Os SUVs conseguiram alterar o cenário automotivo global. Todas as marcas, generalistas, premium e de luxo, avançam num mercado que continua a crescer em todos os continentes e segmentos. O NX, cujas iniciais significam "Nimble Crossover", é a aposta da fabricante japonesa. Uma aposta que assenta no design, qualidade e eficiência. Neste caso falamos sobre Lexus NX 2017.
Testamos este carro:
Teste Lexus NX 300h LuxuryTeste o Lexus NX 300h F Sport, um SUV diferente em todos os aspectosTeste o Lexus NX 300h F Sport, design exterior e interiorTeste Lexus NX 300h F Sport, motor, condução e consumoTeste, equipamento, preço e conclusões do Lexus NX 300h F SportA primeira vez que o mundo pôs os olhos no NX foi no Salão Automóvel de Pequim 2014. Embora não fosse até um ano depois, em 2015, quando as vendas começaram, seu design rapidamente chamou a atenção. Um estilo diferente do conservadorismo clássico oferecido pelos fabricantes europeus. O NX é um modelo global, fabricado nas fábricas de Miyawaka e Tahara, no Japão.
Ao longo dos anos, o Lexus NX passou por várias atualizações. A mais importante delas ocorreu no final de 2017. Uma reestilização da segunda metade do ciclo comercial que serviu para renovar alguns detalhes, principalmente tecnologia de bordo. As alterações estéticas foram mínimas, tal como a mecânica, onde a Lexus/Toyota continua a apostar claramente na hibridização.
Características técnicas do Lexus NX 2017
Lexus é a divisão de luxo da Toyota. Isso significa que ambas as marcas são geminadas e que compartilham desenvolvimentos e tecnologias (embora cada uma envolva seus produtos de maneira diferente). Sob a elegante carroceria do Lexus NX, um chassi compartilhado se esconde com o Toyota RAV4. Uma estrutura compartilhada que a Lexus adapta com um esquema de suspensão específico.
Devido às suas medidas, o NX está perfeitamente localizado no segmento de SUVs compactos. 4,64 metros de comprimento, 1,84 metros de largura e 1,64 metros de altura. A estes níveis acresce uma distância entre eixos de 2,66 metros que se traduz numa cabina com bom espaço para cinco passageiros. Seu tronco é espaçoso e com formas usáveis. Capacidade mínima de 555 litros que pode ser estendido para 1.600 litros se a segunda fila de bancos for rebatida.
Como é um SUV, temos que falar sobre os níveis offroad. No entanto, a Lexus concebeu o seu C-SUV para uso preferencialmente urbano. Nenhuma de suas dimensões nos permite enfrentar um uso campero com total tranquilidade. Ângulo de entrada de 17,2 graus e ângulo de saída de 26 graus que se somam aos 18,5 centímetros de altura livre em relação ao solo.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Lexus NX 2017
De uma marca premium devemos exigir não só excelentes acabamentos, mas também uma vasta gama mecânica que inclui várias opções que podem satisfazer os gostos de uma vasta gama de clientes. No entanto, a Lexus não escolhe este caminho, e o Lexus NX tem apenas uma variante mecânica, híbrida, que está sempre associada a uma caixa de velocidades automática e-CVT e a uma transmissão 4×2 ou 4×4 dependendo do acabamento selecionado.
Todas as unidades vêm recolhidas pela denominação NX 300h. Trata-se de um motor a gasolina de quatro cilindros injeção direta que desenvolve 155 cavalos. A ele é adicionado um bateria de níquel-hidreto metálico e um motor elétrico que por si só desenvolve 143 cavalos e que pode mover eletricamente o SUV por uma distância de aproximadamente dois quilômetros.
A potência final do conjunto é de 197 cavalos e 270 Nm de torque para um peso de 1.790 kg. Seus níveis de desempenho são discretos, de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. O consumo também não é nada extraordinário, anunciou um custo médio em ciclo WLTP de 7 litros por 100 quilômetros percorridos. Graças ao seu conjunto híbrido, o NX pode usar a etiqueta DGT ECO.
