Lamborghini Huracán

Ferruccio Lamborghini entrou para a história como um dos fabricantes mais emblemáticos de todos os tempos. Sua rivalidade com Enzo Ferrari era lendária. Ambos tentaram se aprimorar continuamente e, graças a isso, surgiram modelos únicos e sensacionais. Hoje, essa história se mantém viva graças a modelos como o Lamborghini Huracán. Um supercarro esportivo digno de seu nome.

O Furacão é o menor modelo da casa, abaixo do Lamborghini Aventador e Lamborghini Governança, o SUV exclusivo. É o sucessor natural do Gallardo, que foi o primeiro carro esportivo compacto da casa. O seu lançamento ocorreu no verão de 2014, e desde então mantém-se atualizado graças a vários relançamentos, o último em 2022 na edição Technical.

Até a chegada do SUV, o Huracán era o modelo mais vendido da história da casa. O seu nascimento surge de uma estreita colaboração com a marca Audi, também pertencentes ao Grupo Volkswagen como os de Sant'Agata Bolognese, sede da empresa italiana e casa do falecido Ferruccio Lamborghini.

Características técnicas do Lamborghini Huracán

O fato de fazer parte de um grande conglomerado como o Grupo VAG permite aos italianos um grande acesso a diferentes tecnologias que por si só seriam mais caras e complicadas de desenvolver. O Hurricane compartilha uma plataforma com o Audi R8, embora neste caso recebe o nome específico de LPI, Lamborghini Piattaforma Inerziale. Uma mudança de nome devido às pequenas modificações feitas.

Como já dissemos, o Lamborghini Huracán é o modelo menor e mais acessível atualmente oferecido pela empresa italiana. Externamente atinge 4,52 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e 1.16 metros de altura. A estes níveis deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,62 metros. Uma batalha generosa que só permite a integração de dois passageiros dada a posição longitudinal central do seu motor.

O Hurricane é comercializado em duas versões possíveis. Um cupê com capota rígida e um versão conversível chamado Lamborghini Huracán Spyder. As diferenças entre eles estão principalmente nas mudanças estéticas necessárias para esconder a capota rígida retrátil da unidade conversível. Em termos de capacidade de carga, são anunciados apenas 100 litros de um minúsculo porta-malas dianteiro.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Lamborghini Huracán

Lamborghini rejeita qualquer ajuda elétrica em seus modelos e, portanto, o Huracán usa um único motor a gasolina que, através de vários ajustes, é capaz de fornecer diferentes níveis de potência. Esse desempenho pode ser desviado para as quatro rodas ou exclusivamente para o eixo traseiro, dependendo da versão, e todos eles são acompanhados por uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.

Ao contrário do Aventador e seu V12, o Lamborghini Huracán desfruta de uma motor V10 naturalmente aspirado de 5.204 centímetros cúbicos. Em um primeiro nível de poder encontramos o Furacão EVO RWD tração traseira com 610 cavalos de potência a 8.000 rpm e 560 Nm de torque a 6.500 rpm. De 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e velocidade máxima de 325 km/h.

Em seguida, e compartilhando a figura do poder, encontramos o Furacão EVO e Furacão STO, ambos com tração integral. Este último oferece aerodinâmica específica com certas conotações de corrida. O mesmo bloco FSI V10 de 5.2 litros oferece 640 cavalos de potência a 8.000 rpm e 600 Nm de torque a 6.500 rpm. O Huracán Tecnica, o mais recente a chegar, possui a mesma mecânica com design especial e sistema de tração traseira.

Equipamento Lamborghini Huracan

Em outros tempos, os grandes carros esportivos italianos eram conhecidos pela austeridade de suas cabines. Hoje sabem combinar o melhor de cada mundo, oferecendo um interior muito completo e equipado, não só em tecnologias, mas também em qualidades e confortos. O Huracán oferece uma cabine espaçosa para que dois ocupantes possam viajar em alta velocidade sem ter que se desfazer de nada pelo caminho.

Graças às suas constantes melhorias, o supercarro esportivo italiano é capaz de oferecer sistemas e tecnologias atuais. Como costuma acontecer nesse nicho de mercado, todo o equipamento é entregue no nível básico, podendo adicionar alguns detalhes opcionais principalmente focado em melhorar o desempenho. Em termos de personalização, a Lamborghini dá asas à imaginação, cada cliente podendo configurar o seu carro à sua medida.

No que diz respeito aos equipamentos, alguns elementos merecem destaque como: Faróis Full LED, instrumentação digital, volante multifuncional, serviços conectados, conectividade com smartphone, sistema multimídia com painel de toque e uma discreta equipe de assistentes de direção. Além disso, muitos detalhes técnicos podem ser adicionados, como saídas de escape de titânio, freios de competição carbono-cerâmica e muito mais.

O Lamborghini Huracan em vídeo

Rivais do Lamborghini Huracan

Embora seja difícil de acreditar, existe um mercado no segmento de carros superesportivos de acesso. Muitas marcas apostam neste segmento atraídas pelos elevados níveis de vendas. Isso implica que o Lamborghini Huracán tem diante de si uma lista muito notável de inimigos naturais onde nomes ilustres como: Aston Martin DB11, Porsche 911, BMW M8, Mercedes-AMG GT, Ferrari 488, McLaren 540C, McLaren 570S, e, claro, o Audi R8, aquele que poderia ser riscado como seu primo. Todos eles são rivais, tanto em desempenho quanto em preço.

Para destacar

Tecnologia
Espírito esportivo
Projeto

Melhorando

Habitabilidade
Manobrabilidade
Praticidade

Preços Lamborghini Huracan

Embora seja o modelo de acesso aos de Sant'Agata Bolognese, isso não significa que estamos falando de um modelo particularmente barato. Todas as suas condições fazem a conta final disparar. O preço inicial do Lamborghini Huracán é de 216.44 euros, sem ofertas ou descontos. Esse valor corresponde a um Huracán EVO RWD de 610 cavalos de potência. O mais caro de todos é o exclusivo Huracán STO de 640 cavalos, seu preço começa em 338.577 euros, sem ofertas ou descontos.