Kia sportage

El Kia sportage Passou de ser considerado um produto de segunda classe para um dos SUVs mais vendidos na Espanha e na Europa. Ao longo dos seus anos de vida, o crossover coreano evoluiu de forma surpreendente para se tornar uma referência no mercado mais importante a nível continental. Uma evolução que nunca parou.

Testamos este carro:

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A história do Sportage começa no início dos anos 90, muito antes da explosão comercial de SUVs iniciada pelo Nissan Qashqai. Essa primeira geração foi baseada no Mazda Bongo e teve pouco impacto em nosso país. A cada nova evolução, a KIA melhorou o produto, atingindo seu máximo esplendor comercial na terceira geração.

Atualmente acaba de ser apresentada a quinta de suas versões. O KIA Sportage recebe no verão de 2021 uma das maiores evoluções da sua vida comercial. Posteriormente, essa geração passa por uma grande atualização no final de 2025. Com ela, tentará dar continuidade ao excelente caminho trilhado, buscando ser considerada referência em muitos aspectos, mas sobretudo na relação preço-produto que sempre foi a marca registrada da KIA.

Características técnicas do KIA Sportage

Embora as imagens que você vê correspondam à versão sul-coreana do Sportage, a carcaça não muda o que está escondido em suas entranhas. A KIA faz parte do Grupo Hyundai, e isso significa que para o desenvolvimento da quinta geração foi utilizada a mesma plataforma que seu irmão gêmeo, o Hyundai Tucson. Uma arquitetura de nova geração adaptada aos novos esquemas de mobilidade.

Ao longo dos anos, o Sportage se tornou uma das figuras mais importantes do segmento de SUVs compactos. Suas dimensões são perfeitas para a categoria. Externamente, ele atinge... 4,54 metros de comprimento, 1,86 metros de largura (sem espelhos) e 1,64 metros de alturaA essas medidas deve-se adicionar uma distância entre eixos de 2,68 metros. Isso se traduz em um espaço interno máximo para cinco passageiros.

Isso implica uma Melhoria clara na habitabilidade do novo SportageTrês deles contam com uma fileira traseira mais generosa, permitindo que até três adultos viajem com relativo conforto. Quanto ao porta-malas, o KIA Sportage oferece um volume mínimo entre 526 e 587 litros, dependendo da versão escolhida. Os híbridos plug-in reduzem a capacidade mínima para 540 litros, já que o fundo duplo é totalmente ocupado pelos componentes elétricos.

Gama mecânica e caixas de velocidades do KIA Sportage

As novas e cada vez mais exigentes regulamentações europeias sobre emissões e poluição obrigam as marcas a apresentar uma gama mecânica eficiente e eletrificada, total ou parcialmente. O novo Sportage oferece uma grande diversidade de soluções mecânicas, desde sistemas tradicionais com motores diesel e gasolina, até unidades de última geração com tecnologia híbrida ou híbrida plug-in.

Na potência, a gama começa com o Sportage 1.6 CRDi MHEV com adesivo ECO e 136 cavalos de potência. O ramo gasolina sempre usa o bloco 1.6 T-GDi com 150 ou 180 cavalos de potência com sistema micro-híbrido e selo ECO. Podem ser combinados com tração integral e transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.

As versões elétricas começam com o Sportage HEV de 239 cavalos. Tem o motor 1.6 T-GDi que é acompanhado por um motor elétrico e uma pequena bateria que oferece a etiqueta ECO e uma autonomia limitada a alguns quilómetros. A versão mais poderosa e eletrificada é a Sportage PHEV com motor a gasolina, 252 cavalos de potência, bateria com capacidade de 13,8 kWh, etiqueta DGT ZERO, tração integral e autonomia aprovada no ciclo WLTP de 70 quilômetros.

Equipamento do KIA Sportage

Ao longo dos anos, a KIA evoluiu de uma marca de baixo custo para uma das melhores marcas de uso geral do mercado. O interior do KIA Sportage tem um visual moderno e elegante. agradableA apresentação dos componentes e a qualidade dos acabamentos são irrepreensíveis. Ele está disponível em quatro níveis de acabamento: Concept, Drive, Tech e GT-Line.

