A maioria dos veículos industriais de hoje tem suas origens há várias décadas. o Combo Opel Sempre foi um dos modelos mais conhecidos da categoria. Apresentado em formato industrial, oferece também uma unidade de passageiros que chega com o nome oficial de Vauxhall Combo Life. Neste caso vamos focar na versão industrial, embora também apresente uma alternativa para uso misto entre passageiros e carga.
Se voltarmos para as origens do Opel Combo descobrimos que a sua primeira edição remonta a 1994. Essa primeira unidade era na verdade uma versão derivada do Opel Kadett, o modelo compacto da época, também conhecido como Opel Astramax em certos mercados. É preciso voltar no tempo, até 2001, para encontrar o primeiro Combo de passageiros, que mais tarde, em 2018, foi renomeado de forma particular para Combo Life.
A nova geração do Combo, a quarta, surge como parte da união entre a Opel e o Grupo Stellantis. O grande conglomerado multinacional foi responsável pelo desenvolvimento dos novos veículos industriais, que inclui o Combo e sua versão de turismo. Isso significa que o modelo de Opel apresenta várias unidades familiares que se posicionam em luta direta num mercado cada vez mais presente.
Características técnicas do Opel Combo
Para o desenvolvimento do Combo Life, A Opel emprestou a plataforma EMP2 do Grupo Stellantis. É a mesma arquitetura que podemos ver em uma ampla gama de modelos, como o Peugeot 3008, o Citroen C5 Aircross ou Vauxhall Grandland. Graças a isso, o industrial pode oferecer tecnologias e mecânicas típicas de um carro convencional, com todas as vantagens que isso acarreta.
Sendo um veículo comercial, A Opel oferece diferentes carroçarias. Dois comprimentos no total. o a versão padrão tem 4,4 metros de comprimento exterior. A sua capacidade de carga (1,81 metros de comprimento) permite a inserção de duas Euro paletes e apresenta uma volume de carga entre 3,3 e 3,8 metros cúbicos dependendo da versão escolhida. Este corpo mostra apenas uma configuração possível adequada para um máximo de três passageiros.
No caso de versão longa, o Opel Combo atinge 4,75 metros longo fora. Possui uma caixa com comprimento útil de 2,16 metros e um volume de carga entre 3,9 e 4,4 metros cúbicos. A carroceria mais longa é sempre oferecida com uma caçamba mista de passageiros e carga. Um banco traseiro permite até cinco passageiros. Esta fileira é removível do veículo, maximizando o espaço de carga.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Opel Combo
A plataforma EMP2 permite uma ampla gama de mecânica. Dado o conceito variado do Opel Combo, a gama mecânica oferece diferentes sistemas mecânicos, desde soluções tradicionais movidas a combustível até soluções 100% elétricasNeste caso, a Opel está apostando toda a sua estratégia em motores a diesel e a gasolina, onde um único motor por banco é capaz de gerar várias potências diferentes para oferecer uma gama maior de opções.
O motor Diesel turboalimentado com 1.499 centímetros cúbicos de deslocamento desenvolve 100 e 130 cavalos de potência com caixas de velocidades manuais de 5 ou 6 velocidades e automáticas de até seis velocidades. Os Combos a gasolina desfrutam da Motor 1.2 Turbo com 110 ou 130 cavalos de potência com transmissão manual de seis velocidades e transmissão automática de 8 velocidades, respectivamente.
Como curiosidade, e ao contrário de outros modelos irmãos que mostram uma unidade elétrica, encontramos o Combinado Elétrico. Possui um trem de força composto por uma bateria de íons de lítio com 50 kWh de capacidade bruta. alimentar um motor elétrico dianteiro com 136 cavalos de potência e 260 Nm de torque. Aprova uma autonomia de 343 km no ciclo WLTP e para recarregar opta por sistemas de carregamento de até 100 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada.
Equipamento do Opel Combo
Ao longo do tempo, os veículos industriais foram incorporando tecnologias e sistemas típicos dos carros de passeio convencionais. A plataforma utilizada pelo Opel Combo e Opel Combo Life dá-lhe acesso a um equipamento mais completo e abrangente. Claro que continuam a apresentar qualidades pensadas para a resistência e não para o luxo, algo totalmente lógico no caso de um segmento mais profissional do que recreativo.
