Hyundai H-1

As minivans sempre foram o ramo mais familiar de todos. No entanto, o passar do tempo não tratou bem esse tipo de veículo, apesar de seu conforto e praticidade. Hoje permanecem de pé as versões maiores, aquelas que comportam até nove passageiros em seu interior, como é o caso do Viagem Hyundai H-1, uma das opções mais esquecidas do segmento.

E não será porque a minivan grande não acumula anos no mercado. A primeira geração chega à Europa em 1997, embora em outros mercados ostentasse denominações particulares como Hyundai Starex. Deriva diretamente de um veículo industrial, tendo uma versão gêmea chamada H-1 Cargo. Atualmente, estamos lidando com a segunda das gerações, que atualmente data de 2007.

Em 2019, e dada a idade avançada do modelo, o Hyundai H-1 Travel passa por uma grande remodelação, o segundo da mesma geração. As mudanças são significativas a todos os níveis, desde o estético ao funcional, passando pela segurança e equipamentos. De baixo para cima sofre grandes mudanças. Em 2022 o H-1 desaparece da gama da marca, cedendo lugar ao hyundai staria.

Características técnicas do Hyundai H-1

É impossível esconder isso o Hyundai H-1 Travel deriva de um veículo industrial, como dissemos. Mas recebe mudanças suficientes para se tornar um veículo multiuso e familiar. Ele tem sua própria arquitetura de grande escala com uma longa distância entre eixos e é especialmente adaptado à mecânica revisada.

Está disponível apenas em uma carroceria, com chassi de 3,2 metros de distância entre eixos. Isto permite-lhe oferecer um espaço interior com três fileiras de assentos e até oito passageiros em um arranjo 2-3-3. Com exceção de outros modelos que vemos no mercado, as três filas de bancos, fixas, deixam um espaço de carga, com um mínimo de 851 litros.

Tudo no Hyundai H-1 é grande, incluindo seu tamanho único. 5,15 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 1,92 metros de altura. Podemos acrescentar outros dados de interesse como a capacidade do tanque de 75 litros ou o peso de 2.260 quilos na balança. Um peso excessivo que é um fardo quando se fala em capacidades dinâmicas.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Hyundai H-1

A primeira geração do H-1 tinha uma variante 4 × 4 com chassis modificado e maior altura. Esta versão com tração integral desapareceu na segunda geração e até hoje não está presente. Isso significa que todas as versões montam um sistema de acionamento no eixo dianteiro.

A gama mecânica é composta por um motor diesel com duas potências diferentes. O bloco é o mesmo em ambos os casos. Um motor turboalimentado Hyundai com quatro cilindros e 2.147 centímetros cúbicos. Ele pode ser associado a uma transmissão manual de seis marchas ou automática do tipo conversor de torque de cinco marchas. Esta última escolha implica sempre a associação com a variante mais poderosa.

Como dissemos, existem dois níveis de poder presentes. Por um lado, o Hyundai H-1 Travel 136 cavalos de potência com transmissão manualE em segundo lugar, o H-1 Travel 170 cavalos de potência com transmissão automática. Além da diferença de desempenho, o consumo varia. 8,9 litros em média no ciclo WLTP para a versão de acesso e 10,1 litros por 100 quilômetros para a variante mais potente. Ambos cumprem os regulamentos Euro 6.

Equipamento do Hyundai H-1

Embora ao longo do tempo o Hyundai H-1 Travel tenha melhorado a sua presença no interior, continua a mostrar-se como um modelo inferior se tivermos em conta os seus rivais mais próximos. Os metais de plástico duro são abundantes, embora certas áreas sejam cobertas por tecidos que melhoram ligeiramente a sensação de qualidade percebida.

Está disponível apenas com um nível de acabamento, o acabamento Techn.ou, um dos mais altos na faixa de Hyundai. A ele está associado um estilo exterior específico com rodas de 16 polegadas e uma paleta de cores com seis tonalidades diferentes onde se destaca a presença do amarelo. Para o interior, são oferecidos dois tipos de estofamento, um cinza e outro bege. Tecido em ambos os casos.

No que diz respeito ao equipamento, a atualização de 2019 introduziu melhorias consideráveis, embora continue a atribuir um problema de idade. Nos equipamentos, vale destacar a presença de: faróis halógenas, retrovisores rebatíveis eletricamente, câmera traseira e sensores, sensor de luz, navegador e sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas com conectividade via USB e tomadas auxiliares.

O Hyundai H-1 de acordo com o Euro NCAP

Por ocasião do lançamento da segunda geração do Hyundai H-1, o Euro NCAP submeteu a grande minivan coreana a seus testes. Após os testes de colisão, os resultados deram uma classificação de segurança de três estrelas., de cinco possíveis. A melhor nota foi obtida na proteção de passageiros infantis, com pontuação de 75 em 100. Em seguida, proteção para passageiros adultos, 55 em 100, e assistentes de direção, 43 em 34. Por fim, a proteção de pedestres obteve a pontuação mais baixa, com um valor de 100 em XNUMX.

O Hyundai H-1 do Km 0 e de segunda mão

Ao longo de sua vida comercial, o Hyundai H-1 passou com mais dor do que glória. As vendas sempre foram residuais, e isso fez com que os canais de segunda mão não tivessem muitas unidades à venda. O percentual de depreciação é alto, em torno de 40%, uma porcentagem muito maior do que a de seus rivais mais próximos.

As unidades mais antigas, do final da década de 90, são o mais barato de todos com um preço inicial de cerca de 1.500 euros. A seu favor, tem a fama de durabilidade e resistência que sempre a acompanharam. Claro que o mercado Km 0 não existe no nosso país. Os revendedores não acumulam estoque na ausência de pedidos, portanto, é impossível avaliá-lo.

rivais Hyundai H-1

Embora no início tenhamos dito que o segmento de minivans está em plena recessão, o único segmento dele que suporta o passo é o formato maior. Nos últimos anos, surgiram vários modelos que se posicionam claramente como Rivais do Hyundai H-1 Travel. Alguns exemplos claros são: Viajante Peugeot, Citroën Space Tourer, Volkswagen Multivan, Mercedes V Class, proa toyota y Ford Tourneo Custom. Entre todos eles, a versão coreana se destaca por seu preço contido e seu grande porta-malas.

Para destacar

Baixo Preço
Espaço interior
Versatilidade

Melhorando

Modelo antigo
Segurança
Equipamento

Preços Hyundai H-1

Se há algo de bom no H-1 Travel, é seu preço de venda, inferior ao de seus rivais. É uma das minivans grandes mais baratas do mercado. O preço inicial do Hyundai H-1 Travel é de 28.865 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde à versão de acesso mecânico. A versão mais cara dele é o 2.5 CRDi com 170 cavalos, cujo preço mínimo começa em 33.965 euros. Nas concessionárias podemos encontrar descontos suculentos que reduzem significativamente o preço.