Nissan Qashqai

A partir de 28.450 euros
  • Lataria suv
  • Puertas 5
  • Sleeps 5
  • poder 140 - 205cv
  • Potência: 140 - 205 cv
  • Depositar 479 - 504 litros
  • Consumo: 4,5 - 6,9 kWh/100km

El Nissan Qashqai É considerado o primeiro grande SUV comercial de sucesso. Embora antes dele houvesse várias tentativas de explorar o terreno, o modelo japonês acertou em cheio em design, tamanho e preço. Depois do sucesso, os demais fabricantes lançaram-se de cabeça para conquistar o segmento, embora nem todos tenham conseguido se aproximar das vendas do Nissan, nenhum de fato.

Hoje, o segmento de SUV domina a cena automobilística global. Existem em todos os formatos, tamanhos e segmentos, mas o primeiro sempre foi o Qashqai. A primeira vez que vimos foi em 2007, embora anteriormente, três anos antes, tenha sido apresentado um carro-conceito que antecipou a linha do futuro modelo de produção. Essa primeira geração foi desenvolvida do zero pelo centro de desenvolvimento europeu da Nissan.

Em 2014 chegou a segunda das edições com mudanças importantes em todos os sentidos, qualidade, tecnologia, carroceria e também design. Vendeu mais do que a primeira geração e, nos sete anos seguintes, quase não mudou. No início de 2021, a Nissan apresenta oficialmente a terceira edição do SUV mais vendido com a intenção de seguir o caminho do sucesso. Em meados de 2024 sofre uma profunda atualização, focada principalmente numa grande mudança estética e pequenas inovações tecnológicas.

Características técnicas do Nissan Qashqai

Preços do novo Qashqai

O novo Nissan Qashqai é completamente novo. Ele não compartilha um único componente com seu antecessor. Nem motores, nem tecnologia, nem chassis. Sob a moderna carroceria do C-SUV japonês, está instalada a plataforma CMF-C da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. É o primeiro modelo a utilizá-lo na Europa, e posteriormente será utilizado em outros produtos como o Renault Kadjar.

Essa arquitetura recém-criada foi desenvolvida para incluir mecânicas novas e mais eficientes para reduzir o peso e melhorar o desempenho. Também foi projetado com o objetivo de oferecer medidas de acordo com o segmento com a intenção de maximizar o espaço interno e a habitabilidade. Suas medidas são: 4,42 metros de comprimento, 1,84 metros de largura e 1,63 metros de altura com uma distância entre eixos de 2,67 metros.

Tais números nos deixam com um tamanho interior ideal para cinco passageiros, onde três deles estão localizados em uma fileira bem apresentada no espaço para pernas e cabeça, embora mais limitada na distância entre os ombros. O porta-malas cresce na última edição para 504 litros de capacidade mínima, reduzindo a quantidade para 479 litros para as versões híbridas chamadas E-POWER.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Nissan Qashqai

Como é típico de uma marca como a Nissan, a oferta de motores é bastante variada. Os japoneses anunciaram o fim dos motores a diesel há algum tempo, então toda a gama de motores do SUV girará em torno de versões a gasolina com diferentes graus de eletrificação. Assim, O portfólio inclui versões MHEV e HEVEspera-se que uma variante totalmente elétrica seja introduzida posteriormente.

O volume principal é composto pelo mesmo motor a gasolina. Trata-se de um bloco turboalimentado de quatro cilindros alinhados com 1.332 centímetros cúbicos capaz de desenvolver diversos níveis de desempenho. 140 cavalos de potência e 240 Nm de torque na primeira etapa e 158 cavalos de potência com 260 Nm de torque na próxima. É sempre acompanhado por um sistema Mild-Hybrid de 12 volts com o qual certifica a etiqueta DGT ECO.

A unidade mais potente vem acompanhada de maior eletrificação, a Nissan Qashqai e-POWER híbridoEle utiliza um motor a gasolina de 1.5 litro acoplado a uma bateria de íon-lítio e um motor elétrico dianteiro. A potência máxima é de 205 cavalos de potência.Este modelo é também o mais eficiente de todos, com um consumo de combustível homologado de apenas 4,5 litros por 100 quilômetros. Utiliza uma transmissão automática que envia toda a potência para o eixo dianteiro.

