Durante toda a sua vida, Porsche Estabeleceu-se como um dos melhores fabricantes de carros esportivos do mundo. No entanto, o homem não vive só de 911 e, há alguns anos, sua gama se diversificou em diferentes corpos e modelos. o Porsche Panamera é o grande salão da empresa. Uma família de luxo e performance esportiva.
Foi em 2010 que o Panamera passou a fazer parte da família Porsche, tornando-se o quinto modelo da gama atual a ser vendido, atrás do Porsche Boxster, o Porsche Cayman, o Porsche 911 e o Porsche Cayenne. Com ele, a fabricante alemã entrou em um segmento pouco popular em termos de vendas, mas obrigatório para os maiores fabricantes mundiais, o dos sedãs de luxo do segmento F.
A primeira geração vigorou até 2016, quando a segunda de suas edições foi lançada no mercado. Em 2020 e 2024, esta segunda geração passa por duas reestilizações., duas profundas remodelações que introduzem uma aparência ligeiramente alterada, mais tecnologia e uma mecânica mais potente e inovadora, dizendo adeus para sempre aos motores diesel.
Características técnicas do Porsche Panamera
Apesar de ser um sedã grande, o Porsche Panamera oferece sensações esportivas incomuns em seu segmento. Graças às barras estabilizadoras ativas e ao diferencial de deslizamento limitado que a marca alemã incorpora como opções neste modelo, as qualidades dinâmicas melhoram consideravelmente.
Com o passar dos anos diferentes corpos foram adicionados à família Panamera. Por um lado, o salão convencional: 5,05 metros de comprimento, 1,94 metros de largura e 1,42 metros de altura. Por outro lado, o versão executiva 5,2 metros de comprimento, 1,94 metros de largura e 1,43 metros de altura. Após a última revisão do modelo em 2023, a carroceria Sport Turismo desaparece da gama, apenas acrescentando unidades vendidas durante os seus anos de vida.
Esses diferentes níveis nos deixam com habitabilidades diferentes. O Panamera normal e o Sport Turismo têm a mesma distância entre eixos, 2,95 metros, enquanto a versão Executive tem alguns centímetros extras, 3,1 metros. Essas diferenças também são perceptíveis na capacidade de carga. O Porsche Panamera oferece volume mínimo de porta-malas de 494 litros, capacidade que pode ser aumentada para 1.328 litros se a segunda fila de bancos estiver totalmente rebatida.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Porsche Panamera
O alto desempenho do Porsche Panamera exige uma gama mecânica de presença imponente. Com a reestilização 2020, o sedã se despede das soluções diesel para cair nos braços das tecnologias eletrificadas. A oferta atual, dado o recente lançamento da última atualização, é escalonada em três versões, duas a gasolina e três unidades híbridas plug-in. Todos eles vêm de fábrica com uma caixa de câmbio automática e um sistema de tração nas quatro rodas, com exceção do modelo de acesso que monta um esquema de propulsão como padrão.
A gama começa com o Panamera e o Panamera 4. Eles montam um bloco V6 de três litros turboalimentado que entrega em ambos os casos 354 cavalos de potência e 500 Nm de torque. Estas são as únicas versões da família que não incluem sistema de eletrificação. Na Espanha recebem o rótulo C da DGT.
Na família eletrificada, na primeira etapa da atuação, encontramos o Panamera 4 E-Hybrid com 470 cavalos de potência com autonomia homologada de 93 quilómetros. Depois dele vem a versão 4S E-Hybrid que aumenta o desempenho até 544 cavalos com um alcance oficial aprovado de 90 quilômetros. Por último há o Panamera Turbo E-Hybrid que desenvolve 680 cavalos com autonomia oficial de 91 quilômetros. Toda a família usufrui da mesma bateria de iões de lítio com capacidade líquida de 21,8 kWh e etiqueta DGT ZERO.
Equipamento do Porsche Panamera
Ao falar do interior do Porsche Panamera, é preciso lembrar que estamos falando de uma marca de luxo. A esportividade em formato familiar se completa com os melhores materiais possíveis. Uma mistura de couro, materiais nobres e Alcantara cria aquele sensação de luxo, temperado com materiais típicos de competição, como fibra de carbono. Graças a isso, os ocupantes viajam com uma elevada sensação de qualidade e conforto.
A Porsche não estrutura sua gama de equipamentos com base em níveis. Os únicos níveis possíveis são os mesmos da mecânica. Quanto maior a potência, maior o preço e maior o equipamento.. Mesmo assim, pode-se dizer que o equipamento base é um pouco pobre, mas isso pode ser resolvido com o extenso programa de opções e customização. A Porsche Exclusive dá asas à imaginação de cada cliente, podendo criar combinações adaptadas ao gosto de cada um.
No que diz respeito ao equipamento, o Porsche Panamera é um dos sedãs de luxo mais bem equipados do mundo. Alguns elementos a destacar são: faróis de matriz de LED, teto solar, painel de instrumentos digital, Head-Up Display, controle climático de quatro zonas, câmera de estacionamento 360º, serviços conectados, conectividade para dispositivos móveis e muito mais, incluindo um extenso pacote de medidas de segurança e direção assistentes.
O Porsche Panamera em vídeo
O Porsche Panamera do Km 0 e de segunda mão
El Porsche Panamera, juntamente com o Cayenne e o Porsche Macan, forneceram à empresa alemã o volume de vendas necessário para melhorar suas receitas e cota de mercado. Ao contrário do que se poderia pensar, devido ao seu posicionamento no mercado premium, há um grande estoque do Panamera para obter uma unidade semi-nova ou zero quilômetro.
Também é verdade que o Porsche Panamera tem uma depreciação uma das mais baixas do segmento, localizada na 22%. Graças a isso, podemos encontrar unidades da geração anterior com uma média de 6 anos e 150 mil quilômetros por um preço de 37 mil euros. No topo, podemos encontrar um Porsche Panamera Turbo com acabamento Exclusivo en 185 mil euros.
Rivais do Porsche Panamera
É claro que o segmento F não é o mais popular do mercado em termos de vendas. No entanto, isso não significa que podemos contar várias unidades que se posicionam diretamente como rivais do Panamera. Mercedes Classe S, BMW Serie 7, Jaguar XJ, aston martin rapide, Maserati Quattroporte y Lexus LS Eles são as grandes figuras que podem enfrentar o alemão. Mas a verdade é nenhum deles é capaz de igualar o desempenho oferecido pelo Panamera em suas versões mais poderosas.
Para destacar
- Benefícios
- Qualidade
- Equipamento
Melhorando
- Baú pequeno (495 litros)
- Habitabilidade
- Equipamento opcional extenso e caro
Preços Porsche Panamera
O Panamera é um dos modelos mais caros da empresa alemã. Suas capacidades, sua qualidade e seu emblema são caros. O preço inicial do Porsche Panamera é de 125.102 euros, sem ofertas ou promoções para a versão de acesso de 353 cavalos. O modelo híbrido plug-in mais barato é oferecido a partir de 127.829 euros. O mais caro de toda a família é o extraordinário Panamera Turbo E-Hybrid com 680 cavalos de potência e sistema híbrido plug-in. A sua tarifa mínima começa nos 198.800 euros, sem ofertas ou promoções.
Galeria
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