Toyota nunca foi muito dado para jogar no mercado de veículos industriais. No entanto, nos últimos anos assistimos a uma explosão comercial, principalmente em unidades MPV derivadas de vans. o Cidade Toyota Proace É o modelo representativo da marca japonesa neste mercado cada vez mais popular, onde se destacam unidades altamente versáteis, tanto em uso como em mecânica.
Apresentado em abril de 2019, o Toyota Proace City entra pela primeira vez na categoria de veículos comerciais leves. Seguindo a mesma estratégia que havia sido seguida pouco antes com o proa toyota, a unidade superior em capacidade e tamanho. Ambos os modelos surgem após uma aliança com o agora denominado Grupo Stellantis. Um desenvolvimento realizado por empresas francesas que foi replicado sob o emblema da marca japonesa.
A Toyota comercializa duas versões diferentes desta última milha industrial. Por um lado, encontramos o Proace City, projetado para um uso mais profissional e industrial. Painéis de carroceria fechados e maximização de espaço de até 4,4 metros cúbicos. Essa mesma unidade pode ser configurada em formato de passageiro com a unidade Combi. A versão destinada ao turismo chama-se Toyota Proace Cidade Verso, e é capaz de acomodar entre 5 e 7 passageiros dependendo do comprimento selecionado: Normal ou Longo.
Características técnicas da Toyota Proace City
Para o desenvolvimento da Proace City, Toyota emprestou a plataforma EMP2 do Grupo Stellantis. É a mesma arquitetura que podemos ver em uma ampla gama de modelos, como o Peugeot 3008, o Citroen C5 Aircross ou Vauxhall Grandland. Graças a isso, o industrial pode oferecer tecnologias e mecânicas típicas de um carro convencional, com todas as vantagens que isso acarreta.
Sendo um veículo comercial, a Toyota oferece diferentes carrocerias. Dois comprimentos no total. A versão padrão tem 4,4 metros de comprimento exterior. A sua capacidade de carga (1,81 metros de comprimento) permite a inserção de duas Euro paletes e apresenta uma volume de carga entre 3,3 e 3,8 metros cúbicos dependendo da versão escolhida. Este corpo mostra apenas uma configuração possível adequada para um máximo de três passageiros.
No caso de versão longa, o Toyota Proace City atinge 4,75 metros de comprimento fora. Possui uma caixa com comprimento útil de 2,16 metros e um volume de carga entre 3,9 e 4,4 metros cúbicos. A carroceria mais longa também permite apresentar dois formatos possíveis, um de carga única com capacidade para dois passageiros, e uma versão de cabine ampliada com capacidade para no máximo cinco passageiros.
Gama mecânica e caixas de velocidades da Toyota Proace City
Ao escolher a gama mecânica para o Proace City, a Toyota emprestou, mais uma vez, motores do Grupo Stellantis. Blocos mais focados em suportar cargas pesadas do que desfrutar de alto desempenho. Graças à plataforma EMP2, a oferta mecânica é variada em soluções de mobilidade. A gama é composta por duas versões a gasolina, uma diesel, mais uma unidade 100% elétrica. A título de curiosidade, refira-se que o Proace City Electric é o primeiro elétrico da história da Toyota.
O portfólio começa com 1.2P com 110 cavalos de potência e 205 Nm de torque. Ele usa um bloco de três cilindros turboalimentado com 1.199 centímetros cúbicos. A mesma unidade de acionamento é usada para o Proace City 1.2P com 131 cavalos de potência e 230 Nm de torque. A única versão a diesel usa um bloco de quatro cilindros turboalimentado com 1.499 centímetros cúbicos. Esse Proace City 1.5D desenvolve 131 cavalos de potência e 250 Nm de torque. Todas as unidades enviam potência ao eixo dianteiro gerenciando transmissões manuais ou automáticas, dependendo da versão.
O modelo mais ecológico e eficiente da gama é o mais recente Toyota Proace City Elétrica com o selo ambiental ZERO da DGT. Tem uma bateria de iões de lítio com capacidade de 50 kWh que alimenta um único motor elétrico dianteiro. Desenvolve 136 cavalos de potência e 260 Nm de torque. Homologa uma autonomia elétrica de 280 quilómetros no ciclo WLTP. Para recarga, são escolhidos sistemas de carregamento rápido, até 100 kW em corrente contínua e 11 kW em corrente alternada.
