Jeep Renegade

Jeep é um histórico no segmento off-road. Desde a sua criação, a fabricante americana se especializou nesse mercado, embora as modas mudem. Hoje a Jeep teve que se mudar para o mercado de SUVs. E o fez de cabeça, entrando diretamente no nicho mais popular de todos, o B-SUV, onde seu representante, o Jeep Renegade, está se desenvolvendo muito bem.

Testamos este carro:

Teste Jeep Renegade Limited 1.6 MultiJet II 120 CV 4 × 2 (com vídeo)Teste Jeep Renegade Trailhawk, essência Wrangler em formato reduzido

O primeiro Renegade a chegar ao mercado o fez em 2014, no Salão Automóvel de Genebra. Naquela época a fabricante americana nos mostrou uma proposta que combinava as características típicas da marca com a nova moda que arrebata as vendas. Um SUV de aparência off-road que possui certas características únicas.

A Jeep faz parte do conglomerado FCA (FIAT-Chrysler Automobiles). Essa aliança fez com que o Renegade tivesse a duvidosa honra de ser o primeiro modelo da casa americana a ser projetado e fabricado fora dos Estados Unidos. No entanto, isso não tem sido um impedimento para o pequeno da casa, que em 2019 apresentou um facelift correspondente ao segundo ciclo comercial.

Características técnicas do Jeep Renegade

Já dissemos que o Jeep Renegade é uma mistura ítalo-americana. Para não criar um produto do zero, os Yankees fizeram uso do Plataforma SGMA (pequena arquitetura modular global). Uma estrutura que é usada dentro do cluster para outros modelos, como o Fiat 500x, que poderíamos rotular como o irmão gêmeo do Jeep.

O Renegade tem medidas externas para o segmento que visa, o B-SUV. 4,23 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e 1,66 metros de altura. A sua distância entre eixos de 2,57 metros confere-lhe um bom espaço interior, embora não estejamos a falar dos melhores níveis da categoria. Em termos de volume de carga Capacidade mínima de 351 litros e 1.297 se maximizarmos essa capacidade.

É um dos poucos B-SUVs que podem enfrentar terrenos relativamente acidentados. Embora eu tenha variantes de tração nas quatro rodas e bloqueio eletrônico do diferencial, o mais comum será ver o Renegade com um esquema de direção simples, mas com configurações diferentes, incluindo vários programas de direção offroad.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Jeep Renegade

Ao longo do tempo, o Jeep Renegade tem vindo a alargar a sua gama mecânica para se adaptar às cada vez mais exigentes regulamentações europeias sobre emissões e poluição. A gama está estruturada em dois mecânicos microhíbridos a gasolina e dois híbridos plug-in. Estes últimos são os mais recentes da família.

Depois de deixar para trás os motores a gasóleo, pela performance, a oferta começa pelas versões 1.5 eHíbrido. Eles têm um motor a gasolina de quatro cilindros e 1.5 litros associado a um sistema elétrico auxiliar de 48 volts com a etiqueta DGT ECO. Desenvolve 130 cavalos de potência e 240 Nm de torque.. O gerenciamento é derivado de uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas que sempre envia força para o eixo dianteiro.

Com foco na unidade mais eficiente de todas, a Renegado 4x, parte do motor a gasolina 1.3 Turbo de quatro cilindros básico. Anexado a ele está um motor elétrico localizado na parte traseira e um bateria de iões de lítio com capacidade de 11 kWh. O conjunto desenvolve um máximo de 240 cavalos de potência e 260 Nm de torque com autonomia elétrica homologada de 49 quilômetros. É certificado com a etiqueta DGT ZERO.

Equipamento do Jeep Renegade

Os equipamentos e acabamentos disponíveis para o Jeep Renegade no mercado espanhol estão estruturados em cinco versões. Da menor à maior dotação tecnológica e de segurança são: Longitude, Limited, Upland e Trailhawk, os dois últimos disponíveis apenas com mecânica híbrida plug-in.

O equipamento da Renegade não é o mais completo e exclusivo do mercado, mas é verdade que possui todos os elementos necessários e essenciais para a rotina. Elementos que prometem tornar a vida a bordo mais confortável e conectada graças aos serviços UConnect que incluem uma tela sensível ao toque de cinco polegadas a partir do acabamento da base.

Mas há muito mais por onde escolher. Painel de instrumentos parcialmente digital, faróis de LED, teto solar, navegação, conectividade para Android Auto e Apple CarPlay, sistema multimídia com tela de até 8,4 polegadas, câmeras de estacionamento, controle climático de duas zonas e entrada e partida sem chave, entre muitos outros detalhes. Também vale a pena mencionar uma alta dotação de segurança, embora como veremos mais adiante, não suficientemente nutrida.

Experimente o Jeep Renegade em vídeo

O Jeep Renegade de acordo com o Euro NCAP

Os testes de colisão Euro NCAP avaliam a segurança de todos os carros à venda na Europa. Hoje o fator de assistentes de direção pesa muito na escala de valores. Tendo isso em mente o Jeep Renegade tem que se contentar com três de cinco estrelas. Apesar de apresentar níveis notáveis de segurança para ocupantes adultos e crianças, 82 e 84 em 100, respectivamente, os resultados em proteção de pedestres e operação assistente lhe conferem essa pontuação baixa.

O Jeep Renegade do Km 0 e de segunda mão

El Jeep Renegade É a primeira estrada totalmente urbana fabricada pela empresa americana. Apesar disso, tornou-se um sucesso de vendas, aproximando a marca de um público maior. o depreciação do Renegado está localizado em um 32%, estando na média de seu segmento. Esses dados são alcançados pela boa imagem que a marca projeta sobre seu produto e pela boa habilidades off-road que o modelo tem.

Nos mercados de usados e usados encontramos uma boa variedade de unidades com um preço mínimo próximo de 12.000 euros para unidades de 2015 e 2016. No canal Km 0 a oferta não é tão completa. A maioria das unidades que estão à venda correspondem a modelos pós restyling, embora existam unidades anteriores com ofertas suculentas.

Rivais do Jeep Renegade

Jeep Renegade atinge areia movediça. O segmento B-SUV europeu está a caminho de se tornar o mais popular do mercado. Suas vendas crescem a cada mês e isso faz com que as marcas fiquem bem nas licitações nesse mercado. Existem muitos rivais que podemos citar, alguns deles são: Hyundai Kona, Volkswagen-T-Cross, Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008, skoda kamiq y ASSENTO Arona entre outros. Todos são rivais em tamanho e preço.

Para destacar

Design típico de jipe
capacidades fora de estrada
Espaço interior

Melhorando

capacidade do tronco
Preço
Peso

Preços do Jeep Renegade

A Jeep está comprometida em oferecer o Renegade a um preço competitivo em um segmento cada vez mais apertado. Suas formas poderosas e capacidades off-road o ajudaram a acumular um bom número de pedidos. O Jeep Renegade tem um preço inicial de 32.100 euros para a variante 1.5 e-Hybrid com acabamento Longitude. No lado oposto da balança está o Renegade 4xe PHEV com acabamento Trailhawk, com um preço inicial de 46.550 euros. Nenhuma oferta ou promoção em todos os casos.