A KIA quis, mais uma vez, dar um salto em frente com a sua constante melhoria e evolução. O Sportage é um produto muito importante para a marca e, portanto, oferece um interior completamente novo. Painel curvo duplo conjugado chama a atenção que lembra bastante aquele Mercedes-Benz utilizado em toda a sua gama. Como sempre, o equipamento será muito completo, chegando de forma estratificada para se adaptar à situação pessoal de cada comprador.

No que diz respeito ao equipamento, deve-se reconhecer que a geração anterior já atendeu a todas as demandas modernas, mas a atual supera. A lista é impressionante, e vale destacar elementos como: faróis de matriz de LED, instrumentação digital, controle de voz, conectividade para dispositivos de última geração, carregamento indutivo, serviços conectados, navegação, HUD e muito mais, incluindo um completo equipamento de segurança e assistentes. para dirigir.

Teste de vídeo KIA Sportage

O KIA Sportage de acordo com o Euro NCAP

A KIA se preocupa com a segurança de seus clientes oferecendo modelos com tecnologia avançada. O KIA Sportage será submetido aos testes Euro NCAP no verão de 2022, recebendo a classificação mais elevada possível, cinco estrelasOs resultados por categoria são: 87 de 100 para proteção de passageiros adultos, 86 de 100 para proteção de crianças, 66 de 100 para vulnerabilidade de pedestres e 82 de 100 para sistemas de assistência ao motorista. Essas classificações permanecem válidas após a atualização de 2025, pois não houve alterações na estrutura do veículo.

O KIA Sportage do Km 0 e Usado

El Kia sportage É um dos modelos mais vendidos da empresa coreana na Espanha. Com ele KIA Rio, é o modelo mais duradouro do portfólio da marca. Como o sucesso não o alcançou até a terceira de suas gerações, temos dois valores de depreciação. Para as três primeiras gerações é de cerca de 40%, enquanto a popular quarta geração reduz esse valor para uma taxa de desvalorização de 32%, em sintonia com seus rivais.

Encontramos muitas unidades à venda em canais secundários de segunda mão. As unidades mais baratas são, logicamente, a primeira edição. O seu preço inicial ronda os 1.200 euros. O mercado Km 0 é muito extenso e variado, embora todas as unidades disponíveis correspondam à terceira geração, à 2015 KIA Sportage, pois os revendedores estão esperando para receber as unidades mais novas.

Rivais KIA Sportage

Embora o design, o interior, o espaço, o alcance mecânico ou a tecnologia tenham mudado, o KIA Sportage continua a apostar no segmento C-SUV. Isso significa que seus rivais continuarão sendo os mesmos que já conhecíamos, embora, como o coreano, muitos deles também evoluíram com a intenção de serem líderes de mercado. Os inimigos naturais são contados às dezenas, mas podemos destacar números tão importantes como: Toyota RAV4, Peugeot 3008, ASSENTO Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga y Skoda Karoq. Todos eles são semelhantes em tamanho, características e preço, sendo o Sportage um dos melhores na relação preço-produto.

Para destacar

Projeto
Equipamento
relação preço-produção

Melhorando

Preço versões PHEV
capacidades fora de estrada
Consumo

Preço KIA Sportage

A KIA sempre se destacou pela excelente relação preço-produto. Embora a marca coreana não seja tão barata quanto antes, a oferta comercial do novo SUV continua muito atrativa. O preço inicial do KIA Sportage é de 31.244 euros, incluindo ofertas e promoçõesEsse valor corresponde a um modelo a gasolina de 150 cavalos de potência com transmissão manual e acabamento Concept. O Sportage HEV tem preço inicial de € 35.131, incluindo descontos. O mais caro é o KIA Sportage PHEV, com preço mínimo de € 38.890 com descontos (preço anterior à atualização de 2025).