Modelos de Peugeot
- Peugeot 2008
- Peugeot 208
- Peugeot 3008
- Peugeot 308
- Peugeot 408
- Peugeot 5008
- Peugeot 508
- Peugeot Boxer
- Peugeot E-3008
- Especialista Peugeot
- Parceiro Peugeot
- Rifter Peugeot
- Viajante Peugeot
modelos descontinuados
- Peugeot 107
- Peugeot 108
- Peugeot 2008 ano 2013
- Peugeot 207
- Peugeot 208 ano 2012
- Peugeot 308 ano 2014
- Peugeot 4008
- Peugeot 807
- Sinal sonoro da Peugeot
- Peugeot ion
- Peugeot RCZ
Peugeot é um dos fabricantes de automóveis mais antigos do setor. Sua carreira se estende por mais de cem anos e nos últimos anos ele conseguiu criar um gama de modelos invejável. o ônibus urbano 108 (desenvolvido em conjunto com a Toyota e a Citroën) é quem abre a gama e propõe carroçarias de 3 e 5 portas com versões TOP com tejadilho em lona.
El urbano 208 É um dos modelos mais importantes da Peugeot. A sua gama é uma das mais amplas do segmento e as suas qualidades dinâmicas são de alto nível. Conta com dois tipos de corpo, em 3 e 5 portas, e Versões desportivas GTi e GTi by Peugeot Sport com 208 cv e configurações diferentes. Além disso, sua mecânica diesel BlueHDi (em 75 e 100 cv) está entre as mais econômicas do segmento.
Da vasta gama que a Peugeot oferece, uma parte importante das vendas é compacto 308. A geração atual está mais próxima em qualidade, design, comportamento e tecnologia das melhores da categoria. Seus alcance mecânico tem o famoso Blocos a gasolina PureTech e diesel BlueHDi. Entre eles estão os Versões GTi by Peugeot Sport com 250 e 270 cv e comportamento dinâmico diabolicamente bom. Além disso, possui uma versão da família SW mais versátil que melhora a capacidade de carga.
Se tivermos que falar de salões médios, o Peugeot 508 Ele é um dos melhores representantes da liga generalista. Está no mercado há alguns anos, mas sua qualidade de fabricação, comportamento e mecânica a diesel (BlueHDi) e gasolina (PureTech) o aproximam de produtos com maior cache. Tem uma versão familiar SW e um tipo de jaqueta (equipado com tecnologia HYbrid4, diesel-elétrico com 200 cv de potência) chamado RXH.
La Gama de SUVs Peugeot é composto por famílias 2008, 3008 e o recém-lançado 5008. O primeiro nasceu como um modelo único desde a sua concepção e os segundos são as segundas gerações das antigas minivans que a marca tem comercializado. O Peugeot 3008 ganhou o Prestigiado Prêmio Carro do Ano 2017 e possui uma gama mecânica e tecnologia que a tornam uma das novas referências em sua categoria.
O Peugeot 5008 É o mesmo carro que o 3008, embora tenha nuances. Sua capacidade interna é maior, pois tem espaço para até 7 ocupantes. Além disso, os dois assentos da terceira fila são retráteis e removíveis, com o que a capacidade do porta-malas cresce ligeiramente. Do menor (2008) ao mais capaz (5008), eles têm mecânica a diesel (BlueHDi) e gasolina (PureTech), além de uma sistema de tração melhorado chamado Grip Control (nenhum dos modelos pode montar tração nos dois eixos ou como opção).
Quanto a modelos Peugeot mais brincalhões nós temos o família tenda. O Beeper e Sócio São os equivalentes ao Nemo e ao Berlingo da Citroën e estão entre os mais procurados em seus respectivos segmentos. Um passo acima temos o recém-chegado Combinado Viajante, a versão irmã do Citroën SpaceTourer e Toyota Proace Verso. Tudo, na sua vez, eles têm sua respectiva réplica em versões industriais; também adicionando ao modelo Boxer.
Para finalizar, vale mencionar a Gama elétrica Peugeot. O primeiro é o micro urbano íon, irmão gêmeo do Mitsubishi i-Miev e Citroën C-Zero. A gama Zero Emissions da marca francesa fecha Parceiro elétrico que é fabricado em conjunto com o e-Berlingo em Vigo (Espanha).
historia da peugeot
Peugeot é um dos fabricantes de automóveis franceses mais conhecidos e faz parte do grupo PSA Peugeot Citroën. Embora atualmente produza apenas carros e motocicletas, no passado fabricava bicicletas e moedores de café. A marca é conhecida por modelos de grande relevância na Europa, como o 205, 206 ou 405. Como grupo Peugeot, comprou a Citroën à Michelin em 1974 e em 1977 comprou a divisão europeia da Chrysler, dando início à era Talbot. A partir de 1980 tornou-se PSA Peugeot Citroën