A mudança na mobilidade europeia está a levar ao aparecimento de novos modelos no mercado. O segmento elétrico está crescendo graças à chegada de unidades nunca antes vistas em marcas europeias. O Maserati Grecale vai se tornar o primeiro elétrico da marca, embora sua frota tenha mecânicas de mobilidade diferenciada. Um produto chamado para competir no segmento médio da categoria SUV, onde tem que enfrentar as poderosas empresas alemãs.
Ao longo dos anos de 2021 e 2022, Maserati vem descobrindo aos poucos os detalhes e aspectos do Grecale, oficializando o lançamento em março de 2022. Seu nome vem de um dos ventos mais característicos do Mediterrâneo, nomenclatura que a marca italiana está acostumada a usar, como é o caso de seu outro SUV, o Maserati Levante, que após o aparecimento do Grecale continuará a se posicionar como o maior SUV da casa, com uma diferença de tamanho de 20 centímetros.
Características técnicas do Maserati Grecale
Como parte da estrutura de Alfa Romeo, o Grecale repousa sobre a plataforma Giorgio, arquitetura utilizada por outros modelos como o Alfa Romeo Stelvio. É uma plataforma que varia em tamanho com uma clara predileção pelo eixo traseiro. Apesar disso, para o Grecale foi modificado e alterado para incluir um espectro mais amplo de versões mecânicas.
Em termos de tamanho, o Maserati Grecale está posicionado no popular nicho D-SUV, um mercado dominado principalmente por empresas premium alemãs. Externamente, suas dimensões se estendem até o 4,85 metros de comprimento, 2,16 metros de largura (com espelhos) e 1,67 metros de altura. A estas medidas deve ser adicionada uma distância entre eixos fixada em 2,9 metros. Uma batalha generosa.
Graças a isso, a habitabilidade do Grecale mostrará uma capacidade máxima de cinco passageiros, três deles viajando em uma segunda fila com espaço suficiente, embora não tanto que três adultos possam percorrer longas distâncias confortavelmente. Quanto à capacidade de carga, o menor dos SUVs Maserati anuncia um volume mínimo de porta-malas entre 535 e 570 litros, um valor que pode ser aumentado rebatendo o banco traseiro.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Maserati Grecale
No que diz respeito à estrutura mecânica, a Maserati anuncia a sua oferta mais variada até à data. O Grecale será o primeiro da família a usufruir de uma ampla gama de soluções. Da mecânica de combustão convencional à um modelo 100% elétrico que é representado sob o nome Maserati Grecale Folgore. Este último se destaca como a unidade mais potente de todas, com 557 cavalos de potência. A sua bateria com capacidade de 105 kWh permite certificar uma autonomia 100% elétrica de 487 quilómetros.
A gama está estruturada em três modelos: GT, Modena e Trofeo. As duas primeiras unidades têm um grau mínimo de eletrificação representado por um esquema elétrico auxiliar de 48 volts com o qual conseguem homologar a etiqueta DGT ECO. o Maserati Grecale GT ostenta um motor turbo de quatro cilindros de dois litros que desenvolve 300 cavalos de potência e 450 Nm de torque. Como os outros modelos da família, é acompanhado por uma caixa automática de oito velocidades do tipo conversor de torque e um esquema de tração nas quatro rodas.
Esse mesmo esquema é responsável por promover a Maserati Grecale Modena. O bloco de quatro cilindros estende o desempenho ao 330 cavalos de potência, mantendo o mesmo torque máximo de 450 Nm. O mais performático da família é o Troféu Grecale com um bloco de gasolina V6 turbo de três litros extraído diretamente do Maserati MC20. Oferece um potência máxima de 530 cavalos de potência e um torque de 620 Nm. De 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e velocidade máxima de 285 km/h.
Equipamento Maserati Grecale
Como sempre, a Maserati é conhecida pela qualidade dos seus interiores. Conforme esperado, o Grecale oferece uma cabine muito bem apresentada. Materiais de qualidade como o couro são combinados com a mais avançada tecnologia da casa. Pelas suas características, a Maserati Grecale tem tudo para se tornar o modelo mais comercializado da casa, introduzindo a firma tridente numa nova era que será alargada a outros modelos como o Maserati gran turismo que dá o salto para a mobilidade 100% elétrica.
Como é habitual na casa italiana, a gama de equipamentos está dividida nos mesmos níveis das versões mecânicas. Tanto que eleA oferta é composta pelos acabamentos: GT, Modena, Trofeo e Folgore. As principais diferenças entre eles estão na mecânica, como já foi mencionado, mas também existem variações no design, qualidades e equipamentos. O grau de customização é amplo, permitindo que os clientes dêem um toque mais particular após o pagamento de grandes quantias em dinheiro.
O Maserati Grecale não será apenas o carro mais vendido da empresa, mas também o primeiro a introduzir uma série de tecnologias que o resto dos modelos irão desfrutar mais tarde. Nos equipamentos, vale destacar elementos como faróis de LED matriciais, instrumentação digital, sistema multimídia com painel sensível ao toque, conectividade para dispositivos móveis e muito mais, incluindo a maior dotação de segurança e assistência da casa. Claro, haverá um grau significativo de personalização.
O Maserati Grecale em vídeo
Rivais da Maserati Grecale
Apesar do formato e manuseio, o Maserati Grecale terá uma coleção significativa de rivais para enfrentar quando chegar ao mercado. A maioria de seus rivais encontra-se na Alemanha, em firmas premium de reconhecido prestígio.. O italiano se tornará uma opção mais exclusiva, onde a produção é mais limitada. Entre esses rivais, os números de: BMW X5, Mercedes gle, Audi Q7, Jaguar F-Pace, Volvo XC90, Range Rover Sport y Porsche Cayenne, entre outros, todos semelhantes em tamanho, foco exclusivo e preço.
Para destacar
- Projeto
- Benefícios
- Equipamento
Melhorando
- Preço
- alcance reduzido
- Consumo
Preço Maserati Grecale
Sendo o menor SUV da casa, a oferta de preço é a mais atrativa. O Maserati Grecale é oferecido a partir de um preço mínimo de 87.350 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor está associado à variante GT com 300 cavalos e motor de quatro cilindros. Logicamente, o mais caro de todos é o Grecale Trofeo com seu potente V6 de 530 cavalos. Nesse caso, os preços começam nos 136.350 euros. A unidade 100% elétrica inicia os seus preços nos 126.700 euros.
Galeria
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