Mitsubishi Outlander

Enquanto muitos estão cheios do fato de que muitos modelos eletrificados são vendidos, poucos alcançaram o sucesso alcançado pelo Mitsubishi Outlander. Este não é apenas mais um SUV, mas sim um dos híbridos plug-in mais vendidos do mundo, com uma quota de mercado que atingiu mais de 30%. Um produto com uma excelente relação preço-produto.

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Os primórdios de Outlander remontam aos primeiros anos do século XXI. Em 2001 Mitsubishi lança a primeira de suas gerações, primeiro no Japão e depois no resto do mundo, incluindo a Europa. A segunda edição é lançada apenas seis anos depois, em 2007. Inclui novidades importantes, mas nada comparado a a última geração, a quarta, anunciada no início de 2021.

Durante os anos anteriores, o Mitsubishi Outlander passou por várias atualizações. Pequenas reformas que afetaram principalmente a estética, equipamentos e qualidade, embora também tenham incluído novidades importantes a nível técnico. Por volume de vendas, a Espanha está entre os 10 países onde mais Outlanders foram vendidosEuropa sendo o principal mercado.

Características técnicas do Mitsubishi Outlander

Tudo nesta quarta edição do Outlander é novo, não apenas sua imagem elegante e esbelta. Sob o novo corpo, a plataforma CMF está instalada, herdada da aliança firmada com Nissan y Renault. Essa mesma arquitetura é o que podemos ver em outros produtos como o Renault Kadjar eo novo Nissan Qashqai. É o primeiro produto da casa a usá-lo.

Em tamanho, o Mitsubishi Outlander é o maior SUV da casa, acima do Mitsubishi ASX e Mitsubishi Eclipse Cross. A nova plataforma levou a novas medidas, que externamente nos levam à 4,72 metros de comprimento, 1,9 metros de largura (sem espelhos) e 1,75 metros de altura. A estes níveis devemos acrescentar uma distância entre eixos que chega a 2,7 metros. Batalha que permite oferecer capacidade máxima para cinco passageiros.

A segunda fila de bancos oferece espaço adequado, sendo o banco central o de tamanho mais limitado. Em relação à capacidade de carga, o Mitsubishi Outlander oferece volume de tronco variável com um mínimo de 495 litros e um máximo de 1.422 litros se a segunda fila de bancos estiver totalmente rebatida.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Mitsubishi Outlander

A lista de novidades do novo Mitsubishi Outlander não termina apenas na sua imagem e no seu interior. Apesar de já ser um modelo híbrido plug-in, a nova geração emprega um conjunto completamente novo. Melhoria em seções-chave como desempenho, consumo e autonomia elétrica. Tal como as primeiras unidades, a versão mais moderna do Outlander é capaz de homologar a vantajosa etiqueta ZERO da DGT e as facilidades que isso implica.

O conjunto é composto por um motor 2,4 litros a gasolina de aspiração natural que une um, mas dois, motores elétricos. O trio desenvolve desempenho máximo de 306 cavalos de potência. A parte elétrica é alimentada por bateria de íons de lítio com capacidade bruta de 22,7 kWh. Graças a ela ele é capaz de aprovar um consumo em ciclo combinado de 0,8 litros por 100 quilómetros. Sua autonomia elétrica é de 86 quilômetros. Toda a gestão é derivada de uma caixa automática que distribui a potência entre os dois eixos.

Equipamento do Mitsubishi Outlander

Pode-se dizer que uma das mudanças mais radicais da quarta geração do Mitsubishi Outlander se encontra no interior. Das portas ao interior, mostra-se como um modelo bem apresentado tanto em tecnologia como em acabamentos e materiais. A sensação de qualidade é alta graças às superfícies macias com um toque agradável, como couro, disponível apenas em acabamentos superiores.

Quando se trata de alcance, Mitsubishi Espanha coloca à venda seu maior SUV com três linhas de acabamento: Motion, Kaiteki e Kaiteki+. A aparência de todos eles é semelhante. A personalização é limitada, como é habitual na marca. As diferenças centram-se principalmente nos acabamentos, bem como no nível tecnológico básico oferecido para cada unidade.

No que diz respeito ao equipamento, a nova plataforma CMF permite que o Outlander seja classificado como o modelo mais tecnológico já criado pela Mitsubishi. Alguns elementos merecem destaque, como: painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, Head-Up Display, sistema multimídia com tela de até 9 polegadas, conectividade para dispositivos móveis, serviços conectados, câmera 360º e extensos equipamentos de segurança e proteção, assistentes de direção.

O Mitsubishi Outlander em vídeo

O Mitsubishi Outlander de Km 0 e segunda mão

Deve-se reconhecer que o Mitsubishi Outlander é um dos produtos mais populares da casa japonesa em nosso país. Sua participação de mercado não era excelente até o surgimento da versão híbrida plug-in, conquistando quase 30% das vendas no segmento D-SUV PHEV. Apesar de sua popularidade, a depreciação é de cerca de 28%, número que o coloca na média da categoria.

Se olharmos para o mercado de segunda mão, vemos que os preços começam nos 2.500 euros para os modelos de primeira geração com quase 200 quilómetros acumulados. O canal Km mostra apenas algumas dezenas de unidades disponíveis. Os preços são atrativos dada a relação preço-produto. As unidades híbridas plug-in são as mais caras, mas também as mais procuradas.

Rivais de Mitsubishi Outlander

Aos poucos, o mercado vem agregando unidades semelhantes à filosofia proposta pelo Outlander. Deve-se reconhecer que foi pioneira em seu segmento, embora não tenha mais essa vantagem, pois outros fabricantes viram o caminho a seguir. Os rivais do Outlander são encontrados no segmento D-SUV, principalmente com tecnologia híbrida plug-in. Nele encontramos unidades semelhantes, como o Toyota Highlander, o Kia sorento e o Hyundai Santa Fe, todos eles com uma política de eficiência, embora em maior ou menor grau. A eles podemos adicionar outros inimigos como o Peugeot 5008, ASSENTO Tarraco, Nissan X-Trail, Renault koleos o Skoda Kodiaq.

Para destacar

Projeto
Conforto
Mecânica híbrida plug-in

Melhorando

dinâmica de condução
Acesso aos bancos da terceira fila
4×4 capacidades

Preço Mitsubishi Outlander

O sucesso do Mitsubishi Outlander sempre consistiu em oferecer muito a um preço competitivo, efeito que parece ter sido diluído com a nova geração. O preço inicial do novo Outlander para o mercado espanhol é de 48.200 euros, sem ofertas, promoções ou ajudas estatais. Esse valor está associado ao acabamento base, o Motion. O mais caro e completo de todos custa no mínimo 56.900 euros, sem ofertas e sem ter em conta os subsídios públicos incluídos no Plano MOVES III.