Opel Vivaro

O segmento industrial leve de última milha cresceu muito nos últimos anos. A oferta disponível multiplicou-se, embora existam modelos que sempre estiveram presentes, como é o caso do Opel Vivaro. O modelo alemão encontra-se algures no meio da frota profissional da Opel, acima do Combo Opel e abaixo, em tamanho, o Vauxhall Movano.

O Vivaro é um modelo de longa distância dentro da categoria, embora tenha passado por diferentes fases ao longo de sua vida. A primeira geração foi apresentada em 2001. Nessa altura a Opel fazia parte do conglomerado General Motors. Os americanos assinaram uma joint venture com a Renault para a produção de modelos comerciais irmãos, e o modelo alemão nasceu desse casamento de conveniência.

Embora essa estratégia tenha sido mantida na segunda edição, por a última edição, a terceira, apresentada na sociedade em 2019, Opel integra a rede comercial do Grupo Stellantis. Isso provoca mudanças radicais no modelo profissional. Graças a isso, o Vivaro oferece sistemas atualizados, incluindo uma variante elétrica e uma unidade de passageiros focada em um uso específico chamado Opel Zafira Life.

Características técnicas do Opel Vivaro

A terceira geração do Jumpy é desenvolvido e fabricado na moderna e modular plataforma EMP2 do Grupo Stellantis. É uma plataforma de turismo, e é a mesma utilizada por modelos como o Opel Astra ou Vauxhall Grandland. Graças a isso, oferece uma gama completa de carrocerias, incluindo vans, versões cabine dupla, para uso multiuso, ou versões de plataforma com possibilidade de adaptação a várias carrocerias.

Graças a esta versatilidade estrutural, o Citroën Jumpy está disponível em vários comprimentos de carroçaria. Três versões que são claramente delimitadas pelo seu comprimento: S, M e L. No seu formato mais pequeno estamos a falar de 4,6 metros de comprimento com uma distância entre eixos de 2,92 metros. Na versão M, o comprimento é estendido para 4,96 metros de comprimento com uma distância entre eixos de 3,27 metros. Por fim, em seu formato superior, o Vivaro L apresenta um tamanho de 5,3 metros de comprimento com distância entre eixos de 3,27 metros.

Em todos os formatos, a largura, 1,92 metros, e a altura, 1,9 metros, permanecem fixas. Graças a estas diferentes medidas, estão disponíveis diferentes capacidades de carga que permitem adaptá-las a vários usos. Até 1.400 quilos de carga, capacidade máxima para nove passageiros e volume máximo de 6,6 metros cúbicos. Números que podem ser alterados em centenas de configurações de comprimento e corpo.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Opel Vivaro

Na parte mecânica, a Opel tem um catálogo de motores muito completo onde se destaca o baixo consumo. Todos os mecânicos estão em conformidade com os regulamentos de emissões mais recentes. Sob o capô do Opel Vivaro está instalada uma gama mecânica com três versões diesel e uma unidade 100% elétrica conhecido pelo nome Vivaro-e. Oferece baterias de 136 cavalos de potência, 50 ou 75 kWh de capacidade e autonomia entre 220 e 317 quilômetros no ciclo WLTP.

Para benefícios, a gama começa com o 1.5 Diesel. Um motor de quatro cilindros de 1.5 litros oferece 100 cv e 210 Nm de torque ou 120 cv e 300 Nm de torque. Nas versões mais potentes, Diesel 2.0, o motor cresce seu deslocamento, tendo um bloco diesel turboalimentado de quatro cilindros e 1.997 centímetros cúbicos. Desenvolve uma potência mínima de 144 cavalos de potência, podendo ir até 177 cavalos de potência. com pequenos ajustes na parte eletrônica.

Todas as unidades transmitem potência às rodas dianteiras, sem exceção. Opcionalmente, é possível incluir diferentes programas de condução que alteram o gerenciamento de energia dependendo das condições do terreno. De série, todas as unidades estão associadas a uma caixa manual de seis velocidades. Apenas as versões mais potentes têm a possibilidade de ter uma transmissão automática de oito velocidades.