Equipamento do Lexus NX 2017
O tempo cobra seu preço, assim como o conservadorismo. Embora a história da Lexus inclua alguns modelos icónicos, como o LFA, a realidade é que é uma marca muito clássica. Se somarmos isso à longevidade do próprio modelo, entendemos como o Lexus NX possui equipamentos que não conseguem igualar os de seus concorrentes mais diretos, todos eles mais modernos.
A gama de equipamentos NX é composta por cinco níveis: Eco, Business, Executive, F Sport e Luxury. Em todos eles destaca-se a elevada qualidade dos acabamentos. A cada salto de nível, não apenas melhoramos a carga tecnológica, mas também modificamos ligeiramente a aparência externa do SUV graças aos para-choques e detalhes específicos, como as rodas, com tamanho máximo de 18 polegadas.
No que diz respeito ao equipamento puro, grande parte dele está focada em melhorar a vida dos ocupantes a bordo. Graças à atualização mais recente, são introduzidos sistemas aprimorados, e vale destacar a presença de: faróis de LED, entrada e partida sem chave, navegador, climatização de duas zonas, teto solar, HUD, câmera de 360 graus, conectividade para dispositivos móveis e sistema multimídia com tela de 10,3 polegadas. A isto devemos acrescentar uma excelente equipa de segurança e auxiliares de condução.
O Lexus NX 2017 em vídeo
O Lexus NX 2017 de acordo com o Euro NCAP
O Lexus NX foi submetido a testes de colisão Euro NCAP em 2014 e neles atingiu a pontuação máxima, 5 estrelas. Este foi distribuído da seguinte forma: 82% de proteção para ocupantes adultos e infantis, 69% de proteção para pedestres e 71% em sistemas e auxílios ativos à condução. A versão escolhida para realizar os testes de impacto foi a 300h Executive. Estas avaliações continuam válidas nas edições posteriores ao restyling e nenhuma alteração é feita na estrutura geral do carro.
O Lexus NX do Km 0 e de segunda mão
O Lexus NX é um dos SUVs compactos premium que mais atrai o interesse dos usuários deste nível. Seus natureza híbrida de gasolina Dá-lhe uma economia de combustível louvável na cidade (um lugar que raramente sai) e uma resposta resoluta ao conduzir em estrada aberta. o depreciação média de NX está localizado no 24%, na média de seu segmento.
Ao longo desses anos, o SUV de luxo japonês colheu bons números de vendas, e isso afeta os canais secundários onde a oferta é variada. Se dermos uma olhada no canal de segunda mão veremos como os preços começam em valores próximos de 19.000 euros para os modelos 2016. O mercado Km 0 como tal é praticamente inexistente, mas encontramos modelos usados com valores próximos dos 36.000 euros, o que representa uma redução considerável em relação aos modelos de fábrica.
rivais Lexus NX
O Lexus NX faz parte de um dos segmentos que mais cresce em vendas, o dos c-suv premium. Isso coloca você em linha direta com alguns dos concorrentes mais acirrados do setor hoje. Seus rivais mais diretos são: Audi Q3, BMW X3, Mercedes-Benz GLC o Land Rover Range Rover Evoque. Entre todos eles, o japonês oferece um design diferenciado e um conceito exclusivo de hibridização. Pelo contrário, tem menos possibilidades de personalização, um alcance mecânico curto e tecnologia mais ultrapassada.
Para destacar
- Projeto
- Confiança
- qualidade interna
Melhorando
- Espaço interior
- Alcance mecânico reduzido
- Capacidades fora de estrada
Preços Lexus NX 2017
Ao fazer o check-out, você deve levar em consideração o conceito premium que é reconhecido para todos os modelos Lexus. O NX não é um modelo barato, nem sua qualidade nem seu desenvolvimento híbrido permitem que seja, mas tem um custo competitivo em relação aos seus rivais. O preço inicial do Lexus NX é de 41.900 euros, sem ofertas ou promoções. Esta quantidade corresponde a uma versão com acabamento de acesso. A unidade mais cara da família é o NX 300h com o pacote Luxury, cujo preço inicial é de 67.500 euros.
Galeria de fotos Lexus NX 2017
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