Equipamento da Toyota Proace City
Ao longo do tempo, os veículos industriais foram incorporando tecnologias e sistemas típicos dos carros de passeio convencionais. A plataforma utilizada pela Toyota Proace City e City Verso dá-lhe acesso a um equipamento mais completo e largo. Claro que continuam a apresentar qualidades pensadas para a resistência e não para o luxo.
Todo o interior é feito de plástico rígido com ajuste e acabamento corretos. Como vemos em outros produtos da casa, o modelo oferece diferentes níveis de acabamento. Da menor para a maior doação encontramos: GX e VX, selecionável indistintamente dependendo da carroceria selecionada, Van ou Combi para passageiros. Embora os dois acabamentos foquem suas diferenças na tecnologia, mudanças estéticas também podem ser observadas.
No que diz respeito ao equipamento, também não faltam muitos detalhes. A maioria deles foca na segurança e praticidade para o dia a dia. Destacam-se elementos como: climatização bi-zona, sensor de luz e chuva, sistema de navegação, equipamento multimédia com ecrã tátil de oito polegadas e conectividade para dispositivos móveis, tomadas USB e auxiliares, acesso e arranque sem chave e um completo conjunto de assistentes e auxiliares de condução.
A Toyota Proace City de acordo com o Euro NCAP
Sendo desenvolvido na mesma plataforma que compartilha com outros modelos irmãos, o Proace City compartilha as classificações nos testes de segurança EuroNCAP. O órgão avaliador determinou quatro das cinco estrelas possíveis para van leve japonesa. Os resultados obtidos são: 9,1 em proteção de passageiros adultos, 8,1 em proteção de passageiros crianças, 5,8 em vulnerabilidade de pedestres e 6,8 em auxiliares de segurança. Esses resultados são os mesmos que podemos ver na versão MPV derivada, no Toyota Proace City Verso.
A Toyota Proace City do Km 0 e em segunda mão
Ao contrário de seus irmãos de desenvolvimento, o Proace City não está entre os modelos mais vendidos da categoria. Ao longo dos anos, ganhou uma merecida reputação de durabilidade, confiabilidade e resistência. Apesar disso, a demanda é baixa, encontrando poucas unidades disponíveis em canais alternativos de venda.. Neles, o modelo japonês apresenta uma taxa de depreciação que está no padrão do segmento, variando de acordo com a geração e condição do veículo.
Se olharmos para o mercado de usados e de segunda mão, vemos que os preços começam em valores próximos de 15.500 euros para modelos de carrinhas de carga um ano de idade e mais de 20.000 quilômetros percorridos. As versões de passageiros Tourer aumentam o preço para um mínimo de 21.000 euros. O canal Km 0 é praticamente nulo. Os revendedores não acumulam estoque devido à baixa demanda. As unidades mais baratas começam em 17.000 euros.
Rivais da Toyota Proace City
Como já discutimos, o mercado industrial leve ou last mile tem crescido nos últimos anos. As alianças permitiram que mais marcas se juntassem ao segmento graças a produtos irmãos, como neste caso. A Proace City tem três inimigos naturais diretos, que são seus irmãos: citroen berlingo, Parceiro Peugeot e Opel Combo. A estas unidades devemos acrescentar outras importantes encontradas no mercado, tais como: Volkswagen Caddy, Ford Transit Connect, Mercedes Citan, dacia dokker y Fiat Fiorino. Todos eles são rivais tanto pelo tamanho quanto pelas qualidades, embora algumas unidades sejam mais baratas que outras.
Para destacar
- Versatilidade
- possibilidades de equipamentos
- Mecânica variada
Melhorando
- estética chata
- Qualidade de alguns materiais
- Comportamento
Preço Toyota Proace City
Na hora de finalizar a compra, o Proace City fica no meio da categoria, onde cada euro conta para melhorar as vendas. O preço inicial do Toyota Proace City é de 17.336 euros (IVA não incluído). Esse valor se refere a um modelo com acabamento GX e carroceria Van com carroceria curta e motor 1.2P de 110 cavalos. O modelo mais caro da família é o Proace City Tourer com carroceria de van de formato longo e motor diesel de 131 cavalos. O seu preço é anunciado a partir de 19.320 euros (IVA não incluído).
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