Equipamento do Opel Vivaro

Apesar de ser derivado de um veículo industrial, o Vivaro ostenta uma cabine muito bem apresentada em tecnologias e qualidades. Embora nos seus formatos mais básicos a sensação de qualidade não seja muito elevada, nos formatos superiores apresenta um equipamento completo, bem como uma melhor qualidade de execução. O conforto dos passageiros é generoso graças ao grande espaço e aos vários elementos a bordo.

Como é habitual na casa, a gama de equipamentos para o Opel Vivaro no mercado espanhol está estruturada em três versões. Da menor para a maior dotação encontramos as terminações: Express, Select e Inovação. Cada um deles possui configurações específicas dependendo da opção de carroceria selecionada.

Ao nível dos equipamentos, pode oferecer sistemas idênticos aos de um turismo, apresentou elementos avançados de conforto em seus acabamentos superiores. Destacam-se elementos como: entrada e partida sem chave, Head-Up Display, sistema multimídia com touch panel, navegador, conectividade para dispositivos móveis, teto solar e amplos equipamentos de segurança e bancos de motorista.

O Opel Vivaro de acordo com o Euro NCAP

Como o Vivaro é considerado um produto irmão da Stellantis, sua segurança é compartilhada por todos os modelos do conglomerado. O Opel Vivaro foi submetido em 2015 aos testes de impacto que a carroçaria autónoma Organiza o Euro NCAP. A pontuação obtida foi a máxima possível, 5 estrelas. Em qualquer caso, é distribuído da seguinte forma. A proteção para ocupantes adultos e crianças em caso de impacto foi de 87% e 91%, respectivamente. No caso de ser atropelado por pedestres ou ciclistas, atingiu 64%. Finalmente, em termos de ajudas de condução ativas, obteve notáveis 78 por cento.

O Opel Vivaro do Km 0 e de segunda mão

Ao longo dos anos e gerações, o Vivaro ganhou uma merecida reputação de durabilidade e confiabilidade. Este tem sido um incentivo para os mercados principal e secundário, onde a oferta é ampla e variada. Graças a essa popularidade, a oferta comercial é ampla, e nela verificamos um valor médio de depreciação para a categoria, embora dependa muito da geração em questão e do estado do veículo.

Se olharmos para o mercado de usados e de segunda mão, vemos uma vasta coleção de modelos disponíveis, principalmente a primeira e segunda geração. Os preços começam em valores próximos de 1.500 euros para modelos de primeira geração em formato de van com mais de 240.000 quilômetros acumulados. A oferta de modelos no canal Km 0 é inexistente devido à falta de estoque armazenado pelas concessionárias.

Rivais do Opel Vivaro

Como já dissemos a última geração do Vivaro surge dentro do Grupo Stellantis. Um conglomerado automobilístico formado por várias marcas internacionais. O grupo francês abalou o mercado de médio porte apresentando uma ampla gama de modelos geminados. Todos eles são os rivais mais diretos do Jumpy: Especialista Peugeot, Fiat Scudo, proa toyota y Opel Vivaro eles são seus modelos irmãs. E a eles podemos adicionar unidades como: Volkswagen Transporter, Renault Tráfego, Mercedes vito y ford transit custom, entre outras. Sendo todos eles semelhantes em características.

Para destacar

Habitabilidade generosa
Suavidade mecânica diesel
Equipamento padrão

Melhorando

Posição de condução melhorada
Acesse recursos mecânicos
Poder de parada justo

Preços do Opel Vivaro

No que diz respeito à fixação de preços, a Opel optou por fazer um furgão mais barato do que outras marcas do conglomerado Stellantis. O preço inicial do Opel Vivaro é de 20.114 euros, sem IVA, ofertas ou promoções. Esse valor refere-se a um modelo de van com mecânica diesel de acesso e acabamento Express. O mais caro da família é o Opel Vivaro-e Combi, cujo preço inicial é de 35.354 euros, sem IVA, ofertas ou descontos.