Subaru Crosstreck

No mundo existem muitos compactos à venda. Diferentes modelos e diferentes formatos que tentam conquistar um dos segmentos mais importantes da indústria. o Subaru Crosstreck, anteriormente conhecido como

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O Crosstreck sempre foi considerado uma variação do Subaru Impreza graças ao seu status quase SUV. No entanto, Em 2012, a marca japonesa decidiu separá-lo do tradicional compacto e criou um novo modelo como tal., sendo um dos menores modelos da casa, abaixo do Subaru Forester e Subaru Outback. Uma primeira geração que consegue conquistar mercados como o americano, sendo pouco visível na Europa apesar das suas boas condições.

Subaru Ele não desiste de seus esforços e em 2017 lança uma segunda geração. Um modelo mais avançado e melhor apresentado, mas com as mesmas características do seu antecessor. Em 2024 recebe uma nova geração com a consequente mudança de nome. Uma grande atualização que se concentra principalmente em mudar a aparência e adicionar variantes mecânicas mais eficientes sob a égide da tecnologia Híbrida.

Características técnicas do Subaru Crosstreck

Nos últimos anos Subaru tem feito esforços para melhorar as características de seus modelos e reduzir o processo de fabricação. Grande parte desse esforço se concentrou no desenvolvimento de um plataforma modular e compartilhada para toda a gama, chamada SGP (Subaru Global Platform). O Subaru Crosstreck teve a honra de estreá-lo, e hoje todos os modelos o utilizam, exceto o pequeno. Subaru BRZ.

Pelas suas medidas, o Crosstreck é classificado no segmento compacto (segmento C). Externamente apresenta as seguintes medidas: 4,49 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e 1,60 metros de altura. A estas dimensões deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,67 metros. Uma batalha suficiente que permite homologar um espaço interior para um máximo de cinco passageiros.

Em relação à capacidade de carga, O Subaru Crosstreck oferece volume de porta-malas de pelo menos 315 litros e máximo de 1.314 litros. Sendo considerado um bom veículo todo-o-terreno, o desempenho off-road comprova isso. 19,3 graus de ângulo de entrada, 31,2 graus de ângulo de saída e 20,8 graus de ângulo ventral, que somam 22 centímetros de distância ao solo.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Subaru Crosstreck

Ao longo dos anos, o XV, antes de se tornar o Crosstreck, perdeu algumas opções mecânicas. Um adeus necessário tendo em conta os mais recentes e exigentes regulamentos europeus de emissões. Atualmente, a gama mecânica é composta por uma única versão, atualizada na renovação apresentada em 2024. É um conjunto híbrido convencional que recebe a etiqueta ECO da DGT.

É um híbrido composto principalmente por um motor de dois litros e quatro cilindros naturalmente aspirado em configuração boxer. Uma configuração clássica dentro do Subaru. Possui 1.995 centímetros cúbicos de deslocamento, desenvolve 136 cavalos de potência e um torque máximo de 182 Nm a 4.000 rotações. A ele está acoplado um motor elétrico com 16,7 cavalos de potência e 66 Nm de torque. A autonomia elétrica é muito limitada e o consumo é elevado para um veículo ECO.

Equipamento Subaru Crosstreck

Por dentro, o Subaru Crosstreck tem uma cabine muito bem apresentada, algo que já é comum em todos os modelos da empresa. Este facto permite à Subaru ser considerada uma das melhores marcas gerais do mercado europeu. Superfícies de toque agradável e fabricação cuidadosa geram uma sensação de alta qualidade percebida, ainda mais do que alguns modelos premium rivais.

Após a atualização de 2024, o Crosstreck melhora sua linha interna. Como de costume, a Subaru divide o equipamento em diferentes níveis. Etapas que permitem mais ou menos tecnologia. Do menor para o maior encontramos: Active, Field e Touring. As diferenças residem nos equipamentos que cada um deles pode incluir, já que a nível de design ou acabamentos não há variação.

Quanto aos equipamentos, O Crosstreck apresenta muitos elementos de última geração que são muito atraentes. Vale destacar alguns como: faróis de LED, climatização dual zone, entrada e partida sem chave, teto solar, conectividade para dispositivos móveis, sistema multimídia com painel de 11,6 polegadas, câmera traseira e toda a implantação da tecnologia de segurança coletada pelo EyeSight sistema, um dos melhores da indústria.

Teste do Subaru Crosstreck em vídeo

O Subaru Crosstreck de acordo com o Euro NCAP

No Japão, o Crosstreck é considerado um dos carros mais seguros do mercado. Na Europa, ele foi submetido às duras Testes de segurança Euro NCAP em 2024, obtendo cinco estrelas. Um compromisso com a segurança que se demonstra ao ver os resultados: 83% na proteção dos passageiros adultos, 90% na proteção das crianças passageiros, 85% na vulnerabilidade dos peões e 72% no funcionamento dos assistentes de condução.

O Subaru Crosstreck do Km 0 e segunda mão

É verdade que a história do Subaru Crosstreck não é especialmente longa. Quase 10 anos no mercado não significaram sucesso comercial para ele, embora seja o modelo mais vendido da casa. Apesar disso, os seus números de vendas não têm sido maus e conseguiu conquistar uma merecida reputação de durabilidade, bom comportamento e, acima de tudo, aptidão para a área. Nos canais de vendas alternativos apresenta uma percentual de depreciação em torno de 30%, valor ligeiramente superior à média de seu segmento.

Se olharmos para o mercado de usados e usados, vemos como as unidades mais baratas correspondem à primeira geração (2011 – 2017). Os preços são oferecidos a partir de valores próximos de 9.000 euros para modelos com mais de 150 mil quilômetros acumulados. O mercado do Km 0 é praticamente nulo. Os preços dificilmente fazem uma grande diferença para os modelos mais novos, e os revendedores não estocam. Eles são anunciados a partir de 26.500 euros.

Rivais do Subaru Crosstreck

Ao falar da competição do Crosstreck, devemos ter em mente que não é um modelo fácil de catalogar. Pode ser considerado como um compacto elevado ou um crossover em forma de salão. Obviamente, devido às suas características, está mais próximo de ser um SUV do que um compacto. Os rivais mais diretos que podemos considerar são: ASSENTO Ateca, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Jeep Renegade, Peugeot 3008 ou Skoda Karoq, entre outros. Um amálgama de modelos onde a Japonesa se destaca pelo excelente comportamento fora do asfalto e pelo tratamento cuidadoso dos acabamentos interiores.

Para destacar

comportamento fora de estrada
Qualidade percebida
relação preço-produção

Melhorando

benefícios curtos
Alcance mecânico limitado
Transmissão automática CVT

Preço Subaru Crosstreck

Na hora de fixar os preços, o fato de ter hibridizado significou um aumento no orçamento final. O Subaru Crosstreck tem preço inicial de 32.500 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde a um modelo com acabamento Active. O mais caro da gama é o Crosstreck Touring com todo o equipamento possível e o único motor à nossa disposição. Nesse caso o preço inicial é de 37.500 euros, sem ofertas ou promoções.