Todo o interior é feito de plástico rígido com ajuste e acabamento corretos. Como vemos em outros produtos da casa, o modelo oferece diferentes níveis de acabamento. Da menor à maior doação encontramos: Express, Select e Double Cabin, este último, como o próprio nome sugere, está disponível apenas na versão de corpo longo, sendo o único acabamento disponível. Embora os dois acabamentos foquem suas diferenças na tecnologia, mudanças estéticas também podem ser observadas.
No que diz respeito ao equipamento, também não faltam muitos detalhes. A maioria deles foca na segurança e praticidade para o dia a diaOs destaques incluem controle climático de duas zonas, espelho retrovisor digital, sensor de luz e chuva, sistema de navegação, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 10 polegadas e conectividade com dispositivos móveis, instrumentação digital, entrada e partida sem chave e um conjunto abrangente de sistemas de assistência e auxílio à direção.
O Opel Combo de acordo com o Euro NCAP
Sendo desenvolvido na mesma plataforma que compartilha com outros modelos irmãos, o Combo compartilha as classificações nos testes de segurança EuroNCAP. O órgão avaliador determinou quatro das cinco estrelas possíveis para a van leve alemã. Os resultados obtidos são: 9,1 em proteção de passageiros adultos, 8,1 em proteção de passageiros crianças, 5,8 em vulnerabilidade de pedestres e 6,8 em auxiliares de segurança. Estes resultados são os mesmos que podemos ver na versão MPV derivada, no Opel Combo Life.
O Opel Combo do Km 0 e de segunda mão
O longo caminho percorrido pelo Opel Combo tornou-o num dos rostos mais reconhecidos na cena industrial ligeira. O veículo multiuso de última milha fez muito sucesso no passado, embora não esteja atualmente posicionado como um dos modelos mais vendidos. Apesar disso, ao longo dos anos ganhou uma merecida reputação de durabilidade, versatilidade e resistência. Graças a isso, o percentual de depreciação é muito semelhante ao de outros modelos do segmento, em torno de 28%, sempre variando de acordo com a idade, mecânica e estado geral.
Se olharmos para o mercado de usados e de segunda mão, vemos que os preços começam em valores próximos dos 4.00 euros para os modelos de primeira geração com 100.000 quilômetros rodados e carroceria totalmente carenada. As opções combinadas elevam a conta mínima para 5.000 euros. No canal Km, a oferta é consideravelmente inferior. A queda nas vendas fez com que os revendedores não acumulassem estoque. Os preços começam em valores próximos de 18.000 euros.
Rivais do Opel Combo
Como já discutimos, o mercado industrial leve ou last mile tem crescido nos últimos anos. As alianças permitiram que mais marcas se juntassem ao segmento graças a produtos irmãos, como neste caso. O Combo tem três inimigos naturais diretos, que são seus irmãos: citroen berlingo, Parceiro Peugeot y Cidade Toyota Proace. A estas unidades devemos acrescentar outras importantes encontradas no mercado, tais como: Volkswagen Caddy, Ford Transit Connect, Mercedes Citan, dacia dokker y Fiat Fiorino. Todos eles são rivais tanto pelo tamanho quanto pelas qualidades, embora algumas unidades sejam mais baratas que outras.
Para destacar
- Versatilidade
- possibilidades de equipamentos
- Mecânica variada
Melhorando
- estética chata
- Qualidade de alguns materiais
- Comportamento
Preço combinado Opel
Quando se trata de checkout, o Combo está no meio termo dentro da categoria, onde cada euro conta para melhorar as vendas. O preço inicial do Opel Combo é de 19.949 euros (IVA não incluído)Este valor refere-se a um modelo com carroceria curta de van e motor 1.2T de 110 cavalos. O modelo mais caro da família é o Combo XL elétrico cabine dupla. Seu preço anunciado começa em € 33.350 (IVA não incluído).
