Toyota Ele sempre afirmou que nunca daria o passo para a mobilidade 100% elétrica até ter certeza de sua viabilidade. E parece que tudo está muito mais claro agora. o Toyota BZ4X Será o primeiro modelo da empresa a ser 100% elétrico, com exceção do Toyota Proace City Elétrico. Embora em teoria não seja o primeiro veículo elétrico da Toyota, será o primeiro de uma nova família.
Com o lançamento do bZ4X no outono de 2021, os japoneses iniciam sua divisão EV, coletada sob a submarca BZ (Beyond Zero). Embora o lançamento informativo ocorra no final de 2021, o lançamento comercial não ocorre até a primavera de 2022. O bZ4X é caracterizado não apenas pelo seu layout totalmente elétrico, mas também pelo seu formato SUV, continuando assim a tendência atual do mercado . . É um produto geminado com o subaru solteiro. Ambas as unidades serão modernizadas até meados de 2025.
Características técnicas do Toyota bZ4X
Quando falamos da Toyota é impossível não nos referirmos aos seus híbridos. Os japoneses foram os pais de uma tecnologia que foi uma revolução. Embora sua entrada na mobilidade elétrica tenha sido tardia, já tinha bases anteriores para acelerar o desenvolvimento. Sob a carroceria do Toyota bZ4X esconde-se a plataforma e-TNGA, uma versão específica da conhecida arquitetura TNGA usada por outros modelos de empresa, como o Toyota RAV4 ou o Toyota Camry.
Neste caso, a plataforma não só foi adaptada às exigências da mobilidade elétrica, como também foi modificada para se adaptar às medidas particulares deste C-SUV. Externamente atinge 4,69 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,65 metros de altura.. A estes níveis deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,85 metros, o que garante um espaço ideal para um máximo de cinco passageiros.
Três deles estão instalados numa segunda fila de bancos onde se destaca a ausência de um túnel central que limita os movimentos dos ocupantes. Quando se trata de capacidade de carga, o Toyota bZ4X oferece apenas um porta-malas traseiro. O espaço sob o capô é reservado para os componentes do motor e equipamentos auxiliares. O único porta-malas disponível oferece uma capacidade de carga de 452 litros, expansível rebatendo a segunda fila de bancos.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Toyota bZ4X
O bZ4X nasceu como um modelo 100% elétricoPortanto, todo o seu portfólio comercial gira em torno dessa premissa. Inicialmente, o SUV elétrico da Toyota dividia sua gama em diferentes configurações de bateria e potência, mas a partir de meados de 2025 a gama foi simplificada com uma única bateria de lítio de 73,1 kWh de capacidade bruta e vários níveis de desempenho, dependendo do número de motores incorporados.
O modelo de entrada possui um único motor dianteiro que produz 224 cavalos de potência e 269 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, com velocidade máxima limitada a 160 km/h. Este modelo oferece Autonomia homologada de 569 quilômetros com um consumo oficial de 13,9 kWh por 100 quilômetros percorridos (ciclo WLTP).O modelo topo de linha adiciona um segundo motor no eixo traseiro, oferecendo uma potência máxima de 343 cavalos. Sua autonomia é reduzida para 468 quilômetros (certificados).
Quando se trata de recarga, a Toyota optou por sistemas de alta velocidade. Até 150 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada. Considerando essas capacidades, o Toyota bZ4X será capaz de recuperar de 0 a 80% de sua carga em apenas 30 minutos se conectado a um ponto de carregamento rápido de 150 kW. Em corrente alternada a potência máxima é de 22 kW.
Equipamento do Toyota bZ4X
De momento a informação transmitida sobre equipamentos e tecnologias é algo primitiva, embora tenha sido revelada a forma que o interior irá apresentar. Uma cabine onde o material mais predominante será o plástico, embora como sempre acontece com a Toyota, a qualidade percebida está correta e a sensação de durabilidade é muito maior do que a de outros modelos mercado.
Como é habitual na empresa japonesa, a Toyota oferece vários níveis de equipamentos em pacotes muito fechados que mal permitem opções de personalização. As versões são: Advance e Spirit. Além disso, o bZ4X Touring é adicionado. Um acabamento especial que melhora a aparência off-road do veículo e lhe dá melhores capacidades off-road, incluindo mais potência. As principais diferenças entre eles estão no equipamento, embora também possam ser observadas modificações estéticas, como o tamanho das rodas ou a carroceria bicolor.
No que diz respeito ao equipamento, o Toyota bZ4X se destaca com elementos de última geração, exibindo as referências tecnológicas de um carro elétrico. Sua lista de equipamentos inclui itens como faróis full-LED, instrumentação digital, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 14 polegadas, conectividade com dispositivos móveis, bancos elétricos, sistema de navegação e amplo equipamento de segurança baseado na tecnologia Toyota Safety Sense.
O Toyota bZ4X em vídeo
O Toyota bZ4X de acordo com o Euro NCAP
No final de 2022 o departamento de segurança O Euro NCAP testa a resistência do Toyota bZ4X, atribuindo-lhe cinco estrelas de segurança, a maior pontuação possível. O SUV elétrico demonstra excelente desempenho em testes, com resultados individuais como os seguintes: 88 de 100 para proteção de passageiros adultos, 87 de 100 para proteção de passageiros crianças, 79 de 100 para vulnerabilidade de pedestres e 91 de 100 para assistência ao motorista. Essas avaliações permanecem válidas após a atualização de 2025.
Rivais do Toyota bZ4X
É difícil acreditar que a Toyota tenha demorado tanto para entrar na mobilidade elétrica. Os japoneses têm sido fiéis aos seus princípios, embora isso tenha levado a um mercado onde as unidades rivais são cada vez mais numerosas. A hora de procure inimigos diretos dos japoneses, devemos fazê-lo no segmento C-SUV geral e elétrico. Entre eles estão unidades como: nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, MG Marvel R, Volkswagen ID.4 y skoda enyaq, entre outros. Todos eles são semelhantes em tamanho e características, sendo o japonês um dos menores da categoria.
Para destacar
- transmissão elétrica
- AWD Alternativa
- Interior
Melhorando
- curto alcance
- Sem porta-malas dianteiro
- recarregar energia
Preço Toyota bZ4X
A Toyota quer se posicionar como uma das líderes na indústria de carros elétricos e para isso precisa vender sua primeira unidade comercial a um preço competitivo. Em Espanha, o preço inicial do Toyota bZ4X é de 39.500 eurosEste preço baseia-se na versão básica Advance, com um motor único de 204 cavalos de potência. O modelo mais caro da gama é o bZ4X Spirit com motor duplo, a partir de 47.500 €, também sem quaisquer ofertas ou promoções.
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