Fiat inicia o ano de 2024 como marca Stellantis mais vendida no mundo. Este título não é qualquer porque o conglomerado ítalo-galo-americano é um dos maiores do mundo. E não só isso, a concorrência interna é tão poderosa que Cada empresa busca seu próprio caminho para não “pisar uma na outra” e continue em pé. E parece que na casa de Turim eles têm muita clareza sobre o que fazer para se distanciarem e, desta forma, manterem sua essência exclusiva...
Como você já sabe Fiat é uma das empresas que melhor cria e fabrica veículos urbanos. Pois bem, a partir daí, nos próximos anos lançará uma nova gama de modelos que terá como foco este item. Toda a faixa futura que você está planejando viu a luz em forma conceitual no Geneva Motor Show. Além disso, não segue os cânones da eletrificação em massa, uma vez que todos os modelos serão desenvolvidos numa nova plataforma.
A futura gama elétrica da Fiat girará em torno dos segmentos mais vendidos e mais rentáveis...
Neste momento os detalhes que temos sobre a futura gama Fiat são escassos. Não é à toa que os modelos que vê vêm acompanhados de nomes que nos indicam a que segmento se destinam. Além do mais, Sua aposta é ser global conforme confirmado por Olivier François, CEO da Fiat e CMO global da Stellantis…
«Fiat é uma marca global com 1,3 milhão de veículos vendidos no ano passado e uma liderança forte em muitas partes do mundo. Estamos num jogo global e o nosso próximo passo será tornar o transição de produtos locais para uma oferta global que pode beneficiar todos os nossos clientes em todo o mundo. Estamos entusiasmados em compartilhar esse vislumbre de nosso futuro. Na verdade, num futuro muito próximo, uma vez que O primeiro veículo será apresentado daqui a 4 meses durante a comemoração dos 125 anos da marca. "Esse carro será seguido por um novo modelo a cada ano."
Caso você tenha esquecido O novo Fiat Panda será lançado no próximo dia 11 de julho é quando a marca comemora 125 anos. Os restantes novos modelos chegarão ao mercado sucessivamente a cada ano, culminando todo o trabalho em 2027. Entre todos eles, devem substituir o 500X, Tipo nas suas diferentes declinações e até mesmo parte da sua gama comercial. Sim, porque dois dos novos empreendimentos previstos pela casa de Turim seriam neste segmento comercial.
Nesta gama não faltarão uma Pick Up, uma Fastback e uma Camper que partilharão a mesma plataforma recentemente desenvolvida...
O primeiro modelo do novo Fiat é o City Car que será maior que o Panda. Por si só, é o seu substituto, pois já sabemos que a nova geração está geminada com o Citroën Ë-C3. Segundo dizem, é um mega Panda que baseia o seu design no emblemático edifício Lingotto de Torino e que utiliza materiais sustentáveis. Sua segunda grande aposta é um Pegar que combina as qualidades das picapes, SUVs e automóveis de passageiros para chegar a todos.
Em terceiro lugar, devemos falar sobre Fiat Hatchback. Com, uma certa distância, é o sucessor do Tipo e Fastback que lhe deram tanta alegria no Oriente Médio e na América Latina. Segundo a marca, aposta no dinamismo com o que há de melhor compromisso entre aerodinâmica e consumo. Sua quarta proposta é uma SUV tipo “Giga Panda” no qual busca oferecer a melhor segurança, versatilidade e design, proporcionando amplitude e robustez para todas as famílias.
Para desenvolvê-los Fiat terá nova plataforma modular multienergia. É uma nova base sobre a qual podem ser fabricados não só modelos elétricos, mas também híbridos e térmicos. O objetivo é eliminar peças desnecessárias para fazer “mais é menos”. Além disso, optarão pela utilização de materiais sustentáveis que lhes dêem um impulso extra em termos de qualidade e usabilidade. Porém, o primeiro chegará em breve e teremos que ter paciência, não acham?
Fonte - decreto
