Parece mentira, mas General Motors Foi um dos primeiros fabricantes a apostar nos veículos elétricos. Talvez muitos de vocês não saibam, mas nos anos 90 do século passado, desenvolveu um modelo movido a eletricidade. Este projeto foi chamado de EV1 e, como resultado de uma má decisão estratégica, foi desmantelado e enterrado nas profundezas de sua história. Agora, eles querem recuperar terreno com o Chevrolet Bolt EV.
El Chevrolet Bolt EV marcou o retorno do fabricante alemão a esta parte do mercado. Antes dele venderam o Volt (com V), mas seu sucesso foi tão limitado que o público nem se lembra mais dele. Agora, sua segunda geração chega e, para melhorar seu nível de vendas, vem acompanhada de um irmãozinho estilo crossover. Nós nos referimos a Parafuso EUV E tome cuidado, pois as diferenças entre um modelo e outro são tão justas que você terá que olhar duas vezes.
O Chevrolet Bolt EV aposta nas famílias urbanas
Veremos primeiro o Chevrolet Bolt EV. Este MPV imagem de estreia, pois seus traços são mais marcados e nítidos. Sua frente é poderosa e se destaca pela divisão de sua ótica em dois níveis. O superior, como já lhe dissemos, corresponde ao luz diurna e piscas. O inferior agrupa as ópticas principal e anti-embaciamento. Ambos ladeiam uma grade lisa que integra o logotipo da Chevrolet em preto.
O para-choque é mais atraente. Agora pegue um novo guarnição hexagonal na mesma cor do corpo. Na parte inferior há uma pequena entrada de ar com acabamento em plástico protetor preto. Isso abrange o arcos de roda e soleiras, embora não atinja o nível do Bolt EUV. As rodas de liga leve bicolores ou a linha preta piano que vai do arco da roda dianteira até o pilar "C" adicionam um toque dinâmico a esta silhueta de minivan.
Por último é a traseira. Aqui a nova geração do Volt EV ganha músculo em relação ao seu antecessor. Esta sensação é alcançada graças à óptica Full LED maior. Eles estão na posição horizontal, como os anteriores, mas as funções internas e o acabamento externo são completamente novos. O formato da janela e a moldura preta que a envolve também é novo, assim como o pára-choques e defesa em plástico preto.
Em vez disso, o Bolt EUV prefere os mais aventureiros…
Uma vez estudado o evolução estética do novo Chevrolet Bolt EV, vamos conhecer o Parafuso EUV. Como você pode ver nas fotos, um e outro são muito semelhantes. No entanto, se jogarmos o jogo das sete diferenças, perceberemos que existem diferenças. A primeira, e talvez menos óbvia, tem a ver com sua tamanho. Sim porque o Bolt EUV é 15 centímetros mais longo, oferecendo uma cabine mais espaçosa para os passageiros.
Outro detalhe que separa o Bolt EV do Bolt EUV está na proteções de plástico que correm ao longo da parte inferior de seus corpos. Na segunda são mais marcadas, principalmente nos calcanhares ou cavas das rodas. Como complemento existem barras de tejadilho que dão um toque prático, pois permite colocar um baú de carga ou uma bicicleta. As mudanças são completadas por um para-choque traseiro em que aparece um difusor com acabamento em tom cromado.
Interiores idênticos, exceto opções disponíveis…
Dentro das portas o Chevrolet Bolt EV e o Bolt EUV são idênticos. Isso se traduz em uma cabine com habitabilidade generosa e um design muito agradável. Isso é ajudado por um painel com linhas suaves em que não há falta de últimos avanços em conectividade e segurança. Assim, atrás do novo volante encontramos um painel de instrumentos digital configurável avançado que é complementado pela tela de toque central de 10,2 polegadas.
El sistema de infoentretenimento é completamente novo e tem conectividade através de Apple CarPlay e Android Auto. Também tem Acesso Wi-Fi 4G LTE e carregamento sem fio do smartphone. Um ponto a seu favor está nos controles do ar condicionado, pois são analógicos e estão localizados na meia altura. Já, na área inferior do painel estão os controles para gerenciar a transmissão, freio de mão e modos de condução.
Em termos de possibilidades de equipamento, os gêmeos Bolt vêm de fábrica com o sistema de segurança Chevy Safety Assist. As principais ajudas que integra são a travagem automática de emergência, o alerta de colisão frontal, o assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa ou IntelliBeamGenericName. Onde há diferença é na inclusão do sistema Super Cruzeiro, pois somente o Bolt EUV pode equipá-lo e, pelo menos inicialmente, será opcional.
Técnica compartilhada, embora com diferença de autonomia...
Para finalizar, devemos dar uma olhada no características técnicas do novo Bolt. A General Motors decidiu que esta segunda geração permanecerá na plataforma da anterior. Portanto, não lançará a tecnologia Ultium da qual tanto se gaba em seu novo GMC Hummer EV ou Cadillac Lyriq. No entanto, o poder de sua trem de força elétrico e a a capacidade da bateria Eles estão a par com outros produtos concorrentes.
Portanto, um e outro têm motor elétrico com 150 kW (204 CV) de potência e 360 Nm de torque máximo. Para se alimentarem, utilizam uma bateria de lítio com 65 kWh de capacidade energética instalada na parte inferior da plataforma. Segundo dados oferecidos pela Chevrolet, o Bolt EV oferece uma autonomia de 416 quilômetros para os 402 quilômetros do Bolt EUV. Isso ocorre porque o segundo é mais longo e, portanto, mais pesado.
Como novidade, o Carregamento rápido DC É padrão em ambos. Com ele, eles podem recuperar até 161 quilômetros em apenas 30 minutos. Além disso, agora têm um novo cabo intercambiável que permite carregar em 120 e 240 volts. No entanto, sua chegada está programada para o próximo verão e eles o farão com preços a partir de US$ 32 para o Bolt EV e US$ 34 para o Bolt EUV. Uma pena que não possamos vê-los na Europa.
Galeria Bolt EV
Galeria de parafusos EUV
Fonte - Chevrolet