Suzuki Swift

As utilidades cresceram muito nos últimos anos. Tanto que conseguiram se posicionar como veículos polivalentes para uma ampla gama de usos. o Suzuki Swift é a representante da marca japonesa nesse mercado. Um produto que sempre se destacou pela excelente relação preço-produto, embora nunca tenha conseguido igualar os modelos rivais em vendas.

Testamos este carro:

Teste Suzuki Swift 1.2 GLX: um urbano muito atraente Experimente o Suzuki Swift, ele mantém seu estilo mesmo sendo totalmente novo Teste Suzuki Swift 1.0 GLX HSVS: excelente equipamento e potência de sobra Teste Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CV Teste Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet 140 CV (com vídeo)

A história do Swift começa em 1985. Depois dessa primeira edição, as gerações se sucederam até 1998. Nesse momento Suzuki Interrompe a produção do modelo por seis anos sem deixar vestígios de sucessor. Em 2004 foi anunciado o relançamento do Suzuki Swift. Desde então manteve-se firme e fixada nos mercados. De tal forma que hoje são seis gerações que foram apresentadas à sociedade. O último deles é datado do ano de 2024.

Características técnicas do Suzuki Swift

Suzuki swift 2024

Embora a sexta geração do utilitário seja apresentada em 2024, componentes conhecidos são utilizados em sua nova carroceria. A plataforma sofre um impacto significativo atualização focada na melhoria do comportamento dinâmico e na introdução de novos sistemas de acionamento. Também foi atualizado para ser mais leve sem perder a rigidez, somando-se ao excelente manuseio que sempre caracterizou o Swift.

Apesar de ter crescido ao longo dos anos, o Suzuki Swift se mantém fiel ao segmento B. Externamente, suas dimensões se encaixam perfeitamente com a categoria, atingindo 3,86 metros de comprimento, 1,73 metros de largura e 1,49 metros de altura. A estes níveis devemos acrescentar uma distância entre eixos de 2,45 metros, a mesma que conhecíamos na geração anterior.

A referida batalha permite oferecer um espaço interior para um máximo de cinco passageiros, embora seja melhor não exceder quatro adultos, pois a fila traseira não é especialmente grande em tamanho. Em relação à capacidade de carga, o Suzuki Swift oferece um porta-malas com 265 litros de capacidade mínima, e pode ser expandido para 947 litros se a segunda fila estiver completamente rebatida na proporção 60:40.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Suzuki Swift

Conforme exigido pelas novas políticas de emissões da União Europeia, a Suzuki introduz a nova geração do seu veículo utilitário uma oferta mecânica exclusivamente híbrida com tecnologia MHEV. O motor elétrico acoplado não permite que o carro seja movido 100% eletricamente, mas permite estender o uso de dispositivos de economia de energia, como Start & Stop ou modo de navegação. Não estão previstas mais unidades para a gama, o que provoca imediatamente o desaparecimento do Swift Sport.

O bloco principal é um motor a gasolina de aspiração natural de três cilindros e 1.197 centímetros cúbicos que desenvolve 83 cavalos de potência e 108 Nm de torque. Está acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades que envia toda a potência para o eixo dianteiro. Opcionalmente, a Suzuki oferece transmissão automática CVT e tração integral AllGrip, sendo o único carro compacto da categoria a possuí-la. Graças ao seu sistema microhíbrido, o Swift pode usufruir do rótulo DGT ECO, algo especialmente funcional para uso urbano.

Equipamento do Suzuki Swift

Das portas ao interior, com a intenção de reduzir ao máximo o peso e o preço, o Suzuki Swift se mostra como um típico utilitário. Bem apresentado, mas com qualidade média. O uso excessivo de plásticos duros reduz a sensação de qualidade e conforto. Apesar disso, sempre se caracterizou pela típica reputação de durabilidade e resistência das marcas japonesas.

A título de exceção, a divisão espanhola da marca propõe uma mudança radical na nomenclatura dos seus acabamentos. O Swift é o primeiro a estrear três níveis possíveis: S1, S2 e S3. Embora as opções de personalização sejam muito limitadas, as principais diferenças entre eles residem na carga do equipamento de série, sendo praticamente iguais do ponto de vista estético.

No que diz respeito ao equipamento, o Swift não se destaca por sua ampla gama de sistemas. Os modelos rivais mais modernos vencem os japoneses nesta área, embora também aumentem consideravelmente o preço de venda. Embora a lista de elementos não seja muito extensa, destacam-se: faróis de LED, climatização, instrumentação digital, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas, conectividade para smartphones e discretos equipamentos de segurança e assistentes de direção.

Teste de vídeo Suzuki Swift

O Suzuki Swift de acordo com o Euro NCAP

Apesar das novidades importantes recebidas em 2024, o pequeno Swift não se destaca pela segurança. De acordo com os testes Euro NCAP, o Suzuki Swift possui três das cinco estrelas de segurança possíveis. Os resultados por trechos são os seguintes: 67% na proteção dos passageiros adultos, 65% na proteção dos passageiros crianças, 76% na vulnerabilidade dos pedestres e 62% na operação de assistentes de direção.

O Suzuki Swift do Km 0 e de segunda mão

Embora o Swift sempre tenha sido muito querido entre os amantes do automóvel, a realidade diz-nos que sempre esteve longe das primeiras posições em termos de vendas do segmento B. Apesar disso, como é comum nas marcas japonesas, tem merecido um bom desempenho. merecida reputação de durabilidade e resistência. A sua depreciação encontra-se em valores intermédios, embora ligeiramente superiores aos de modelos semelhantes, com exceção da variante Sport, que reduz a margem de depreciação devido às suas boas condições.

Se olharmos para o mercado de usados e usados, descobrimos que as unidades mais baratas são oferecidas a partir de valores inferiores a 1.000 euros para modelos de primeira geração. Dependendo do ano e da edição, os preços variam consideravelmente. O canal Km 0 apresenta opções interessantes, todas elas com a correspondente reestilização de 2020. Neste caso, os preços são oferecidos a partir de quantidades próximas dos 15.000 euros, o que não significa uma poupança muito excessiva em relação aos preços de tabela.

Rivais do Suzuki Swift

Quando se trata de estabelecer rivais, o segmento B é atualmente um dos mais comerciais da Europa. Apesar do progresso dos SUVs, a melhoria nas qualidades dos utilitários os tornou muito atrativos para um número maior de clientes. Por esse motivo a lista de rivais do Suzuki Swift é muito longa e popular. Inclui nomes ilustres como: SEAT Ibiza, Citroën C3, Opel Corsa, Renault Clio, Toyota Yaris, KIA Rio, Hyundai i20 y Ford Fiesta, Entre muitos outros.

Para destacar

Comportamento
Preço razoável
Rótulo ECO

Melhorando

Espaço interior
curto alcance mecânico
Pacotes de equipamentos fechados

Preço Suzuki Swift

Quando se trata de preços, o Swift sempre se destacou por seu baixo orçamento. Isso tem servido para aumentar as vendas. O preço inicial do Suzuki Swift é de 18.759 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor se refere a um modelo 1.2 MHEV de 83 cavalos com câmbio manual e acabamento GLE. O mais caro de toda a família é o Swift Sport 1.2 MHEV de 83 cavalos com transmissão automática. A sua taxa mínima começa nos 21.159 euros. (Preços correspondentes à quinta geração, antes de 2024).