KIA e Niro

A família de Kia Niro É considerada uma das famílias mais versáteis do mercado. Em formato de SUV compacto, o modelo coreano é capaz de acumular diferentes alternativas mecânicas, todas marcadas por algum grau de eletrificação. Das unidades híbridas convencionais aos híbridos plug-in, passando pelo KIA e Niro, a unidade 100% elétrica.

A primeira vez que conhecemos o e-Niro foi em 2019, três anos após o lançamento original do 2016 KIA Nitro. Com um formato totalmente elétrico, sempre foi postulado como uma das melhores alternativas dentro da categoria, sendo por sua vez um dos modelos mais populares devido à sua excelente relação preço-produto. Em 2022 uma segunda geração vem à tona, muito alterada e melhorada em todos os sentidoss.

Características técnicas do KIA e-Niro

KIA apresentou a segunda geração do Niro com uma longa lista de novos recursos, embora a maioria deles se concentre na estética e na tecnologia. Sob esta nova e diferente carroceria, é utilizada uma plataforma derivada do modelo anterior.. Uma estrutura capaz de abrigar diferentes esquemas mecânicos, neste caso 100% elétricos com um esquema aprimorado.

O fato de não alterar aspectos importantes da plataforma significa que suas dimensões pouco variam em relação ao passado, apenas cinco centímetros extras de comprimento. Com formato compacto, o e-Niro chega 4,42 metros de comprimento, 1,82 metros de largura e 1,57 metros de altura com distância entre eixos de 2,72 metros. Tudo isso se traduz em um espaço interior válido para cinco passageiros.

Três deles estão instalados em uma segunda fila de assentos melhor aproveitada com espaço ideal, onde até passageiros altos podem viajar confortavelmente. Em termos de capacidade de carga, uma vez que as baterias são instaladas entre os eixos, o KIA e-Niro ostenta um porta-malas de 475 litros de capacidade mínima, o valor mais alto de toda a família. Seu máximo chega a 1.392 litros ao rebater a segunda fila de bancos.

Gama mecânica e caixas de velocidades do KIA e-Niro

O e-Niro é o modelo mais eficiente de toda a gama. Deixando de lado qualquer motor térmico, a oferta mecânica concentra-se exclusivamente em versões 100% elétricas. Dado o recente lançamento, apenas uma unidade de tração dianteira está disponível, que possui um esquema derivado do modelo anterior. No futuro, espera-se a introdução de uma variante de acesso com menos autonomia.

O eixo principal é bateria de iões de lítio com capacidade de 64,8 kWh. Esta bateria é responsável por fornecer energia a um motor elétrico dianteiro com 204 cavalos de potência e 255 Nm de torque que funciona a uma tensão de 358 volts. Oficialmente o alcance elétrico do KIA e-Niro é de 463 quilômetros com um consumo médio de 15,9 kWh por cada 100 quilómetros percorridos.

Equipamento do KIA e-Niro

O Niro, tal como o KIA, sempre se destacou por uma oferta tecnológica muito equilibrada. A marca coreana está empenhada em oferecer muito em um formato muito alterado. Se tomarmos como referência o modelo anterior, o e-Niro mostra um grande salto de qualidade e equipamentos. A apresentação é muito marcante graças aos grandes painéis digitais que ocupam quase todo o centro das atenções.

Com uma ligeira melhoria nos materiais e acabamentos, o e-Niro revela-se um dos generalistas mais bem apresentados. Como de costume na casa, A KIA oferece diferentes níveis de equipamento: Concept, Drive e Emotion. As principais diferenças entre eles residem na tecnologia, embora também existam alterações aplicadas ao nível do design exterior e acabamento interior.

No que diz respeito ao equipamento, o KIA e-Niro melhora sua dotação graças à soma de tecnologias modernas. Dentro da lista de elementos, destacam-se: Faróis full LED, instrumentação digital, sistema multimídia com painel de até 10,25 polegadas, navegador, Head-Up Display, conectividade sem fio, câmera de estacionamento e implantação completa de segurança e assistentes de segurança .

O KIA e-Niro em vídeo

Rivais do KIA e-Niro

Dada a estrutura particular da família Niro, poucos modelos são capazes de enfrentar essa ampla gama de mecânicas.. Com foco no modelo exclusivamente elétrico, os rivais mais semelhantes que podemos encontrar no mercado são os Peugeot e-2008, o Opel Mokka, o MG ZEEV ou Renault Mégane E-TECH, entre outros. Todos eles modelos elétricos com características semelhantes em tamanho e preço.

Para destacar

autonomia elétrica
Equipamento
Espaço interior

Melhorando

Alcance mecânico limitado
Versões mais altas de preço
design extravagante

Preço KIA e-Niro

Embora o lançamento informativo já tenha sido feito, a produção do SUV elétrico só arranca no verão de 2022, sendo as primeiras entregas efetuadas no final deste ano. O preço de venda do KIA e-Niro começa nos 40.550 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde a um modelo com acabamento Concept. O mais caro da família é o E-Niro Emotion. Seu custo inicial é de 47.250 euros, sem ofertas ou promoções.