O que seria deste mundo sem carros esportivos italianos? Um lugar muito mais chato, com certeza. Do norte da Itália vêm alguns dos carros mais apaixonados e radicais do mundo. Ferrari, Lamborghini y Maserati suas sedes estão separadas por apenas alguns quilômetros. Nesse triângulo da paixão automobilística vem o Maserati gran turismo, a visão que a casa do tridente tem sobre o GT europeu.
O GranTurismo é considerado o irmão coupé do Maserati Gran Cabrio, e esta por sua vez é a versão conversível do coupé. Seu lançamento oficial ocorreu no Salão Automóvel de Genebra de 2007.. Imediatamente se o design se apaixonasse por todos. A representação mais clássica de um carro esportivo, capô longo, cabine traseira e traseira encurtada. Uma configuração que permite uma distribuição de peso perfeita entre os dois eixos.
Ao longo destes anos, a Maserati manteve o GranTurismo vivo através de edições especiais e unidades de edição limitada que aumentaram o desempenho de forma extraordinária. A atualização mais recente data do final de 2017, nele são introduzidas pequenas mudanças em todos os níveis, do estético ao mecânico, acrescentando alguns cavalos ao sistema de transmissão. Em 2023, uma nova geração do Maserati gran turismo.
Características técnicas do Maserati GranTurismo 2018
Sob a bela silhueta do GranTurismo escondem-se muitos componentes derivados da Ferrari. Os de Maranello facilitaram o trabalho de seus irmãos abrindo mão do plataforma que na época montava a Ferrari 599 GTB. Uma estrutura de alta resistência feita de materiais leves, mesmo que um peso de 1.955 kg seja jogado na balança.
As medidas do GranTurismo nos levam a um grande porte dentro do segmento de carros esportivos. 4,91 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e 1,35 metros de altura. A estes níveis devemos adicionar uma distância entre eixos de 2,94 metros, o que nos deixa com uma cabine para quatro passageiros em uma configuração clássica 2 + 2, com os ocupantes traseiros sofrendo com uma considerável falta de espaço.
O GranTurismo é um GT de alto desempenho e, como um bom GT, oferece algum espaço de carga localizado na parte traseira do veículo. Um recipiente de pequeno porte que formaliza 260 litros de capacidade cúbica. Uma medida correta, embora um pouco reduzida, que permite abrigar algumas malas de fim de semana. O banco traseiro é fixo, portanto não há lugar para estender as dimensões do porta-malas em nenhum caso.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Maserati GranTurismo 2018
Um dos grandes incentivos para obter os serviços de um GranTurismo vem da sua mecânica. Uma gama mecânica que se concentra única e exclusivamente na um único motor a gasolina que produz uma única figura de potência. É um bloco desenvolvido por Ferrari para outros modelos como o antigo Alfa Romeo 8C. A Maserati dificilmente o ajusta, embora ofereça melhor desempenho.
Colocado na parte central frontal, em posição longitudinal, está um Cilindro V e oito naturalmente aspirado de 4.691 cc. Quatro válvulas por cilindro, dupla árvore de cames à cabeça e totalmente em alumínio. Desenvolve 460 cavalos de potência a 7.000 rotações e 520 Nm de torque máximo. a 4.750 rotações do motor.
Toda a potência do V8 vai para o eixo traseiro gerenciando um caixa automática de seis velocidades tipo de conversor de torque. Embora haja apenas um motor, há dois níveis de desempenho: Sport e MC. Este último é o mais capaz da família, embora com o mesmo poder. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e tem velocidade máxima de 301 km/h.
Equipamento do Maserati GranTurismo 2018
Como a Ferrari, seus primos em primeiro grau, eles também são considerados uma empresa de luxo, embora um ou vários degraus abaixo. O Maserati GranTurismo se apaixona por seu design exterior, mas é sem brilho por dentro. Embora sejam utilizados materiais de alta qualidade, como couro, fibra de carbono ou Alcântara, muitos ajustes não estão à altura do preço final. No entanto, isso não preocupa a maioria dos compradores do GranTurismo.
A gama de coupé desportivo está dividida em dois níveis: Sport e MC. Além do desempenho ligeiramente melhorado, o MC apresenta um design mais esportivo e menos GT. Os componentes externos são modificados, como capô, saias laterais, porta traseira e para-choques, tanto dianteiros quanto traseiros. A isso devemos adicionar conjuntos de aros específicos e componentes mecânicos de maior desempenho, como discos de freio.
No interior, o salto entre uma finalização e outra não é tão marcante, ambos oferecendo todo o equipamento possível desde o início. No que diz respeito ao equipamento, o GranTurismo está desatualizado em relação a outros rivais mais modernos. Apresenta ausências notáveis, como faróis de LED ou entrada e partida sem chave, mas, ao contrário, mostra uma tela multimídia de 10 polegadas com navegador e conectividade para dispositivos móveis. Ausências notáveis também chegam nos equipamentos de auxiliares e auxiliares de segurança.
O Maserati GranTurismo 2018 em vídeo
O Maserati GranTurismo do Km 0 e de segunda mão
Embora a Maserati tenha uma produção muito limitada para alguns de seus modelos, incluindo o GranTurismo, as vendas do modelo têm sido muito regulares e satisfatórias ao longo de sua história. Dado o seu reconhecimento no segmento de carros esportivos, o cupê esportivo não apresenta grande perda de valor ao longo do tempo. Seu percentual de depreciação é baixo, em torno de 25%, então as unidades à venda nos canais secundários ainda são caras.
Não existe mercado Km 0 como tal, não existem concessionários que acumulem stock, deve-se reconhecer que muitas unidades à venda acumulam uma quilometragem não muito elevada. Escusado será dizer que estas são as unidades mais caras à venda, mais de 100.000 euros. Os mais baratos datam de 2008 e têm um acabamento base com nada menos que 80.000 quilômetros acumulados. Nesses casos os preços mínimos rondam os 39 ou 40 mil euros.
Rivais do Maserati GranTurismo 2018
O mercado de carros esportivos de alto desempenho está limitado exclusivamente às marcas premium, embora Maserati é considerada uma marca de luxo devido à sua exclusividade. Apesar disso, e considerando o desempenho que oferece, tem muitos rivais para enfrentar. Alguns deles são: Audi R8, Porsche 911, BMW Serie 8, Mercedes-AMG GT, Aston Martin DB11, Jaguar F-Type y Nissan GT-R. Entre eles o italiano é um dos mais caros na relação potência-preço.
Para destacar
- Projeto
- Motor
- Exclusividade
Melhorando
- configurações interiores
- Preço
- Consumo
Preço do Maserati GranTurismo 2018
Levando em conta todos os itens acima, como é de se esperar, o preço do GranTurismo não é especialmente barato, pode até ser mais caro do que deveria ser, levando em consideração o que outros rivais do mercado podem oferecer. O preço inicial do Maserati GranTurismo é de 151.600 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde a uma unidade com acabamento Sport. O mais caro da família é o GranTurismo MC, cujo preço inicial é de 178.000 euros.
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