Kia Sorento

El Kia sorento Foi o maior carro da marca sul-coreana até o surgimento do Kia EV9. Apesar de as suas vendas em Espanha nunca terem sido notáveis, é um produto global que tem tido uma reputação muito boa noutros mercados. O Sorento, entre outras coisas, destaca-se por ser um carro do segmento D-SUV que oferece uma ótima relação espaço/preço.

Testamos este carro:

Testamos o renovado Kia Sorento 2024: viva o diesel!Teste o Kia Sorento Plug-in Hybrid (com vídeo)Teste Kia Sorento PHEV 1.6 T-GDI 265 CV Pack Luxo AWD

Os seus primórdios remontam a 2011, embora a KIA tenha atualizado constantemente um modelo que, embora não seja o mais vendido da gama, gera uma boa imagem de marca. A geração atual foi apresentada em março de 2020. São muitas as mudanças exteriores, interiores e logicamente também na cabine. No verão de 2024, será lançada no mercado uma profunda atualização com novidades importantes em design, tecnologia e oferta mecânica.

Como detalhe curioso, o Sorento, sendo um produto global, é fabricado na Coréia do Sul para todos os mercados exceto o continente norte-americano. As unidades destinadas a esse país chegam diretamente da fábrica que a marca tem na Geórgia, nos Estados Unidos.

Características técnicas do KIA Sorento

A quarta geração do Sorento muda para uma plataforma específica para SUVs, o que lhe permite oferecer, além de melhor dirigibilidade, uma maior oferta mecânica, incluindo renovadas versões eletrificadas. Portanto, suas dimensões variaram em relação ao modelo anterior. Agora mede 4.81 metros de comprimento, 1.90 metros de largura e 1.7 metros de altura. Comparativamente ao anterior, a maior alteração surge na distância entre eixos, que cresce 35 mm para atingir os 2.815 metros.

Estas alterações, e balanços mais curtos, permitiram um melhor aproveitamento do espaço interior. Tem ainda 7 lugares e um espaço de carga bastante generoso. Assim, cinco adultos podem viajar com muito conforto e muita bagagem. A capacidade de carga varia conforme a versão mecânica, variando entre 604 e 616 litros de capacidade mínima., expansível até um máximo de 2.011 litros se os bancos traseiros estiverem totalmente rebatidos. Com os dois bancos traseiros adicionais o volume é reduzido para 187 litros.

Gama mecânica e caixas de velocidades KIA Sorento

Ao longo dos anos e das constantes evoluções proporcionadas pela KIA, o Sorento adicionou diferentes versões mecânicas ao portfólio. A chegada da reestilização 2024 serve para renovar e atualizar essas mecânicas. A oferta inclui uma variante diesel, outra híbrida com etiqueta DGT ECO e uma opção híbrida plug-in com etiqueta ZERO.. Todas as unidades vêm associadas a uma caixa automática de seis ou oito velocidades.

A oferta começa com Sorento 2.2 CRDi com motor diesel turboalimentado de quatro cilindros e dois litros. Desenvolver 194 cavalos de potência e 440 Nm de torque. Embora os modelos de acesso ofereçam tração exclusiva ao eixo dianteiro, é opcionalmente possível combiná-lo com um esquema de tração integral. Atrás dele está o Sorento HEV (híbrido) com motor a gasolina 1.6 litros que desenvolve potência máxima de 215 cavalos de potência. A sua autonomia elétrica é limitada devido a uma pequena bateria de apenas 1,49 kWh de capacidade.

A versão mais eletrificada de todas tem sistema híbrido plug-in. É composto por um motor 1.6 T-GDi a gasolina com 179 cavalos de potência que é acompanhado por um acionamento elétrico com 91 cavalos de potência adicionais. A potência máxima do conjunto é de 252 cavalos de potência. É alimentado por uma bateria de iões de lítio com capacidade de 13,8 kWh que lhe permite oferecer uma Autonomia 100% elétrica aprovada de 55 quilómetros através do protocolo de aprovação WLTP.

Equipamento KIA Sorento

Para além da notável mudança estética, o maior espaço interior e a nova mecânica, chegam também importantes inovações em termos de equipamentos. O novo Kia Sorento traz tecnologia em sua cabine com duas telas conectadas de 12,3 polegadas. Um deles funciona como painel de instrumentos digital, enquanto o outro funciona como eixo central do sistema multimídia.

Graças à renovação de 2024, o Sorento melhora o seu equipamento tecnológico. Como é habitual na casa, são oferecidos diferentes níveis de equipamentos, destacando-se em todos eles a grande lista de tecnologias standard. Da dotação mais baixa à mais alta encontramos os acabamentos: Drive, Emotion e Emotion Pack Premium. As principais diferenças entre eles estão na carga básica, embora também seja possível ver detalhes e acabamentos particulares de cada uma das versões.

Em matéria de segurança, incorpora novos assistentes de condução. não falta o frenagem automática com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa com controle de direção, controle de ponto cego, limite de velocidade inteligente, detecção de fadiga, alerta de tráfego de cruzeiro traseiro ou faróis altos automáticos. Também um sistema de estacionamento remoto.

Teste KIA Sorento em vídeo

O KIA Sorento do Km 0 e segunda mão

A chegada da nova geração do Kia Sorento representa uma pequena revolução entre SUVs do segmento D geral. A razão para isso é simples: é um dos mais completos do mercado. As primeiras gerações estavam um passo atrás de seus rivais, mas a nova está perto das melhores do mercado.

Graças a isso, o depreciação média de novo sorento desceu para o 30%. Esses dados não são os melhores do segmento, mas também não são os 41% alcançados por seus antecessores. Assim, se queremos adquirir uma unidade das primeiras gerações, encontramos-as com cerca de 180 mil quilómetros e 10 anos por cerca de 4.500 euros.

Em vez disso, ainda não é possível adquirir uma unidade da nova geração, porque não chegou aos concessionários. Teríamos que optar por uma das saídas, que agora têm descontos maiores. Assim, a rede comercial disponibiliza unidades com cerca de 2 quilómetros e vários meses por 30 euros.

Rivais do KIA Sorento

Devido ao seu tamanho externo, pelos sete lugares da sua cabine e por pertencer a uma marca generalista, alguns dos rivais do novo Sorento eles podem ser os Ssang Yong Rexton ou seu primo, o conhecido Hyundai Santa Fe. Outros modelos com corpo um pouco mais curto são os Peugeot 5008, o Skoda Kodiaq ou Volkswagen Tiguan AllSpace. A diferença com estes é que, em teoria, seus bancos traseiros são menos utilizáveis e o porta-malas é menor.

Para destacar

Valor qualidade, preço e espaço
Tecnologia e assistentes de direção
Tem motores híbridos.

Melhorando

Comportamento dinâmico sem emoção
consumo de combustível
Design exterior excessivamente global

Preços KIA Sorento

A parte menos positiva da melhoria constante do maior SUV da KIA, com exceção do Kia EV9, encontramos isso quando falamos de preços. Em Espanha o KIA Sorento inicia as suas tarifas nos 45.725 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor está associado à versão híbrida de 215 cavalos e ao acabamento Drive. O modelo mais caro da família é o Sorento PHEV com 252 cavalos, tração integral e etiqueta DGT ZERO com acabamento Emotion. O seu preço mínimo é de 61.950 euros, sem ofertas ou promoções.