Fiat é uma das principais fabricantes do Brasil e da América Latina. Não é à toa que a sua oferta de modelos é uma das últimas a ser atualizada com propostas muito atrativas. Assim, a Toro, Mobi, Strada ou Argo são as que mais recebem atenção dos clientes mês após mês. Embora ele não viva apenas do design atraente de seus modelos, mas também da relação preço-produto comprovada uma confiabilidade que parece estar em um bom nível.
Com tudo, A Fiat Strada é uma das que mais lhes dá alegria. Desde 2021, é a picape mais vendida em seu segmento e, além disso, o modelo global que domina as listas de vendas no Brasil. Por isso, não tiveram medo de dar o salto e cruzar o Oceano Atlântico para trazê-lo para a região do Oriente Médio e África. Você pode imaginar que eles o tragam de volta para a Europa e a Espanha como fizeram anos atrás? Isso seria uma boa notícia, não é?
A Fiat Strada é inspirada na Toro, embora em menor escala…
Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar disso Já falamos muitas vezes sobre a Strada. Como já dissemos, é um modelo vital para a empresa italiana no Mercosul e por isso gostamos de trazer algumas das suas novidades. O ponto é que A geração atual oferece uma estética muito mais atraente já que se baseia em grande parte na picape Toro, que é maior e também vem alcançando altas vendas em toda a região sul-americana.
É por isso que temos alguns ótica rasgada que envolve a área superior dos arcos das rodas. Por sua vez, a grade frontal é generosa com um padrão interior hexagonal que traz no centro o renovado e grande logotipo da Fiat. Mais abaixo, no para-choque, estão os faróis de neblina dentro de pequenas molduras de proteção. Em relação à personalização, Dependendo do nível de acabamento escolhido, pequenos detalhes coloridos podem ser incluídos como esta versão de lançamento com uma pequena faixa vermelha sob a grade.
As proteções plásticas e molduras para a parte inferior também diferem dependendo do acabamento escolhido. No caso dos mais simples eles estão lá, embora com menor dominância. Porém, os mais “asfaltados” ostentam maior quantidade e profusão de cavas das rodas, pedais mais baixos e até barras de tejadilho. Quanto à traseira, seu design é simples, pois a ótica traseira não dificulta o acesso à porta traseira e ao compartimento de carga.
E que novidades a Strada trará ao Oriente Médio e à África?
Pois bem, por enquanto a casa italiana indicou quais são os seus planos e pouco mais. A imagem do interior não traz grandes alterações de design pois, presumivelmente, não haverá nenhuma nos seus equipamentos e equipamentos mecânicos. É um escolha simples e difícil para cobrir as necessidades de trabalho sem maiores pretensões do que alta confiabilidade e economia. Estas qualidades são muito valorizadas nos mercados escolhidos e talvez essa seja a chave.
Conforme comunicado de imprensa oficial publicado pela Fiat…
"O Versatilidade da Strada a transforma em ferramenta de trabalho confiável e um sofisticado companheiro de viagem, que incorpora modernidade, conforto, tecnologia e segurança. promessa excelência, inovação e confiabilidade nos seguintes mercados: Nigéria, Costa do Marfim, Camarões, Cabo Verde, Guiné-Conacri, Madagáscar, Ruanda e Gana. Mais detalhes técnicos serão compartilhados localmente”
Assim, Fiat e Stellantis procuram expandir o seu sucesso para além da Itália, Turquia e Brasil com modelos como esta Strada. Teremos que esperar um pouco mais para saber como será a gama mecânica com que poderá ser adquirido nestas latitudes. Espero que dêem um passo em frente e, mesmo que seja em minoria, trazê-lo de volta para a Europa e Espanha… Certamente há clientes que precisam de um modelo como este e não podem comprar uma Hilux ou Ranger… Embora estes sejam maiores, mais inteligentes, mais capazes e mais potentes…
Fonte - decreto
