Hyundai i30

Na 23.550 euros
  • Lataria compacto
  • Puertas 5
  • Sleeps 5
  • poder 96 - 280cv
  • Consumo 5,3 - 8,4l/100km
  • Tronco 381 - 602 litros
  • Avaliação 4,2

A primeira geração de Hyundai i30 Chegou ao mercado em 2007 como um substituto natural para o desatualizado Accent e como um complemento ao Elantra. Este modelo foi o primeiro de Hyundai em ter um trem traseiro elaborado com suspensão multilink.

assim como seu irmão Kia ceder, o i30 foi desenvolvido e fabricado na Europa pensando nos gostos dos clientes europeus. Graças a essa mudança na abordagem de negócios, o compacto coreano permitiu que a empresa crescesse em vendas e melhorasse sua imagem global.

A segunda das gerações do Hyundai i30 conviveu entre 2012 e 2017. Este último foi o ano que marcou uma virada para o compacto. A terceira geração chegou carregada de argumentos importantes com os quais enfrentar as grandes empresas europeias, e em 2020, graças ao seu restyling, o i30 avançou um pouco mais para se posicionar, não como uma alternativa, como uma realidade. No início de 2024, o compacto coreano passa por uma pequena reformulação focada principalmente na melhoria da oferta tecnológica, além de uma atualização mecânica mínima.

Características técnicas do Hyundai i30

Linha Hyundai i30 N

O Hyundai i30 fica na plataforma J6 do conglomerado coreano, a mesma que compartilha com o Ceed como já dissemos. Esta estrutura foi concebida desde o início para abrigar possíveis soluções eletrificadas no futuro. Também a nova base foi mais leve e reforçada para ser mais leve e também mais rígida para melhorar a condução.

Apesar da mudança de plataforma, a terceira geração do i30, e o seu restyling, mantêm proporções semelhantes às do modelo da geração anterior. Suas medidas externas são: 4,34 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,45 metros de altura com uma distância entre eixos de 2,65 metros. Isso significa que dentro dele tem um espaço homologado para cinco passageiros.

A Hyundai coloca sobre a mesa diferentes carrocerias para o i30. Por um lado, o compacto normal com um capacidade de carga mínima de 395 litros. Também temos uma carroceria sedan chamada Fastback. Seu volume de carga cresce para 450 litros. E finalmente vem o mais conhecido de todos, o Hyundai i30 Cross Wagon com porta-malas com capacidade mínima de 602 litros.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback Linha N

Dado que a plataforma pode aceitar soluções parcialmente eletrificadas, a Hyundai decidiu que O restyling de 2020 foi um bom momento para micro-hibridizar o i30, embora não em todas as versões. A oferta contempla várias versões a gasolina capazes de entregar dois níveis de potência diferentes. Como resultado de sua última atualização, a Hyundai decide eliminar as versões a diesel da linha.

A gama de gasolina começa com a unidade atmosférica 1.5 DPI 96 cavalos de potência. Atrás dele está o 1.0 T-GDi 100 cavalos de potência com rótulo ECO da DGT graças ao seu sistema MHEV. Em seguida vem o 1.5 TGDI com 140 cavalos de potência com sistema MHEV. O topo de gama vem assinado pela família Hyundai i30 N. 2.0 T-GDi que pode estender seu desempenho até 280 cavalos.

Equipamento do Hyundai i30

Interior Hyundai i30 N Line

A gama de equipamentos e acabamentos disponíveis no hyundai i3o Para Espanha é composto por duas versões. Da menor à maior segurança e provisão tecnológica, temos o Classe e Linha N. Como de costume nos fabricantes asiáticos, os pacotes de equipamentos são muito fechados e não é possível expandir os equipamentos que trazem consigo, exceto por alguns detalhes, como pintura.

Das versões de acesso, o i30 inclui elementos muito interessantes na sua dotação como o sensor de luz, controle de velocidade, travamento central, sistema de mudança involuntária de faixa, detector de fadiga e uma excelente equipe de assistentes de direção e elementos ativos de segurança.

Nos acabamentos mais altos podemos ter a mais ampla gama de tecnologia de que o i30 é capaz. A tudo o que foi mencionado, devemos acrescentar: rodas de 18 polegadas, faróis de LED, câmera traseira, carregador sem fio, conexão para smartphones, navegador, sistema multimídia com tela de 10,25 polegadas, e muitos outros sistemas.

Teste de vídeo Hyundai i30

Hyundai i30 de acordo com o Euro NCAP

A terceira geração de Hyundai i30 passou nos testes de colisão de Euro NCAP obter a nota mais alta possível 5 estrela. A pontuação está estruturada da seguinte forma. Na proteção dos ocupantes adultos e crianças, o percentual obtido foi de 88% e 84%, respectivamente. No caso de atropelamento ou ciclistas alcançaram um 64% de proteção. Por fim, em termos de auxílios à condução, obteve 68% de proteção.

O Hyundai i30 do Km 0 e Usado

El Hyundai i30 É um dos modelos mais conhecidos e mais vendidos da empresa coreana na Espanha. Graças ao seu confiabilidade comprovada e qualidade de construção sólida, pode oferecer uma depreciação que está ao redor 33% (alguns pontos acima da média do segmento).

Graças a isso, podemos encontrar uma oferta muito variada no mercado de segunda mão e segunda mão. A oferta abrange principalmente modelos de segunda geração. Os preços começam em torno de 2.000 euros para unidades de 2008 em diante com uma quilometragem superior a 200.000 quilômetros. As unidades Post restylind de segunda geração aumentam o orçamento para um mínimo de 4.000 euros.

No canal Km 0 encontramos, de momento, uma vasta gama de modelos da terceira das sagas. Unidades bem equipadas no final de 2019 para venda a preços muito razoáveis antes da chegada iminente das unidades de 2020 com o facelift de sempre. Nesse caso, a oferta começa em cerca de 15.900 euros para modelos com baixos níveis de equipamento.

Rivais do Hyundai i30

Linha Hyundai i30 N

O Hyundai i30 milita no segmento mais difícil e competitivo do setor automobilístico, o dos compactos. Isso significa que ele tem que lidar com modelos pesados ​​no mercado. Todas as marcas lutam para levar seu pedaço do bolo, mas sem dúvida as rivais mais fortes da coreana são: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

Para destacar

  • possibilidades de equipamentos
  • Garantia anos 5
  • Habitabilidade

Melhorando

  • Preço de algumas versões
  • Design conservador
  • barulho de rolamento

Preços do Hyundai i30

Enquanto aguarda a divulgação dos preços do i30 2020 para o mercado espanhol, a oferta continua a incluir os modelos de terceira geração anteriores ao facelift. Nesse caso, o preço inicial do Hyundai i30 está no 23.550 euros para o 1.5 DPi de 96 cavalos com acabamento Klass. O i30 CW aumenta a conta para um mínimo de 26.025 euros. Por seu lado, o i30 Fastback tem um preço inicial de 25.815 euros. Como poderia ser de outra forma? O mais caro da família é o Hyundai i30 N, cujo mínimo é de 49.100 euros.

Galeria

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