Equipamento do Nissan Qashqai

Uma das mudanças mais notáveis ​​na terceira geração do Nissan Qashqai centra-se no seu interior. Um aumento na qualidade dos materiais utilizados dá uma melhor sensação de qualidade percebida pelos ocupantes. Um design que em termos gerais pode ser descartado como convencional, mas que oferece ao condutor uma excelente ergonomia e uma agradável sensação de conforto.

Como é típico da marca, o Qashqai apresenta uma gama de equipamentos segmentada em vários níveis. Do equipamento de padrão mais baixo ao mais alto, encontramos os habituais Acabamentos Acenta, N-Connecta, N-Design, Tekna e Tekna PremiumAs diferenças entre eles estão no equipamento básico, bem como em certos detalhes de design, materiais e acabamentos.

No que diz respeito ao equipamento, o Nissan Qashqai posiciona-se mais uma vez como o modelo de referência da marca japonesa. Utiliza os mais recentes avanços do grupo, que incluem: faróis full LED matrix, painel de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas, Head-Up Display, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas, conectividade para dispositivos móveis e navegador, estacionamento de câmeras, ar condicionado de duas zonas e uma equipa completa de assistentes de condução e elementos de segurança.

Análise em vídeo do Nissan Qashqai

O Nissan Qashqai de acordo com o Euro NCAP

É claro que a cada nova geração o SUV japonês vem melhorando sua segurança. Após testes de colisão de última geração, o Euro NCAP determinou as cinco estrelas de segurança, a avaliação mais alta possível. Os resultados por secções foram: 91 em 100 na protecção dos passageiros adultos, 91 em 100 na protecção das crianças passageiros, 70 em 100 na vulnerabilidade dos peões e 95 em 100 no desempenho dos assistentes de segurança. Estas avaliações permanecem válidas após a atualização de 2024, uma vez que não há alterações na tecnologia ou na plataforma do automóvel.

O Nissan Qashqai do Km 0 e de segunda mão

Falar do Nissan Qashqai é falar de um dos modelos mais vendidos em Espanha e na Europa. Isso implica uma grande diversidade de unidades disponíveis em canais de vendas secundários. Milhares de modelos à venda com uma ampla gama de versões mecânicas, carrocerias e equipamentos. por causa disso a depreciação do modelo é superior à média do segmento, situando-se em 33,5%. Mais oferta implica uma queda nos preços de venda.

Se olharmos para o mercado de segunda mão ou de segunda mão, vemos que as unidades mais baratas datam da primeira geração (ano 2007). Nesse caso podemos encontrar preços iniciais em torno de 3.500 euros para unidades com mais de 200 mil quilômetros acumulados. Apesar do lançamento de uma nova geração, o mercado Km 0 ainda apresenta um grande número de unidades à venda, a maioria delas com descontos interessantes em relação aos novos modelos.

Rivais do Nissan Qashqai

Preços do novo Qashqai

Nem todos podem dizer que começaram um mercado. O Qashqai é o grande instigador do segmento C-SUV. Em menos de duas décadas deixou de ser um nicho residual para o mais popular e bem sucedido do mercado.. Todas as marcas oferecem pelo menos um modelo na categoria, e isso nos deixa com os rivais da numeração japonesa nas dezenas. Alguns a destacar são: Hyundai Tucson, Kia sportage, ASSENTO Ateca, Skoda Karoq, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland, Peugeot 3008, e muitos mais. Todos eles são inimigos naturais devido ao tamanho, equipamento e preço, sendo a Nissan uma referência clara e o modelo a bater nos restantes.

Para destacar

  • Projeto
  • atualização de equipamentos
  • Faixa ECO

Melhorando

  • Qualidade do sistema multimídia
  • Bancos traseiros estreitos
  • sem motores a diesel

Preços do Nissan Qashqai

No momento, apenas os preços das versões Premiere Edition foram anunciados, algumas primeiras unidades totalmente carregadas com equipamentos que serão oferecidos a um preço mais atraente. O preço inicial do Nissan Qashqai é de 28,450 euros, sem ofertas ou promoçõesEsse preço corresponde a uma unidade com motor híbrido leve de 140 cavalos de potência e transmissão manual na versão Acenta. A versão mais cara é o Qashqai e-Power de 205 cavalos de potência com transmissão automática, tração integral e acabamento Tekna Premium. Seu preço inicial é de € 42.100, sem ofertas ou promoções.

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