Morgan mais quatro

El Morgan mais quatro é uma versão mais poderosa do 4/4 (e na primeira geração maior). A primeira versão do modelo esteve em produção de 1950 a 1969 e, ao contrário da segunda e da terceira, tinha um carroceria cupê e versões com 2 ou 4 lugares.

Esta denominação voltou à vida em 1985 para se estender até o ano 2000. A cessação de sua comercialização deveu-se à mudança de mãos da extinta Grupo Móvel, uma vez que seu então sócio BMW a vendeu para um grupo de investidores britânicos e eles deixaram de incorporar seus mecânico.

La terceira geração do Mais quatro Não chegou ao mercado até 2005, mas nesta ocasião, faria isso exclusivamente como uma versão mais poderosa do 4/4. Por isso, mantiveram o mesmo tamanho exterior e, com exceção do motor, as mesmas características técnicas.

Morgan Plus Quatro características técnicas

El Morgan mais quatro é feito em um chassis modular fabricado em aço galvanizado combinado com madeira e alumínio, o que lhe permite obter um peso final na escala de apenas 927 quilos. Externamente atinge 4,01 metros de comprimento, 1,72 metros de largura e 1,22 metros de altura.

Su distância entre eles atinge o 2,43 metros e graças a isso, oferece uma cabine homologada para acomodar dois ocupantes no interior. o capacidade do seu porta-malas não foi divulgado pela marca.

No Mais quatro, como em 4/4, não é necessário usar capacete para que motorista e passageiro protejam a cabeça, pois possui para-brisa dianteiro.

Morgan mais quatro 4

Gama mecânica e caixas de velocidades Morgan Plus Four

La alcance mecânico do Morgan mais quatro É composto por um único motor a gasolina GDI desenvolvido pela Ford Companhia Motorizada. Conta com Litros 2.0 deslocamento e quatro cilindros dispostos em linha.

A potência produzida por este mecânico é 154 CV a 6.000 rpm, com um torque máximo de 201 Nm. Esta cavalaria é gerida através de um Caixa manual com 5 relacionamentos desenvolvidos e fabricados pela empresa japonesa Mazda.

A força deste mecanismo atinge o solo através das rodas do eixo traseiro. Ainda assim, chegar a um aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em segundo 7,5 e uma velocidade máxima de 189 quilômetros por hora. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros.

Tal como acontece com outros modelos da marca, este mecanismo não atende às Regulamentos de emissões Euro 6, mas como é um modelo de baixa tiragem, pode não estar em conformidade com os regulamentos europeus de emissões.

Equipamento Morgan Plus Four

As possibilidades de equipamentos do Morgan mais quatro Eles são muito básicos e limitados. Conta, como padrão, com Cinto de segurança três pontos e um top de lona operado manualmente.

A lista de elementos opcionais contempla a possibilidade de escolha de vários tons de tinta para o exterior, assim como muitos outros tipos de pele para o interior e bancos, bem como diferentes molduras em madeira e alumínio escovado para o painel.

Tal como acontece com o 3-Wheeler ou 4/4, uma das grandes desvantagens do Plus Four é que não pode montar auxiliares e sistemas de condução ativos.

Isso porque é um modelo artesanal com vendas muito limitadas, então você pode pular o Regulamentos de homologação europeus e não incluir certos elementos de segurança obrigatórios para outros veículos.

Morgan Plus Four em vídeo

Morgan Plus Four e seus rivais

Por tamanho, conceito e posição no mercado a Morgan mais quatro É um modelo de caráter marcado. Praticamente o único modelo no mercado que pode ser considerado um rival é o Caterham Sete ou próprio Morgan 4 / 4.

Tal como o seu compatriota inglês, o Plus Four oferece uma peso Escala final muito contida, sensações desportivas espetaculares e comportamento dinâmico em altura. Seus pontos fracos centram-se em um segurança menor, um interior muito espartano e uma difusão muito limitada.

O Morgan Plus Four de Km0 e de segunda mão

A pesar de que el Morgan mais quatro É comercializado em Espanha, é um modelo completamente desconhecido no nosso país. A razão para isso é que a firma inglesa tem um rede de distribuição muito limitada além disso, é voltado para um público bastante exclusivo e seleto.

Por ambas as razões, encontrar unidades no mercado semi novo ou quilômetro zero é praticamente impossível. Se estivéssemos interessados em uma unidade teríamos que entrar em contato com Tayre ou outro importador paralelo para procurá-lo e trazê-lo para nós exclusivamente.

Destaques

sensações esportivas
Relação peso/desempenho/potência
Exclusividade

Pontos Melhoráveis

Ausência de direção ativa e auxílios de segurança
interior muito espartano
Difusão muito limitada na Espanha

Preços Morgan Plus Four

A faixa de preço com a qual o Morgan mais quatro en Espanha Começa em 54.010 euros e termina em 63.843 euros. No entanto, o site em inglês da marca oferece apenas a possibilidade de configurar o modelo de acordo com o cliente, mas não fornece uma taxa final de venda.

Inclusive no site oficial de Tayre, um dos importadores que traz modelos da marca inglesa para o nosso país, não é dada qualquer informação a este respeito (mesmo que seja indicativa) sobre a tabela de preços que o modelo poderá ter na sua versão com configuração de acesso.

Assim, tendo em conta que a marca tem de adaptar o fabrico do modelo às padrões de homologação de cada país, e que podem ser configurados com múltiplos elementos, os preços podem variar significativamente entre alguns mercados e outros.