No futuro, os carros chineses serão nosso pão de cada dia. A gigante asiática começou a implantar suas primeiras unidades na Europa. o MGZS EV é um deles. Um SUV elétrico com dimensões reduzidas que visa demonstrar que a indústria automobilística chinesa é capaz de fazer produtos tão bons quanto as marcas gerais já residentes no velho continente.
Embora possa não parecer, o ZS é o segundo modelo mais antigo da marca MG, empresa que agora pertence à gigante SAIC, uma das maiores produtoras da indústria chinesa. Foi lançado no mercado local em 2017, embora só em 2019 tenham começado as exportações para a Europa. com um número muito limitado de unidades. Em 2022 são introduzidas as versões térmicas do MG ZS.
Em 2021 o pouso do elétrico acontece junto com seu irmão mais velho, o MG EHS, passando por uma importante reestilização no final desse mesmo ano. Uma atualização antecipada baseada em um mudança estética, uma melhoria na tecnologia e um aumento no desempenho e autonomia. Desta forma, o pequeno elétrico é atualizado diante da concorrência cada vez maior.
Características técnicas do MG ZS EV
Dentro do conglomerado automobilístico SAIC, muitos modelos compartilham uma plataforma e desenvolvimento com o objetivo de reduzir o custo e simplificar os processos de produção. No caso particular do MG ZS, o seu desenvolvimento está ligado ao MG GS. A versão 100% elétrica deriva desse mesmo desenvolvimento, adaptando parte de sua estrutura para abrigar todo o sistema elétrico.
Devido às suas medidas, o ZS EV está localizado no segmento B-SUV ou utilitário esportivo, um mercado muito popular e demandado atualmente em nosso país. Externamente atinge 4,31 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,64 metros de altura. Um tamanho grande dentro da categoria. A estes níveis acresce uma distância entre eixos de 2,58 metros, que permite alojar no seu interior um máximo de cinco passageiros.
Três deles estão localizados em uma segunda fila de assentos um tanto estreita no espaço para ombros e pernas, onde os passageiros com mais de 1,85 anos sofrerão certos desconfortos. Quanto à capacidade de carga, o MG ZS EV oferece um porta-malas com capacidade mínima de 448 litros. Volume que pode ser aumentado para 1.166 litros quando a segunda fila de bancos é rebatida na proporção 60:40.
Gama mecânica e caixas de velocidades do MG ZS EV
Como já dissemos, A abordagem da MG ao ZS EV é que seja um veículo 100% elétrico com a vantajosa etiqueta CERO da DGT. O motor está localizado na frente, no mesmo eixo do qual deriva sua força. Como parte do facelift de 2021, o ZS inclui mais opções. Existem duas versões disponíveis: Long Range e Standard Range.
O primeiro oferece uma bateria de capacidade bruta de 50,3 kWh que é conectada a um único motor elétrico dianteiro. Ofertas 177 cavalos de potência e 280 Nm de torque. Com um consumo de 17,3 kWh por 100 quilómetros, anuncia uma gama de autonomia de 320 quilômetros. O modelo Longo alcance Possui uma bateria de 70 kWh de capacidade bruta e um motor de 156 cavalos de potência e 280 Nm de torque. Seu consumo oficial de 17,8 kWh/100 km permite oferecer uma alcance aprovado de 440 quilômetros.
A recarga é sempre um ponto de atenção especial em um veículo elétrico. Neste caso A MG decidiu que a potência máxima de recarga é de 90 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada. Com esses dados, os tempos de recuperação do MG ZS incluem períodos que variam de 23,4 horas para recuperar 100% se o conectarmos a uma tomada doméstica convencional, e 40 minutos para ir de 0 a 80% se o conectarmos a um poste rápido 90 kW.
Equipamento do MG ZS EV
Tal como acontece com o EHS, por dentro o ZS EV é capaz de surpreender mais de um. Longe do conceito que podemos ter de um carro chinês, a realidade é que o habitáculo cumpre todas as normas europeias de qualidade, que afirmam ser os mais exigentes do mundo. A sensação de qualidade percebida é boa graças a materiais e ajustes bem selecionados que, na maioria das vezes, proporcionam uma boa sensação e uma ótima sensação de durabilidade.
Como é habitual na casa, os pacotes de equipamentos são muito fechados, limitando as opções de personalização para o cliente. A gama está limitada a apenas dois passos: Conforto e Luxo. Fora deles é impossível adicionar ou subtrair equipamentos, limitando as possibilidades a uma gama de cores com apenas cinco tonalidades diferentes, ao custo de 753 euros.
No que diz respeito ao equipamento, O MG ZS EV aprimora sua oferta na reestilização de 2021, contando com elementos de ponta. Ele vem de série muito completo, embora em seu nível máximo de detalhes de equipamentos como: instrumentação digital, câmera traseira, banco do motorista com ajuste elétrico, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, conectividade para celulares e o suporte de equipamentos de segurança MG Pilot Fora.
O MG ZS EV em vídeo
O MG ZS de acordo com o Euro NCAP
Conforme apropriado, o MG ZS foi submetido aos testes de colisão Euro NCAP correspondentes em 2019. Nesses testes, o SUV elétrico chinês apresentou excelentes classificações, obtenção das cinco estrelas de segurança Euro NCAP. Por seções, os resultados foram os seguintes: 9 em segurança de passageiros adultos, 8,5 em segurança de passageiros crianças, 6,4 em vulnerabilidade de pedestres e 7,0 em desempenho de assistente de direção. Essas avaliações ainda são válidas após a atualização no final de 2021.
Rivais do MG ZS EV
Os chineses sabem muito bem o que estão fazendo. Embora sua experiência no mundo automotivo não seja tão extensa quanto a de outras marcas europeias ou japonesas, eles sabem que no velho continente as pessoas procuram SUVs. Enquanto o EHS é oferecido no segmento principal, o C-SUV, o MG ZS EV pertence ao segundo mercado mais importante hoje, o B-SUV. Isso significa que sua lista de rivais é longa e impressionante, mas neste caso devemos olhar para os modelos que possuem versões 100% elétricas. Esse recurso reduz os oponentes a algumas unidades: Peugeot 2008, Opel Mokka, Hyundai Kona, Cruzamento DS 3, KIA e-Soul, Experiência de usuário Lexus y Mazda MX-30.
Para destacar
- Preço competitivo
- Equipamento padrão
- conforto de condução
Melhorando
- Faixa mecânica fechada
- Poucas opções de personalização
- Autonomia
Preço do MG ZS EV
No segmento de utilitários esportivos, um dos principais pontos de venda é o preço. Sendo exclusivamente elétrico, o ZS aumenta consideravelmente os custos. O preço inicial do MG ZS EV é de 33.690 euros. Esse valor corresponde a um modelo com autonomia padrão e acabamento Comfort. O modelo mais caro da família é o ZS EV de longo alcance com acabamento Luxury, neste caso o preço inicial é de 40.490 euros, sem ofertas ou promoções.
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