Volvo EX90

Dentro da lista de marcas premium europeias, Volvo É uma das empresas mais bem avaliadas. A marca sueca tem sido uma das grandes promotoras da segurança na mobilidade. Para seu crédito, ele tem algumas patentes que salvaram inúmeras vidas por décadas, como o cinto de segurança. A sua gama de modelos destaca-se pela elegância e sobriedade que transmitem. Agora eles também podem fazer isso por eficiência e eletrificação, graças à chegada do Volvo EX90.

Por mais de 20 anos o Volvo XC90 Estabeleceu-se como o modelo de referência da gama SUV da casa sueca. Um crossover imponente que conquistou centenas de milhares de clientes em todo o mundo. No entanto, sua idade excessiva trouxe uma mudança geracional 100% elétrica para promover uma nova era. O EX90 é esse sucessor, classificado como o mais alto em qualidade, tecnologia e preço..

Características técnicas do Volvo EX90

A Volvo atualmente pertence ao Grupo Geely, um dos maiores conglomerados automotivos da China. Tem várias marcas a seu crédito, como Polestar, Lotus, Smart, Zeekr ou Lynk & Co, entre outras. Todos eles compartilham tecnologias e desenvolvimentos. Volvo EX90 confia na plataforma SEA da Geely, que é o mesmo que podemos ver em outros modelos da casa, como o Polestar 3 ou lótus eletre, entre outros.

Pela dimensão podemos definir o EX90 como o maior modelo da casa e um dos membros pertencentes ao segmento exclusivo dos F-SUV. Externamente atinge 5,04 metros de comprimento, 1,96 metros de largura e 1,75 metros de altura. A essas dimensões devemos adicionar um peso em marcha de 2.818 quilos e uma distância entre eixos de 2,85 metros. Dentro das portas há duas configurações possíveis, uma com cinco e outra com sete assentos.

Em unidades com três fileiras de assentos (2+3+3), a última fileira se dobra para dentro do porta-malas e seu espaço é confortável apenas para passageiros baixos ou crianças. Em termos de volume do porta-malas, a capacidade normal de carga é de 669 litros, expansível até 2.107 litros se rebatermos a segunda fila de bancos e reduzido para 324 litros se desdobrarmos os dois bancos adicionais. O EX90 tem um segundo porta-malas na frente com capacidade de 46 litros.

Gama mecânica Volvo EX90

Volvo EX90 traseiro

A Volvo criou o sucessor do XC90 para entrar em um novo estágio elétrico. A EX90 não oferece motores a combustão, focando toda a atenção no uso de baterias. A gama é composta por duas versões de alta potência, embora os suecos já tenham confirmado que estão trabalhando no desenvolvimento de uma versão de acesso mais barata e outra que chegará para oferecer o máximo desempenho possível.

A faixa de lançamento começa com o EX90 Motor Único com 279 cv, 490 Nm de torque e uma bateria com capacidade de 101 kWh que lhe permite homologar até 613 quilómetros de autonomia (ciclo WLTP). Imediatamente atrás dele está o EX90 Twin Motor. Equipa um esquema de motor duplo que gera o máximo desempenho de 408 cavalos de potência e 770 Nm de torque. Graças a uma bateria de íons de lítio com capacidade líquida de 107 kWh, é capaz de homologar 585 quilómetros de autonomia no ciclo WLTP.

Chegamos ao topo da gama com a unidade EX90 desempenho do motor duplo motor duplo. Atinge uma potência máxima de 517 cavalos de potência e até 910 Nm de torque motor. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente). Ele monta a mesma bateria de íon-lítio de 107 kWh de capacidade líquida com a qual consegue certificar um autonomia em ciclo WLTP de 580 quilômetros.

equipamento Volvo EX90

Interior do Volvo EX90

Como uma boa marca premium europeia que vale a pena, a Volvo é capaz de oferecer um acabamento de alta qualidade dentro do EX90. O grande SUV elétrico oferece um habitáculo muito bem apresentado, tanto em materiais como em tecnologia, com o toque sueco característico em termos de requinte, elegância e durabilidade. Tudo isso aumenta a sensação de qualidade e conforto percebidos pelos clientes.

Quanto aos acabamentos, A linha de equipamentos EX90 concentra-se nas versões Core, Plus e Ultra.. A carga tecnológica em todos eles é muito destacada e praticamente idêntica, embora no modelo Ultra encontremos diferenças notáveis em termos de design e habitabilidade. No interior, a segunda e a terceira fileiras desaparecem para criar um segundo banco com apenas dois assentos do tipo executivo (não disponível para a Espanha). Discrepâncias de design também podem ser vistas.

No que diz respeito ao equipamento, o EX90 oferece toda a tecnologia que o Grupo Geely é capaz de incorporar, sendo a primeira da casa a oferecer interessantes sistemas como: Faróis Full LED, suspensão pneumática, bancos aquecidos, elétricos e com função de massagem, instrumentação digital, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 14,5 polegadas, câmera 360 graus, ar condicionado quatro zonas por bomba de calor, conectividade para dispositivos móveis e um programa de segurança completo dominado por um poderoso radar LiDAR.

O Volvo EX90 em vídeo

Volvo EX90 rivais

Mais cedo ou mais tarde a eletrificação chegará a todos os segmentos, tamanhos e categorias do mercado internacional. A oferta de eletricidade está crescendo rapidamente e grande parte das atenções estão voltadas para os segmentos superiores. O Volvo EX90 se destaca por seu tamanho, tecnologia e desempenho, mas também pelo nível de seus rivais. Entre eles estão as figuras de: Tesla Model X, Mercedes EQE-SUV, Audi Q8 etron y Bmw iX, entre outros. Todos eles semelhantes em tamanho e preço.

Para destacar

Equipamento
Qualidade de acabamentos
conforto de condução

Melhorando

Preço
Peso alto
Dinâmico

Volvo EX90 Preço

Nada do mencionado acima sugere que o novo SUV elétrico sueco será amigável em seus preços. Na Espanha, o preço inicial do Volvo EX90 é de 83.127 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor se refere a um modelo Single Motor de cinco lugares na versão Core. O mais caro da família é o EX90 Twin Motor Performance de sete lugares, com 517 cavalos de potência e 580 quilômetros de autonomia. Seu preço começa em 107.279 euros, sem ofertas ou promoções.