca, Peugeot 3008 e muitos mais. Na frente deles, o Tucson oferece um design mais cuidadoso, excelentes possibilidades de equipamentos e uma garantia imbatível.

Para destacar

  • Relação preço/produto
  • Espaço interior
  • Equipamento

Melhorando

  • Consumo mecânico de gasolina
  • capacidade do tronco
  • Nenhuma versão com redutor

Preços Hyundai Tucson

O Tucson destaca-se acima dos seus rivais pela excelente relação preço/produto. Isso lhe valeu a conquista de uma grande fatia de mercado e a ascensão, por vezes, como o C-SUV mais vendido em nosso país. A oferta comercial do Hyundai Tucson começa nos 24.950 euros, sem ofertas ou promoções. Este preço corresponde a uma unidade com acabamento Essence e mecânica 1.6 GDI de 131 cavalos com transmissão manual. Do outro lado da escala está o 2.0 CRDi com 185 cavalos Mild-Hybrid e transmissão automática, cujo valor mínimo é de 39.315 euros.

Galeria de fotos do Hyundai Tucson

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